第731章 聯手海利歐（第3/4頁）

“想要超過舒馬赫？做夢吧，讓你們這群中國佬見識一下，什麽叫做最強的F1車手！”

“小子，時代變了，從來沒有最強的F1車手說法，飛將更強！”

“等中國小子什麽時候拿到世界冠軍，再來跟我說誰更強，現在他還不配！”

“繼續吵啊，當海利歐站上最高領獎台的時候，你們就會知道印地車手的強大！”

“閉嘴！這裏輪得到你印地車手說話？”

“USA必勝！！！”

賽道上前三賽車的瘋狂爭奪，也是調動了現場觀眾的情緒，他們紛紛為自己支持的車手加油。

雖然支持者人數上不同，但是這一次張一飛粉絲跟中國觀眾，並沒有落了太大的下方。唯一讓人感到有些意外的是，海利歐的支持者比想象中更多。

美國人的身份，加上印地世界冠軍的頭銜，以及有史以來最強印地新人的稱號，確實讓海利歐影響力遠超一般的新人，甚至賽道上很多人氣平平的老將都比不上。

“海利歐打算聯手飛，一起來對付舒馬赫了，不得不說海利歐的戰術很劍走邊鋒，同時也讓我對於他做出這種事情很意外。”

布倫德爾畢竟只是解說，專業眼光比不上車隊策略組，所以他相對來說要晚很多才看出來海利歐的戰術方針。

不過哪怕就是如此，他依然為海利歐或者雷諾的這種想法感到驚嘆，確實這一招打破了賽道上的僵局，並且可以挑起張一飛跟舒馬赫兩個人的戰火。

另外還讓他感到驚嘆的一點，就是在布倫德爾的印象中，海利歐一直都輸於那種有勇無謀的人，特別的囂張狂妄聽不進別人意見。

現在來看，海利歐可能並不是自己想象的那樣，能在適當的時候低頭，甚至不惜跟張一飛去聯手對付舒馬赫。某種意義上來說，懂得低頭的對手更加可怕。

“畢竟他是印地世界冠軍，如果單純靠著莽撞，是不可能拿到最高榮譽的。”

“不過就目前賽道上的局勢，哪怕有海利歐的幫忙，中國車手想要超越舒馬赫，好像也不是一件容易的事情，終究實力還是不行。”

利奧前面一句誇贊了海利歐，第二句回來立馬貶低了張一飛。

對於這位新加坡解說的舉動，布倫德爾已經不會再去爭辯什麽，因為想要在短時間裏面，靠道理去改變一個人的想法是不可能的。

“廢物，這都超不了舒馬赫！”

海利歐看著自己已經幫助擋車了，而張一飛卻依然被舒馬赫給壓制，忍不住在心裏面暗罵了一句。

但是他在說這句話的時候，絲毫沒有想到自己之前，有了張一飛分擔火力，都沒辦法甩掉舒馬赫，那豈不是更加丟人？

不過話說回來，舒馬赫的防守強度，真的有點超乎張一飛意料，比去年還要強大很多。不愧是巔峰的舒馬赫，遇到了最適合自己的F2002賽車，真是把實力給完美的發揮出來，張一飛硬是被壓制住了。

時間一分一秒的流逝，賽程經過了第十四圈，來到了第十五圈。之前被甩掉的巴裏切羅，通過不斷的追趕，距離張一飛只差了一個彎道。

如果還超不過去的話，讓巴裏切羅吃到了自己的賽車尾流，那麽兩車距離將會急劇的縮短。到時候面對的就不止是舒馬赫的擋車，還有巴裏切羅的進攻牽扯。

甚至可能反過來，舒馬赫主動擋車自己，給巴裏切羅創造機會！

因為張一飛跟海利歐感受到舒馬赫強大的同時，對方也是對這兩個年輕車手的實力感到意外。無論是海利歐還是張一飛，舒馬赫都感覺他們比去年要更強了。

最後的機會了，我不能再拖下去！

看著後視鏡裏面若隱若現的紅色法拉利賽車，張一飛這個時候要緊了牙關，打算孤注一擲。

並且他的計劃裏面，不只是超越舒馬赫，還有超越更前面的海利歐！不是喜歡讓我去當炮灰牽制舒馬赫嗎？那不好意思，我也有同樣的想法，法拉利雙雄就交給你了！

新加坡賽道的13號彎，算是整條賽道速度最慢，並且最狹窄的彎道，寬度不過5米，最多就是容納兩台F1賽車並排經過。

過這個彎道的時速將降低到1档80km/h，不過在過彎之後，將迎來一段比較長的直道，速度能飆升到7擋280km/h，甚至是更高。

別說是現在新賽季，很多車手都對於這條賽道不熟悉，哪怕就是後世的新加坡大獎賽，也很少有車手會選擇在這個彎道超車。

危險性實在太高，難度也太大了！

但是風險就意味著機會，低速情況下，很容易就在速度上領先對手，更別說前面還有海利歐擋車。

所以過了12號之後，張一飛突然變道不再繼續跟在舒馬赫後面，而是出現在頭車海利歐的後視鏡中。

張一飛不知道用這種方式，海利歐是否明白自己想要在13號彎超車的舉動。但是這是他唯一能夠表達自己進攻想法的動作，畢竟兩個人有不是一個車隊的，沒有辦法通過語音商量戰術。