第651章 必須背鍋！

聽到張一飛最後這句話，阿萊西心態不是憤怒，相反露出了一絲笑容。這小子現在還真是狂妄，就連自己這個車隊老將都敢“嘲笑”了，如果不拿出一點實力來，真以為自己這十幾年職業生涯是白混的嗎？

張一飛提速之後，往賽道的一側讓出來一條行車線，阿萊西就利用尾流的彈射效應，也是一腳地板油下去追上了前面的張一飛，兩輛賽車再次來到並排的狀態。

“看到沒有！我就說張一飛不是那種為了勝利，就賣隊友的車手，他會靠自己的實力贏得勝利！”

“這才是我們所崇拜的最強中國車手，這才是中國車神！”

“一飛閣下展現出來了武士精神，不愧是最強的帝國車手！”

“魔王級的實力足以擊敗對手，不需要別人的施舍贏得勝利！”

“加油張一飛，用勝利讓他們閉嘴，中國車手永遠都是有自己的準則！”

張一飛的讓車舉動，也是讓看台上的觀眾一下熱血沸騰起來，他們不希望自己的偶像，承受汙點，最終變成“利”字當道的人。

車手，就應該在賽道上追逐風的自由，速度的極限，哪怕為之付出生命的代價都不足為懼。

速度與激情，才是車手精神永遠應該去追尋的方向，而不是為了一場比賽的勝利！

“我左邊進攻，你右邊超車。”

張一飛沒有過多的廢話，直接從左側開始進攻前面的巴裏切羅，吸引對方的注意力，然後讓阿萊西從右側尋找機會超車。

按照他目前的人氣跟拉仇恨的體質，如果普羅斯特車隊一定要擋住一個人的話，絕大多數對手都會選擇擋住張一飛，而不是阿萊西。

原因很簡單，擋住張一飛去超車阿萊西，相對容易的多，而放張一飛過去，別說是反超回來，能不能後續追上都是一個問題。

幹掉強者，那弱者就不足為懼，而耗費自己的精力去對付弱者，最終撿便宜的就是那個強者。這個道理其實跟田忌賽馬一樣，永遠不要拿自己去對付那匹“下等馬”。

紅色法拉利賽車上的巴裏切羅，看到後面兩輛普羅斯特賽車並排，就知道進攻馬上要來臨。只是在他的腦海裏面，還沒有意識到張一飛才是佯攻的那個，真正的超車人選是阿萊西。

原因也是很簡單，在法拉利車隊這種等級森嚴的氛圍裏面，巴裏切羅很難想象一號車手去做出犧牲，讓二號車去首先超車。

特別是只要超過自己，就可以跟舒馬赫進行冠軍之爭的重要時刻，他不相信張一飛能放棄這樣的誘惑！

身處的環境不同，自然思維想法就不同，加上擋住張一飛明顯更重要。所以面對進攻，他第一時間變線擋在了前面，不給中國小子任何超車的機會。

結果讓他意想不到的一幕出現了，阿萊西飛速沖刺過來，絲毫沒有幫張一飛吸引火力的意思，而是打算直接從自己右側超車。

這是真打算超車，還是以假亂真？

巴裏切羅腦海裏面浮現出這個想法，他始終不認為張一飛有這麽高尚，願意把勝利機會拱手讓人。更不認為普羅斯特策略組，會做出這種明顯有違車隊利益的決策。

實力對比擺在這裏，讓阿萊西超過去又如何，普羅斯特策略組得多想不開，才會認為阿萊西在最後幾圈，有戰勝舒馬赫的可能性？

但是當阿萊西逐漸平行自己的法拉利賽車之後，巴裏切羅感覺到氣氛不對了，自己太側重於中國小子，把所有的防守壓制都放在了這一邊，好像還真的就給了阿萊西的超車機會。

這種局勢之下，無論是不是佯攻，阿萊西都不可能放棄超車進程。自己曾經在奧地利大獎賽，被普羅斯特這名“養老”車手給羞辱過，今天無論如何都不能再讓歷史重演。

瞬間抉擇之下，巴裏切羅居然放棄了擋車張一飛，而是一腳油門下去加速，想要依靠法拉利賽車的強悍性能，把阿萊西給擋住。

或許在巴裏切羅的潛意識裏面，輸給張一飛已經不是什麽丟臉的事情，對方踏入了一流車手的行列，雖然只是一名新人車手。

但是連續輸給阿萊西，這種職業生涯才拿過一個分站冠軍的車手，並且還處於退役邊緣，絕對是一種恥辱。無論如何，自己不能連輸三回！

“巴裏切羅在幹什麽？不擋住車手飛，去擋阿萊西？”

讓·托德看著巴裏切羅最終的選擇，簡直是驚呆了，只要腦子正常的車手，肯定都是選擇擋住張一飛。

就算是讓阿萊西超過去又如何，他能對舒馬赫造成任何威脅嗎？答案當然是不可能的，而且巴裏切羅實在不服氣的話，稍微讓舒馬赫配合一下擋車，再次反超回來不是輕輕松松的事情？

現在讓中國小子超到前面去了，可能舒馬赫依然無所謂，但對於巴裏切羅自己來說，想要反超回來就沒那麽簡單。而且對於法拉利車隊來說，張一飛的威脅要遠遠大於阿萊西。