第413章 僚機舒馬赫

“這種開法真是惡心，中國小子在賽道上蛇形走位幾圈了，就不敢跟蒙托亞來一場正面對決嗎？”

“不是說飛的駕駛風格很激進，他追求的只有速度嗎？為什麽現在只剩下防守了，他是害怕蒙托亞嗎？”

“蒙托亞，加油，超越你前面這個菜鳥！”

“懦夫！有本事就跟蒙托亞正面一戰！”

“自己追不上第一梯隊，還要壓制住別人，F1聯盟當初就不應該特批超級駕照！”

雪邦賽道不只是蒙托亞開始著急，甚至就連那些反對張一飛的觀眾，此刻都已經著急起來了。

他們開始認為按照蒙托亞的實力，超越張一飛應該很輕松，這樣某種意義上也算是幫他們報了熊龍的“仇”。

結果沒有想到，張一飛硬生生的靠著在賽道上花式玩蛇皮，把蒙托亞給死死的壓在車後幾圈。

並且能明顯感覺到，張一飛的車速越來越快。他不單單是追上了賽車發生故障的基米·萊科寧，還追上了因為漏油而退賽的英美車隊潘尼斯。

甚至是超越了排位賽靠後的老維斯塔潘、以及賽車冷卻液出現問題退賽的美洲虎車手艾迪·埃爾文！

連續的超越這幾名車手後，張一飛也從排名第二十一的位置，一躍來到了正賽排名十七！

這個排名依然很靠後，甚至說是墊底都不為過，但很多專業的車迷，知道事情遠遠沒有那麽簡單，因為他們早就注意到張一飛用的是橙色的硬胎！

硬胎最難扛的就是前期胎溫沒達到工況的那一段時間，只要能撐過去，那麽良好的耐磨性將發揮出優勢，張一飛只需要進站一次就足夠了。

甚至張一飛保胎技術足夠好的話，他的進站圈速可以選擇在40圈以後，這樣能直接輕載油跟超軟胎搭配，用最後的十來圈爆發出自己的極限沖刺速度，完成一場精彩的逆襲。

所以一些觀眾才會如此著急，想要用自己的嘲諷聲音，擾亂張一飛的心緒。

只是很可惜，F1賽事不是常規的體育賽事，你哪怕就是幾萬人能做到整體劃一的喊口號，也比不上F1引擎全力運轉時候，那種堪比噴氣式客機起飛的噪音。

說句誇張一點的話，如果不是帶著頭盔跟耳機，一場比賽下來估計張一飛都能被引擎聲音給轟的耳鳴。幾年F1賽車開下來，別的先不說，聽力絕對會下降不少。

所以這種賽道嘲諷，除了能發泄一下自己內心裏面的不爽外，其實對車手沒有任何的影響。最多就是賽後看看新聞，才能發現原來有這麽多人不爽自己，心態差的會影響到下一站比賽。

但是這些對於張一飛來說，內心毫無波動，甚至還有點想笑。

不管蒙托亞跟賽道觀眾有多氣，張一飛依然嚴格執行著策略組戰術，賽道上繼續一左一右的“畫龍”，反正你蒙托亞別想超越我。

等到蒙托亞的輪胎扛不住要進站的時候，這一場對決自然也就結束了，前期都沒辦法超車，後期將是張一飛的表演時刻。

可能因為維修區發車的巨大劣勢，張一飛很難追上第一梯隊，進入前六的積分區。但是連超十車左右的畫面，也足以稱之為一場精彩的賽事操作了！

張一飛明白自己的優勢所在，蒙托亞自然也明白自己的劣勢所在。他選擇使用超軟胎，就已經做好了至少進站兩次的準備，如果輪胎磨損嚴重的話，可能要進站三停！

到時候他跟張一飛之間的差距將會越來越大，別看現在比賽才剛剛開始，但是留給蒙托亞的時間，已經不多了！

就在蒙托亞打算孤注一擲的時刻，車隊耳機裏面，傳來了威廉姆斯比賽工程師的聲音。

“蒙托亞，準備超車動作，等下拉爾夫將替你擋住飛的賽車。”

“什麽？”

蒙托亞很是驚訝的反問了一句，他雖然是印地500的世界總冠軍，但是在威廉姆斯車隊裏面，蒙托亞只能算是二號車手，小舒馬赫才是一號車手。

理論上來說，擋車這種行為就是犧牲自己，讓隊友得利。一般情況下哪怕就是二號車手，都不屑於去做這種事情，只有僚機才會如此犧牲。

問題是拉爾夫·舒馬赫，憑什麽會給自己去當僚機，甚至做出犧牲去擋住張一飛的賽車？

這一點讓蒙托亞先不明白，他跟小舒馬赫的關系也絕對稱不上好，對方幾乎找不到任何幫助的理由。

“準備超車動作！”

威廉姆斯車隊沒有給蒙托亞任何解釋，好歹也是這個時代的三巨頭車隊，可能沒有法拉利的那種絕對強勢，但車隊指令還不需要向一個新人來解釋原因，哪怕對方是印地500的世界冠軍。

聽到這句話，蒙托亞也知趣的閉嘴了，享受巨頭車隊帶來的優勢，就必要失去一些東西，這一點蒙托亞內心裏面很清楚。