第606章 承擔代價

“中國小子隱藏的很深啊，難怪在花車巡遊上，他敢如此挑釁印地冠軍。”

法拉利經理讓·托德，用著一種復雜的心理，說出了這句話。

他始終不願意承認，自己低估了這名中國車手，但是在這一刻，讓·托德還是為張一飛所展現出來的實力所震撼。

這絕對不是一個新人應該有的表現，要麽就是天賦爆炸，要麽就是張一飛早就開始著手在印地500賽事上，去挑戰那些羞辱過自己的印地冠軍。

無論是哪一種，都代表著張一飛作為新人車手的可怕，他的成長速度實在太快，超級新人已經不是他的極限，可能明年將會成為法拉利車隊可怕的對手。

想到這裏，讓·托德突然有點後悔車隊把賽事引擎，賣給普羅斯特車隊。因為最近法拉利研發中心傳來消息，今年的賽事引擎跟底盤匹配的非常好，實驗室速度比現役賽車快了接近百分之五，屬於相當誇張的提升。

可以說這個結果，是之前法拉利車隊自己都沒有預料到的，所以他們才會答應把引擎，出售給“彩筆”車隊普羅斯特。

現在看來，可能會有“養虎為患”的局面發生！

“誰說飛沒有傳統中國人的隱忍，這次他可能騙過了所有人，包括印地賽車的幾位王者。”

羅斯·布朗也是贊同了一句，他們這些從事F1賽車運動幾十年的人，而且還是在最頂級的車隊裏面，怎麽可能看不出張一飛的精心準備。

可以這麽說，就現在張一飛駕駛印地賽車的表現，跟舒馬赫是平分秋色的。如果不是舒馬赫占據著內道的優勢，剛才1號彎就超過去了。

舒馬赫這幾天時間，為了印地賽車的準備，他們兩個人是看在眼中的。張一飛作為一名賽季新人，哪一方面都不如舒馬赫，卻在短短時間裏面達到跟方程式第一人同等水準，說沒有準備誰信？

“是啊，誰也想不到一個拿來開刀的軟柿子，最後會變成一塊鐵板。”

讓·托德感慨了一句，直言張一飛就是那個軟柿子。

其實最開始，張一飛是屬於炮灰角色，被拋棄的目標。畢竟國際汽聯不會因為一名中國新人，中了印地賽車的“圈套”，被對方給成功碰瓷。

只能說張一飛太他媽的堅挺了，硬是從炮灰龍套角色，讓自己升級成為了世紀之戰的主角。

維修站的討論，影響不到賽道上車手的狀態，張一飛在過彎之後的長直道，依然想要對舒馬赫發起進攻。

但是就在這時候，他從後視鏡裏面看到海利歐跟幾名印地車手，利用前車的尾流瞬間就追了上來。而且這幾名印地車手，明顯要團隊的多，後面的布雷克跟雷齊，都沒有發動攻勢，相當於放海利歐去全力進攻。

見到這一幕的時候，張一飛猶豫了，自己還強追舒馬赫的話，相當於放出兩道尾流，讓後面的印地車手全部都追上來。但是如果就此放棄，張一飛很不甘心。

畢竟他跟舒馬赫不是真正的“隊友”，更多還是一種對手關系。

只不過在這個時間點，沒有時間讓張一飛去過多的猶豫，他咬了咬牙停止了攻勢，變道回舒馬赫的車尾，幫他直接擋住了三名印地車手的追趕。

舒馬赫眼角余光，看著旁邊的張一飛賽車退去，然後再對比後面印地車手已經追到了車尾。他瞬間就明白，張一飛放棄進攻的原因。

中國小子最終還是沒有為了個人利益，而去做出“自相殘殺”的事情，畢竟他們都有個共同的身份，叫做F1車手！

看著張一飛賽車擋在自己面前，海利歐的臉色難看中，又帶著一絲不屑！

車手就應該為了勝利不擇手段，隊友算什麽，F1車手身份又算什麽？在海利歐看來，團隊合作就是弱者抱團取暖，中國菜鳥如果連這一點都不明白，他永遠都無法成為強者！

隨著張一飛退回來，賽道上的局勢一下趨於緩和，海利歐並沒有發動什麽強勢進攻，最後面兩位印地王者，更是一副不緊不慢的狀態，大家都非常“祥和”的在賽道上跑圈，沒有多少火藥味。

這也是印地賽車跟F1的不同，因為過長的賽程，讓它某些方面，結合了勒芒24小時耐力賽的特點，車手需要對於賽車輪胎跟自己體力，有著非常科學跟良好的分配，如果不是特別有必要，他們不會做出盲目的進攻舉動。

特別是在2012年更強的DW12賽車入場之前，印地賽車更像是一場單車競技，只能依靠進站或者安全車創造時機，中期這段時間比較枯燥乏味。

但是一旦進入到最後的20到30圈，就到了白刃戰的時間點，觀眾將看到這個星球上最精彩的賽車畫面，這才是印地賽車真正的魅力所在。

五輛賽車參賽，讓安全車跟黃旗出現的場景，幾乎成為了不可能。張一飛嚴格按照科塞爾制定的進站策略，並沒有在進站時間上，給印地車手占據任何的便宜。