第755章 一對一單挑（第3/4頁）

威廉姆斯爵士，看著賽道上阿隆索掉轉矛頭對準蒙托亞，臉上寫滿了驚訝。

現在張一飛正在逐漸拉大自己的優勢，普羅斯特車隊不應該讓阿隆索死死拖住舒馬赫，給飛創造更大的優勢，奪取摩納哥賽道的冠軍嗎？

現在阿隆索動作，毫無疑問就是保證自己的名次不被超越，至於舒馬赫就不管了，讓他去跟張一飛競爭。普羅斯特車隊策略組該不會真的認為，氣動平衡被破壞掉的張一飛，能在一對一單挑中，贏下舒馬赫吧？

為了保住一個分站第三，卻冒著丟掉冠軍的風險，普羅斯特車隊組腦子壞掉了？

作為一支車隊創始人，威廉姆斯爵士怎麽也想不明白，普羅斯特車隊策略組是怎麽想的。二號車手不發揮自己僚機的作用，真以為自己可以得到跟一號車手一樣的公平競爭？

“看來普羅斯特車隊，好像真的是雙車手競爭。”

旁邊的技術總監西蒙茲，也是很意外的回了一句，確實普羅斯特車隊這一波操作看不懂。

很多車隊其實都說過，讓旗下車手公平競爭，但是說歸說，真到了關鍵時期，肯定拿冠軍是第一目標。

車隊又不是什麽慈善組織，會跟你玩什麽絕對公平？

而且現在普羅斯特車隊，飛的實力明顯獨一擋，阿隆索這樣的“菜鳥”，憑什麽能跟中國小子公平競爭？

如果這要是放在威廉姆斯車隊，阿隆索要麽老老實實聽話，不聽話就早點滾蛋。就連蒙托亞這種印地世界冠軍級別王者，上個賽季都老老實實的當弟弟，要不是拉爾夫·舒馬赫，實在爛泥扶不上墻，否則壓根沒有討價還價的權利。

阿隆索在威廉姆斯爵士眼中，是真不配！

“可能是因為阿隆索不太聽話吧，畢竟他上個賽季，就是違反了米納爾迪車隊的指令。”

西蒙茲想到了一個原因，開口補充了一句。

“哼，那是普羅斯特這個創始人不稱職，法國人就不適合成為領導者，難怪之前車手鬥毆都管不住！”

威廉姆斯爵士很不屑的回了一句，車手層面上，普羅斯特四冠王沒話說，屬於傳奇車手級別。但是在車隊管理上面，威廉姆斯爵士還真看不起這個法國佬！

車隊管理怎麽能自由到這種程度，難道說一不二的權威都沒有嗎？

當然，威廉姆斯爵士之所以會如此激動，並不是因為他多麽打抱不平。而是現在阿隆索全力防守蒙托亞，讓自己的車手失去超車機會，相當於蚌鶴相爭，給舒馬赫這個漁翁得利了！

確實舒馬赫是這場爭鬥裏面，最大的受益者，沒有了阿隆索的牽制，加上內心裏面的屈辱跟憤怒，這一刻舒馬赫可以說徹底的迎來了瘋狂爆發。

僅僅就在第十一圈，幾乎可以肉眼所見的感受到他跟張一飛之間距離的縮短，他不可能容忍一位中國小將，在自己頭上如此的放肆！

第十二圈、第十三圈、第十四圈……

賽程圈數不斷的提升，張一飛利用阿隆索牽制時間，所拉開的距離在慢慢縮短著。

確實今天這場正賽，普羅斯特賽車是強於法拉利賽車的，只要雙方發揮的水平旗鼓相當，張一飛可以絕對領先舒馬赫。

但是兩名車手，都選擇了用極端的方式去爭奪頭車的位置，從而造成了各自賽車性能都受到影響。

只不過相比較法拉利賽車變速箱調校，張一飛的氣動平衡被破壞，嚴重程度就不在一個級別上了。可以說他能趁機拉開差距，已經做到了一名頂尖車手的極限，稱之為精彩的操控都不為過。

奈何人力終究是有極限的，並且對手不是普通人，而是此刻處於自己狀態巔峰的舒馬赫！

當比賽來到第二十五圈的時候，紅色的1號法拉利賽車，再次出現在13號普羅斯特賽車後面。這次沒有了其他車手存在幹擾，兩個人都把後面的車手甩開一大截，單挑的時刻終於來臨了。

“舒馬赫追上飛了，看來賽車套件的損壞，對於飛的速度影響還是很大啊！”

“你這不是廢話，飛能開出這種水準，在我看來已經是神級操控了，不能奢求太多了！”

“對啊，畢竟對手是舒馬赫，正常情況下想要甩掉他都不容易，更別說賽車氣動平衡被破壞。”

“不知道飛能不能創造一個奇跡，千萬不要放棄啊！”

“放棄？飛的字典裏面，沒有放棄這兩個字，否則他就進站更換配件了！”

賽道兩旁的觀眾，看到舒馬赫追上去之後，也是激烈的議論了起來。

很多車迷都為張一飛感到擔憂，也有一些人認為張一飛已經做的足夠好，無愧於頂級車手的名號，甚至有一些人心中開始祈禱，希望他能堅持到進站。

但是沒有任何一人，認為張一飛會認輸投降，如果說勞達是F1勇氣的象征。