第771章 絕對速度

“飛的速度不正常啊。”

幾乎就是在張一飛剛過第一個彎道，邁凱輪車隊主席羅恩·丹尼斯，就敏銳的發現張一飛過彎速度跟走線，比舒馬赫強出了不止一個等級。

這裏面誠然有練習賽第一圈，舒馬赫還沒有正式進入狀態的因素在裏面，但是從側面來說，意味著張一飛進入狀態的速度有些驚人，甚至已經不像在跑什麽練習賽了。

“很快，他該不會把這一練，當作正賽來跑了吧？”

旁邊的邁凱輪經理惠特馬什，也是點頭附和了一句，語氣中有些意外。

雖然東海賽道是一條全新的賽道，沒有歷史數據作為參考，但是對於他們這些頂級賽車從業人員來說，只需要簡單的一個彎道，就能大致判斷出來賽車速度的快慢。

甚至一些退役車手轉型車隊管理人員的，比如說普羅斯特、尼基·勞達這種，只要注意力集中一點，甚至能推斷出當時的精準速度，誤差值只在百分之一左右。

所以丹尼斯跟惠特馬什兩個人，都看出張一飛速度不太正常，直接在練習賽就開始發力了。

“當然不可能當正賽跑，不過這裏是飛的主場賽道，他估計是想要在中國觀眾面前，展現一下自己的速度吧。”

“這次賽前準備時間，飛跟以往的狀態很不同，表現的非常放松跟散漫。現在又是全場為他歡呼，作為一個才20歲的年輕人，想要展現一下自己的實力回應主場車迷，其實也是很正常的事情。”

丹尼斯說出了自己認為的原因，畢竟二十萬級別的主場觀眾，除了在美國的印第安納波利斯賽道能超越外，其他F1賽道都達不到這種規模。

而且更重要一點，哪怕就是自己的主場，也要有匹配主場的實力跟名氣。

如果你是一名墊底車手，就算有主場支持，也做不到這種數十萬人呐喊跟歡呼的場景。

憑心而論，別說是飛這種年輕小子，就算是換做其他車手，同樣很容易在這種氛圍下迷失，不是每個人都能做到心如止水一般的穩定。

惠特馬什聽到後點了點頭，然後開口說道：“年少得志想要炫耀一把是很正常，不過會不會影響到比賽的發揮，就看他能不能掌控限度。”

“就目前的表現來看，飛好像有些掌控不住自己的心態。”

惠特馬什依然還是這幾天其他車隊所達成的共識印象，那就是張一飛有點飄了，現在練習賽的表現更是印證了這點。

但是丹尼斯這個時候臉上，卻掛著一種玩味的笑容。

“惠特馬什，飛最終有沒有掌控住自己的心態，不是看他的表現，而是看成績的。”

“哪怕就是傲慢上天，只要能贏下比賽，這也是冠軍正常的自信。相反只要輸了，就算是飛如同傳統中國人那樣謙虛，依然會飽受爭議。”

“你看賽道上面，飛已經快要追上舒馬赫的尾流了，僅僅才半圈，飛的速度至少比舒馬赫要快1秒，你應該知道這意味著什麽。”

惠特馬什剛才顧著跟老板說話去了，還真沒有注意到張一飛跟舒馬赫的差距。

一般練習賽發車間隔是在2到3秒，就在剛才說話的不到一分鐘時間裏面，張一飛已經跟舒馬赫之間的車距，相差不到兩個彎道，如果遇到長直道的話，甚至有幾率吃到前車的尾流！

這意味著什麽？

意味著就練習賽的第一圈，張一飛單圈速度比舒馬赫快了超過2秒！

得到丹尼斯的提醒，這下惠特馬什看著轉播屏幕有些愣住了，確實就如同老板所說的那樣，競技體育從來看的都不是什麽態度，看的只有最終的成績。

所謂的認真、勤奮其實在競技體育裏面，只是加分項，而不是什麽決定項。

現在張一飛跑出這種圈速，已經不能用舒馬赫沒有認真，或者說想要炫耀等等能解釋的，這就是實力，對東海國際賽道開始展現出屬於自己的統治力！

難道說，一條全新的賽道上，也能出現這種主場光環？

不單單是惠特馬什愣住了，法拉利維修站策略組成員，此刻全部都驚呆了！

其實以法拉利策略組的經驗跟底蘊，他們早就沒有因為張一飛所展現出來的“懈怠”，而感到過多的竊喜。

相反隨著越來越不正常，他們有了一種事出反常即為妖的警惕感覺。只是法拉利策略組想不明白，張一飛的自信跟底氣是什麽，他真的以為這是自己主場，就可以輕松的戰勝舒馬赫統治賽道嗎？

畢竟按照正常車隊的思維，特別當對手是舒馬赫的前提下，再怎麽天賦異稟能很快掌控賽道，還能把舒馬赫給秒了不成？

現在法拉利策略組開始明白了，張一飛的自信跟底氣是什麽，這中國小子練習賽第一圈速度，堪比舒馬赫在賽車模擬器上的最快圈速。