166 上古功法

別看所有的修者都會飛，都拿著一把飛劍，都不用吃飯……但修者和修者之間，自然存在著一套對彼此地位的評價體系和標準。

從古至今，只要是有社會的地方，都是如此。

就像現代，一樣是開四個輪子的小汽車，有些就顯得高級，有些就低級，高級和低級之間怎麽區別？我跑的快，我跑起來沒聲音，自然就比你牛。這個道路在飛人中間，也是一樣的。

一樣是飛，但修為高深者，飛起來時的形態，和普通修為的人是完全不一樣的。普通飛人們飛的時候，就跟老百姓開車一樣，速度並不追求很高，一般就行，因為開太快一則容易出事，而則容易耗油，三則一不小心還會吃罰單……總之，有著一大堆的不劃算，除非是上了高速。平時開車的時候，遇到個橫穿馬路的猛踩一腳油門都要心疼半天——這啟動起來又要好幾毛錢。

普通的飛人也是一樣。

平時沒日沒夜的呆著，一動不動，辛辛苦苦攢一點能量，趕路的時候肯定要節約著用。

能不加速和不減速的時候，就盡量不用——在非戰鬥的過程中，他們飛行的過程，嚴格來說就跟老鷹盤旋一樣，並不時刻撲扇著翅膀，而是在達到一定的速度之後，進行滑翔，等減速到一定程度，再加速……

使用這種辦法的飛人，一般都存在兩個問題，一個是對能量運用不夠純熟——飛行不是開車，開車在維持在一個速度狀態以後，發動機就會自動保持這個狀態，只要不換擋，不踩油門不刹車，車就會一直秩持續的開下去。

但人畢竟是人，不可能對能量的控制達到機器的程度。長時間維持同樣的能量輸出，就好像長時間走路都用嚴格同樣的步幅一樣，看似簡單，其實比較難。

另一個就是自己的靈氣儲存不夠，這就好像沒錢的人，在每次花錢的時候，總會下意識的計算一下一個道理——真正有錢的人只管花的爽不爽，但沒錢的——沒靈氣的人，使用靈氣的速度，只能根據自己的心情來波動。心情好了，那就飛的快一些，穩一些，等覺得這花費有點多了，又開始降速……

在修為到達一定的層次，靈氣吸收的速率要遠遠超過日常消耗之後，飛人們的飛行狀態就會開始趨於穩定，此時的飛人們飛行，就有點像飛行昆蟲，翅膀一直是扇動的——輸出的能源始終穩定。

因為時刻維持輸出，所以在方向轉換的靈活性上，比第一類使用者有了相當程度的提升。飛行姿態也有了大幅度的提高——是真正穩穩的勻速飛行，而不是跟第一類飛行那樣，更多的屬於“飄”，而不是飛。

這個層次再晚往上，就是言修剛才出現時，所采用的飛行姿態。

這就像在街道上看到跑車狂飆時一樣，人們都是先聽到跑車發動機的轟鳴聲，再看到遠處飛快接近的車，然後再還沒看清楚車的模樣時，感覺到了車高速接近帶來的氣流，自己下意識的一眯眼——車就唰的一下從面前過去了。等能睜開眼睛看時，那車只留下了一串清新的尾氣，體貼地告訴你：

這就是錢的味道。

這個層次的修者是不會在意他們的靈氣在使用過程中是浪費了多少的，他們在意的是需要達到的飛行效果。

顯然，這種加速方式非常的消耗能量，就像開車頻繁的踩油門、刹車、漂移……無論是對油耗，還是對輪胎，都是不可磨滅的損害。對於飛人來說，這種飛行姿態消耗的則是大量的靈氣——這種幾乎是飛人世界中，唯一可以儲存和用於交易的資源。

但這種大量消耗帶來的效果，也自然是非同一般——從某種意義上來說，這種高速運動的習慣，也是某種戰鬥的模擬訓練——在戰鬥的時候，大家都會默認進入這種模式。

這種模式最大的好處，當然是極端的高效和安全，因為不計成本的加速以及各種急速轉向，飛行者的行蹤很難被定位追蹤。當然，在視角效果上，這種急劇加減速也會給其他人留下非常深刻的印象。

就像現在，言修只是站在比賽台上，剛才還有些喧嘩的現場，就完全安靜了下來。白鋒只能聽到距離自己最近的幾個人，在偷偷的說：“聽說這言修使用的法器大有來頭……”

“不是法器，是功法。”

“肯定是法器，之前我都見過……”

白鋒正待聽這倆人講下去，比賽依然開始。

言修的對手也很不簡單，似乎已經知道了言修此前８場比賽的威名，為防萬一，待裁判剛說出開始時，便迫不及待一個急劇加速，朝後退去——這在比賽中，是一個非常少見的動作，但從這加速度和姿勢來看，這位修者顯然已經演練過數次，看起來無比的純熟。