第五百三十九章 通道噸位（1）（第3/3頁）

“我們的貨，原來是這樣運出去的啊。”西江眾頓時議論紛紛。

“以後，這樣的運輸要逐漸減少了。”陳易的話，一下子消滅了歡快的氣氛。他頓了一下，接下來道：“帶你們去西大陸，也是希望能找到一個更廉價的運輸方式，否則，這生意遲早要做成賠本買賣。當然了，現在還是賺錢的。”

直說到最後一句，眾人才在嚴峻中笑了出來。

每運輸30節車皮的物資，就要用掉一節火車頭和30節車皮，所謂的通道噸位中，其實是不包含這種“包裝”重量的。運輸成本大量提高的同時，運輸效率自然也提高的非常多，但除了少數人，誰也不知究竟提高了多少。

在大家眼前，只是一輛接一輛的火車撞入地鐵內，然後被當場肢解拉走——看到後面，不用陳易說，他們也覺得心疼。

當然，這些拆解掉的火車皮和火車頭，到了西大陸後，依舊是很有價值的，無論怎麽用都劃算，但沒有兩地物資差價的概念，運輸一次消耗上千個車皮，想起來是很恐怖的事。

壓抑的氣氛持續到了第二天晚上。

包括西江會一級和二級關聯企業負責人在內的考察團再次啟動。郗家父子混在正常隊伍中，倒是有閑情逸致能多聊聊天。

說是聊天，車廂內飄散的卻全是腐朽的金錢的味道，成千上萬元才能購買一公斤的噸位，雖然並不是每個人都做這種生意，但想想還是很不錯的。

陳易身邊則是一圈的武館學員。

江寧地區達到體術8級和體術9級的學員日漸增多，他們如果想要繼續提高，就必須前往西大陸的外館接受教導。這樣做有幾個好處，一方面是環境更恰當，另一方面是教官容易尋找。此外，凡是成為鬥技騎士的學員，短時間內都不允許返回江寧，這是一種無形中的風險控制。

畢竟，無論陳家的勢力多麽強大，國家機器甚至是來自外國的情治機關總有辦法收集到情報，將他們的目光限制在體術9級是有相當的好處的。

雖然成為鬥技騎士有地理上的限制，但大部分的學員還是願意進行嘗試，這既是力量增強後的生理誘惑，也有西大陸解禁後的輕松。

曾經前往西大陸的學員陸陸續續的允許返回，再到今天能夠隨意往返，也在一定程度上給予了暗示。

地鐵抵達。

郗曇和郗榮第一時間離開了登陸區，卻是讓觀察錄像的大楊有些奇怪。

數千人從閘口蜂擁而出。

大楊不得不收回目光，將精力投入到了正常工作中。

……