第509章 依然強大

普羅斯特車隊P房，科塞爾也是把所謂的安全問題給拋之腦後，明眼人都能看出來，這是三名新人之間的對決，誰贏了，誰在接下來的賽事中，就將占據著很大的心理優勢。

理論上張一飛是目前底牌最差的那個，但科塞爾相信，張一飛絕對不會落在最後面！

這是張一飛重返賽道第一次亮相，該用最快圈速向世人證明一下，那個創造奇跡的中國小子回來了！

“巴澤爾，賽前期待的一幕果然還是來了，中國小子永遠不會甘於平凡。只要是站在F1賽道上，他永遠都能讓自己變得更加耀眼！”

布倫德爾很高興，賽前他也擔心，重大事故加上三個多月的養傷，會不會直接打斷張一飛的上升進程。

讓這名今年最耀眼的中國新人，從此一蹶不振，如同天際中的流星一般劃過，最終泯然於眾人。

但是賽前采訪，讓布倫德爾看到張一飛依然強勢，他還是那個不畏懼任何對手的中國“狂徒”！

只不過嘴炮這種東西，說跟做就是兩回事了，沒有經歷賽道實戰考驗，終究還是差了那麽一點味道。

現在賽道上的這一幕，毫無疑問就是張一飛無聲的回應，哪怕就是闊別賽道三個月，我張一飛依然有能力成為今年新賽季最耀眼的新人！

巴澤爾是奧地利本土解說，就跟之前的解說搭配一樣。

相比較巴西大獎賽的岡薩雷斯，巴澤爾的立場明顯要中立許多，他並不偏袒任何一位車手，單純看表現跟實力說話。

不過人心終究沒有絕對的公平，巴澤爾是威廉姆斯跟寶馬的車迷，愛屋及烏，他自然就更傾向於蒙托亞一點，希望威廉姆斯車隊能在寶馬的主場，拿下這個分站冠軍。

但內心傾向，還不至於徹底影響到他對於張一飛的實力評判。確實對於一名受傷後，闊別賽道三個多月的新人來說，張一飛現在的表現很出色！

“是啊，進站調校之後的飛，明顯在沖擊著自己最快圈速。而且飛在經歷過這麽多變故後，首次練習賽跑還能進1分10秒，確實稱得上優秀，不愧是之前很多人認為的最強新人！”

“不過我們也可以看到，蒙托亞在受到張一飛的刺激之後，也是瘋狂的提升著自己的圈速，甚至排到了榜首位置。另外邁凱輪車隊的基米，跟飛的圈速差距也是非常接近，這三名車手表現都很亮眼。”

巴澤爾把每個人都誇獎了一遍，哪一方都不得罪。他說的也並不是沒有道理，現在賽道上三人的表現，確實都很不錯，甚至可以說超越了以往分站賽事的平均及格線。

能感受到這三個人在競爭，都想要證明自己才是最強的那位車手！

“嗯，蒙托亞圈速真的快，這裏不愧是威廉姆斯車隊的主場賽道，看來有一定的加成啊。倒是基米的表現讓我很意外，在我印象中他一向是比較低調內向的車手，沒想到這一次也參與到競爭中來了。”

“當遭受的質疑太多之後，終究要拿出一點東西來回應的。”

巴澤爾感慨的回了一句，基米·萊科寧是他去年很看好的一名車手。特別是在處子秀拿到積分之後，巴澤爾一度認為基米·萊科寧，能成為下一個天才車手——維倫紐夫！

同樣是頂著光環進入F1圍場，同樣處子秀就拿到積分，但當年維倫紐夫第四站就成為分站冠軍，新秀賽季更是總積分榜第二，差點就要成為世界總冠軍了。

而且第二年維倫紐夫表現同樣強勢，一舉壓住舒馬赫，拿下了世界總冠軍頭銜。哪怕現在變“撈”了，好歹也是站上過巔峰的車手。

相比較起來，基米·萊科寧更像是曇花一現，兩年時間都快過去了，他留給大眾的印象，不是成績多麽驚人，而是賽道上各種故障，完賽率就連百分之四十都不到，簡直不知道他是怎麽開的！

去年還好，除了他之外，沒什麽新人競爭對手，所以菜點也沒個比較對象。但今年的新人卻越來越亮眼，張一飛跟蒙托亞，都有成為超級新人的潛質，更是讓基米·萊科寧黯淡無光。

巴澤爾很為基米感到惋惜，但更多人直接就是嘲笑，哪怕基米是那種低調隱忍的性格，終究也承受不起千夫所指的罪名。

不過話說回來，這個中國小子當初遭受到的抨擊，遠比現在對於基米實力質疑跟指責要激烈的多。也不知道張一飛到底是怎麽扛住的，依然是那副自信滿滿的狂妄樣子，中國新人還真是有顆大心臟！

賽道上的張一飛，跟科塞爾進行通話之後，知道蒙托亞單圈速度領先自己0.173秒。

這個差距不算大，放在4.326公裏的A1賽道上，可能隨便手抖一下方向盤，被甩開的差距都不止0.173秒。

不得不說，本身底子就很紮實的蒙托亞，在經歷了十幾場F1賽事歷練之後，實力確實提升的很誇張，有晉升為目前F1賽道頂級車手的資本。