第313章 激進風格主場（第2/2頁）

現在他並沒有過來，依然觀看著環形屏幕上的賽道數據，就代表著其他車手的圈速不差，科塞爾還處於工作狀態，分析對手思考應對方法。

所以張一飛沒有再繼續跟阿虎他們聊天，而是站到了科塞爾的身旁，看著屏幕上其他車手的最快圈速。

“剛才你第一時間提起的名字是佐藤琢磨，預感很準確，他確實很厲害。”

科塞爾淡淡的說了一句，他不知道張一飛是怎麽認同佐藤琢磨實力的，但毫無疑問，他這一次比自己看的還準，佐藤琢磨確實算是最強的對手，整體下來圈速可以跟張一飛勢均力敵。

張一飛沒有回答，而是默默的掃了一遍屏幕上面的圈速排行，自己比佐藤琢磨只是快了零點幾秒，而且後面幾個車手圈速咬的很緊。

方程式賽事，其實也是金字塔模式的大浪淘沙。雷諾方程式算是初級入門，只有成績好的卡丁車手，才會選擇繼續征戰雷諾。

但同樣，只有實力強悍的初級方程式車手，才有資格進階到F3級別賽事。可以說這屆澳島F3賽事車手，整體實力絕對是超越雷諾歐洲杯一個档次的。

特別是前面幾名，除開高度這個澳島地頭蛇外，其他人都是F3級別冠軍，至少相當於F3000層次的對手，距離F1只有一步之遙。

事實上除了張一飛不了解的意大利保羅·慕甸，佐藤琢磨跟井出有治，後來都成為了正式F1車手，出現這種焦灼的比賽成績，也就不足為奇。

“怎麽，感受到壓力了？”

看到張一飛沒說話，科塞爾反問了一句，估計這小子跑完後，沒想到對手會咬的這麽緊吧。

“確實比我想象的要焦灼，但只能算是意料之外，情理之中，我已經做好了準備，沒什麽壓力。”

看到這種賽道圈速排行，張一飛有點意外，但並不驚訝。因為當看到車手資料的那一刻，他就知道歷史改變，這一屆出現了幾個澳島格蘭披治的冠軍。

而且他早早的就把佐藤琢磨給當作自己最大的對手，畢竟佐藤琢磨算得上近代日本最為強大的方程式車手，後面才被小林可夢偉持平。

這家夥在F1賽事裏面，只登上過一次領獎台，職業生涯累積積分44分。

看起來這個數據不怎麽樣，但實際上他那幾年加入的F1車隊，基本上都是要倒閉的爛隊，壓根就沒有多少競爭實力，而且經常在被裁的邊緣。

當時的佐藤琢磨，因為激進風格，賽車故障跟賽道事故率很高，也是被歐洲所嘲笑的對象，最終黯然退出F1。

一直到後來參加印地賽事，並且拿到了Indy500的車手冠軍，他也算是終於證明了自己一把。

不過張一飛把他當作首要對手的原因，並不是因為他的實力多麽強悍，而是這個家夥敢拼敢玩命！

東望洋這種危險賽道，想要跑出極限圈速，除了技術上的要求之外，還有就是需要更大的勇氣去玩命。

這一點上面，佐藤琢磨並不缺少勇氣，而街道賽，也非常適合激進的車手。

比如說塞納在得到車神名號之前，除了雨戰成名外，還有一個摩納哥之神的稱號。就是因為他壓過普羅斯特的職業生涯高亮點，是在同樣危險的摩納哥賽道，甚至塞納還在摩納哥買了套房子，把那裏當作自己主場看待。

佐藤琢磨技術放在F1裏面，並不算多麽出色，但是玩命跟激進上面還是能站在第一梯隊的。所以東望洋賽道很適合他，能發揮出更大的潛力，這才是張一飛重視他的原因。

張一飛的這番回答，讓科塞爾有點意外的看著他。

沒有壓力這一點，科塞爾能預料到，畢竟張一飛心理素質確實不錯，而且很自信。

但是張一飛早就做好準備，並且眼光如此精準，這是科塞爾沒有想到的。

勝利只會歸屬於有準備的人，經歷過這麽多賽事之後，張一飛確實不是當初參加雷諾的那個新人跟菜鳥，他一直都是在成長。

之前科塞爾不斷提高對於張一飛的標準要求，就是讓他能快速適應未來F1的節奏。

就今天他對於賽事的準備，以及對於對手的精準判斷來看，張一飛已經達到了一些F1車手的標準，正朝著一名真正的F1車手方向發展！