第760章 我的時代！（第3/3頁）

普羅斯特車隊再次雙雙登上領獎台，並且包攬了冠亞軍，這是除了法拉利車隊外，近幾年第一次，有第二支車隊包攬了冠亞軍席位，可以說轟動一時。

9月1號的比利時斯帕賽道、9月15號的聖馬力諾伊莫拉賽道、9月22號的德國紐伯格林賽道……

這些分站賽事，基本上都是處於舒馬赫跟張一飛的激烈交鋒中，兩個人的賽事總積分交替上升。一直到10月5號的美國印第安納波利斯賽道，雷諾車隊的海利歐，在自己的主場上登頂了。

不得不說，這條海利歐最熟悉的主場賽道，他沒有再經歷一次失敗，終於在三十萬的美國車迷面前證明了自己，也算是挽回了印地賽車最後的尊嚴。

10月19號的日本鈴鹿賽道，作為以往的收官之戰賽道，這次排在了倒數第二的位置。

舒馬赫曾經在這條賽道上，創造過無數的經典賽事，也搞出過很多撞車的大新聞。這一站張一飛沒有延續去年的奇跡，冠軍再次被舒馬赫給奪走，兩個人的總積分分別是82分跟85分，張一飛以三分落後於舒馬赫。

按照這個時代的積分標準，冠軍10分、亞軍6分來算，那麽接下來的收官之戰，張一飛只有拿到冠軍，才能不在乎舒馬赫的名次，百分之百的保證勝利，否則任何排名都有失敗的風險。

所以2001賽季世界總冠軍的懸念，保留到了東海大獎賽上面，這也是張一飛真正的主場，他的家鄉！