第583章 高手寂寞

張一飛這次沒有看後視鏡，因為已經不需要看後視鏡，眼角的余光，都已經能感受到左側的紅色。

舒馬赫的速度極快，從越過後輪，然後前鼻翼突破車身中段，整個過程就如同瞬間的電光火石，完全不給張一飛任何擋車的操作空間。

而且按照F1賽事標準，只要後車前鼻翼越過後輪，就不能再變道擋車。因為這就跟最普通的交通規則一樣，還變道的話，相當於故意去撞擊對手了。

普羅斯特的賽車性能，直線加速性能沒有辦法跟法拉利賽車比擬，張一飛想要靠著地板油加速，把舒馬赫給甩掉已經是不可能的事情。

所以張一飛沒有想著靠自己的賽車性能去甩掉舒馬赫，而是把目光放在了另外一輛賽車身上，那就是前面蒙托亞的威廉姆斯賽車！

之前面對舒馬赫的假動作超車，讓張一飛變道擋車，脫離了蒙托亞開創的那一條“真空”地帶，所以速度一下就慢了下來。

想要讓速度再次提升，就必須再度吃上蒙托亞的尾流，按照F1測試標準，尾流最高能帶來百分之十左右的速度提升，這遠遠超過百分之一二的賽車極限性能差距。

轉瞬之間，張一飛就已經做出了決定，他沒有再企圖阻擋後車舒馬赫。而是打開了發動機的極限轉速限制，利用壓榨出來的動力提升，立刻改變自己走線，緊緊跟在前車蒙托亞的尾流後面。

但是加速需要一個過程，舒馬赫前鼻翼已經越過了車身中段，來到了前輪位置，兩台賽車幾乎呈現出一個並排狀態！

張一飛這個時候轉動了一下腦袋，目光看向自己左側，剛好看到了頭偏向右側的舒馬赫。

頭盔的深色面罩，擋住了兩個人臉上的表情，但哪怕就是如此，雙方都能感受到對方在面罩之下，那張堅決並且充滿鬥志的臉！

只是很快，張一飛的普羅斯特賽車速度開始提升，眼看著就要追上去的法拉利賽車，慢慢的往後滑落。這一幕讓看台上很多都以為張一飛被超定的華人觀眾，有種“死裏逃生”的感覺。

“JS53賽車不是號稱拖拉機嗎？為什麽還能甩掉法拉利賽車？”

“對啊，人可以變強，普羅斯特賽車也能變強？”

“賽季過程中，是不允許改裝賽車的，這到底是怎麽做到的？”

“尾流！飛很冷靜的處理了舒馬赫的追趕，利用前面蒙托亞的尾流擺脫了對方的超車。”

“年初的時候，誰能想象張一飛有一天，能跟舒馬赫正面對抗沒落下風，這是真正的世界級車手！”

“沒錯，中國的最強車手，終究有一天會成為世界的最強車手！”

很多看台觀眾，其實並不是很理解F1裏面的尾流效應，但是這並不要重要，他們只需要看到，張一飛在這一次超車對抗中沒輸就夠了。

要知道對方可是來勢洶洶，心裏面充滿了不服的舒馬赫，能守住他的淩厲進攻，就代表著張一飛足夠強！

“應對的很漂亮，飛確實成長的很驚人。”

尼基·勞達，用著很欣賞的語氣，贊揚著剛才賽道上張一飛的表現。

如果說這條賽道裏面，除了普羅斯特車隊之外，哪支車隊BOSS能在利益沖關系前提下，用平常心來看待張一飛的實力跟發揮，這個人非尼基·勞達莫屬。

作為F1傳奇車手，勇敢者的象征，勞達有著超越一般“商人”層面，那種真正的車手精神。

就剛才那種局面，如果張一飛思維再轉慢一點，或者不夠冷靜去強行跟舒馬赫拼加速，那麽局面就會變得相當被動。

換做之前的張一飛，後者硬碰硬的可能性相當大，他會玩命一般的加速，去跟舒馬赫搶入彎走線。贏了就再次擋住舒馬赫，輸了就被他超越，然後想辦法用更激進極端的方式超回來。

但這一次不同，張一飛做出了最正確跟理智的應對方式，利用前車尾流化解了舒馬赫的進攻危機。

安全、漂亮、幹凈利落，沒有了新人的激進跟莽撞，更多展現出一種老將的精準跟幹練，讓人看到賞心悅目。

“勞達，既然你如此看好飛，當初為什麽不把他簽下來？”

施泰納不止一次聽到尼基·勞達贊賞張一飛了，他對於這種行為很不感冒，哪有胳膊肘往外拐的？

所以幹脆揶揄了一句，既然你覺得中國小子很強，當初為什麽不簽下他，現在說這些有什麽用？

面對施泰納的言論，勞達的臉上出現無奈的苦笑。

車隊什麽局面你心裏面就沒點B數嗎？自己這個CEO要有絕對的權利，首先就把你這個車隊經理給開了！

當時一個沒有任何成績，還是雷諾初級車手的中國小子，拿車隊正式車手的名額去簽約，能通得過董事會，勞達能把自己名字倒著寫！