第344章 華人最強之爭（第2/2頁）

難怪他會出現在F1冬測賽道，估摸著就是跟隨米納爾迪車隊一起過來的，想要找自己復仇？

“說說看，你們米納爾迪車隊誰想挑戰我？”

張一飛饒有興趣的問了一句，他確實有點好奇，米納爾迪車隊誰會向自己發起挑戰。

要知道自己才第一次參加F1冬測項目，甚至都還沒有駕駛JS53賽車上賽道測試，所以不可能存在跟米納爾迪車手有什麽過節沖突。

但是馬杜用著是挑戰這個詞，聽起來並不是他要求F1車手當槍復仇，而是這名車手主動想要挑戰自己。

而且話說回來，F1級別的車手怎麽可能去當槍，馬杜也不過就是車隊創始人兒子罷了，哪怕就是叫老米納爾迪下指令，F1車手都不一定會聽從，介入這種私人恩怨。

所以這個詞應該不是馬杜用錯，確實是米納爾迪車隊的車手，想要跟自己跑一場。

聽到張一飛的詢問，馬杜把目光看向他身邊的那個高大男人，然後開口說道：“米納爾迪今年的新人車手——熊龍！”

與此同時，這名叫做熊龍的車手，居然開口用著中文說道：“張一飛，現在很多媒體都把你稱為華人最強的車手，我看了之後很不服氣，我覺得自己才是華人最強的車手。”

“但是華人最強車手頭銜只能是一個人，所以你敢不敢跟我來跑一場？”

聽著熊龍的話語，張一飛沒有那種被挑釁的生氣，相反他感到很驚訝跟意外。

剛才馬杜跟熊龍出現在維修站門口的時候，張一飛自然是看到了熊龍，當時心裏稍微有點意外，為什麽這有一個黃種人出現，但是並沒有多想。

因為這個時代，F1車手裏面除了日本人外，是看不到任何黃種人的身影。而且那幾個知名日本F1車手，比如說佐藤琢磨、井出有治等等，張一飛都在澳島格蘭披治見過，知道這位黃種人不可能是日本車手。

所以張一飛還以為他是馬杜保鏢之類的身份，完全沒想到對方是F1車手，更沒有想到他會是一名華人F1車手。

不過當聽到熊龍這個名字的時候，張一飛還是瞬間明白了對方的身份。因為上輩子熊龍的事跡，還在國內有過不少報道，作為職業車手的張一飛，自然是有所耳聞。

熊龍是馬來西亞人，有著華裔血統。94年從亞洲方程式國際賽起步，然後參加英國雷諾、英國F3、意大利F3000等等賽事，可謂是一步步歷經磨練，才被米納爾迪車隊選中，成為一名F1車手。

因為熊龍華裔的身份，所以當年國內都紛紛報道，冠以第一位華裔F1車手的頭銜。不得不說，這也是早期國內媒體的習慣，只看血統不看國籍，出現一些出色的華裔人物，也幫著各種報道什麽的。

不過這位熊龍，實力真不怎麽樣，是靠著馬來政府跟彩票公司等一系列贊助商，硬擡進F1車隊的，算是典型的贊助車手。

要知道九十年代除了亞洲四小龍外，還有著亞洲四小虎的稱號，馬來西亞就是其中一虎，經濟比同時代中國還要強不少。這一點從F1賽道上也能看出來，雪邦賽道比東海國際賽道，足足早了五年，沒錢是承辦不起F1賽事的。

熊龍進入米納爾迪車隊呆了兩年，第一年是第三車手，只跑了最後三場賽事得零分。第二年算是二號車手，不過整年只拿了一分，賽季結束後就被英國車手戴維森取代，從此消失在F1圍場。

張一飛是真的沒有想到，這位華人車手熊龍，居然會莫名其妙的想要挑戰自己。

張一飛是沒有想到，但如果熊龍說出自己心裏面的想法，那張一飛一定能理解他問什麽要挑戰。

就如同張一飛放言一定要戰勝基米·萊科寧一樣，熊龍就是一樣的想法。因為張一飛的橫空出世，本應該中國報道熊龍的場面，現在徹底的反了過來，馬來西亞的一些中文媒體，開始報道張一飛了，並且還把他稱之為華人最強車手。

本來這個頭銜屬於熊龍，並且他還將開創華人第一位參加F1正式比賽的歷史，現在這個開創歷史也將被張一飛奪走。

熊龍不想存在於張一飛的光芒之下，加上馬杜的不斷攛掇，他終於起了挑戰張一飛的心思，證明自己才是最強的華人車手！