第三十章 飛翔的夢想

“哇~~吼！”

飛行滑板沖天而起之後，董晨興奮地大叫，他現在就翺翔在天空之上，人類一直都想要征服的那個地方。

自從三億年前的昆蟲進化出翅膀之後，生命的力量就開始不斷入侵天空，那裏一直都是雲霧和彩虹、狂風與雷霆的永恒領地，那裏也是夢想所在的地方。

然後，翼龍、飛鳥、蝙蝠接踵而至，當它們在天空中翺翔的時候，是否會蔑視那些一直在地上爬行的東西呢？

比如那些渾身無毛、兩腳直立、雙臂羸弱的奇怪猿類。

自古以來，人類就一直想要前往那充滿夢想的地方，天空！

為了這個夢想，我們的祖先一直孜孜不倦的為之奮鬥，比如古希臘神話裏的天才工匠代達沃羅斯、工匠祖師爺班魯、奧萊納多達芬奇等等。

更有很多不知名的祖先也在默默地探索，只是一直沒有震撼的成果罷了。

一直到1803年，鷹國人萊凱爵士（SirGeorgeleyCay）設計出了第一個符合現代航空原理的固定翼滑翔機。

直到此時，飛機的設計才終於走上了正軌，而萊凱爵士也因此被尊為現代航空之父。

再到1903年，米國的特萊兄弟才完成了世界上第一架可持續性、有動力、可操控的重於空氣的飛行器完成了初次飛行。

早期的飛機可不像現在這麽安全舒適，飛行員絕對是一個高危行業，因為駕駛飛機而死掉的人可不在少數。

也正是因為有這些夢想家的努力和犧牲，航空業才能成為今天這個樣子，而不再是神話想象中的羽毛、掃帚、魔毯之流。

今天我們可以駕駛飛機飛得比任何鳥類都更高、更快，但是終歸還是有那麽一點遺憾，我們坐在那巨大的鋼鐵造物中，征服著以前夢想著的地方，卻連一絲風都未曾感覺從身邊掠過，這怎麽會讓人類甘心。

所以個人飛行器就因運而生，它們小巧、靈活、動力十足，可以帶著人在風中自由的穿梭，當你使用個人飛行器飛行的時候，天空就在你的四周，夢想完全把你包圍。

米國研發了首個真正意義上的個人飛行器，DeLacknerDH-4，它是上世紀五、六十年代米軍實驗制造的單人飛行器。

自從二戰結束以來，米國的軍方一直希望制造出輕便的單人飛行器來完成各種復雜的軍事任務。

DeLacknerDH-4就是在這樣一個時代背景下被研制出來的，但是相對於“個人飛行器”的特點來說，它實在是有點過於巨大。

DeLacknerDH-4的翼展有四點五七米，高有二點一三米，空重都有七十八千克，而且由於重量和燃料問題，它的飛行高度和距離都不是很令人滿意。

後來又對岸斷續續的研發出了眾多型號的“個人飛行器”，但是都因為重量大、體積大、航程短、飛行高度低等各種各樣的問題，不得不選擇了放棄。

一直到了近些年，隨著新材料技術和新燃料技術的蓬勃發展，個人飛行器研究才取得了一些階段性的發展，甚至一些個人的愛好者都參加進了對個人飛行器的研發。

只是那些比較成功的，甚至已經說要進行商業銷售環節的，都是一些比較“大型”的個人飛行器。

畢竟體積越大，裝載的燃料才會更多，而相對的飛行時間才會更長。

可是這好像進入了一個怪圈，體積越大越容易成功，就飛的越遠越高，但是這意味著越成功，卻離輕便小巧的“個人飛行器”概念越遠。

不過這也擋不住人們對這些個人飛行器的熱愛，畢竟這些個人飛行器，可以讓他們親自的、自由的翺翔在天空之中。

為了在那夢想的天空中自由翺翔，這些小缺點都是可以忍耐的。

而現在董晨就用自己制作的飛翔滑板，翺翔在這天際之間。

雖然只有短短的三分鐘，但是這僅僅只是個開始，他相信以他在輻射世界學到的技術，他會在這條路上越走越遠，越走越成功。

“滋~~董晨，董晨，你的高度太高了，注意安全，注意安全。”

聽著耳機中傳來穆曉吉的聲音，董晨注意了一下現在的高度，已經沖到三百六十多米了。

“好的，沒問題！”

董晨低頭向下看了看，放眼望去，從這裏能夠看到整個石門莊市的全貌，看著地面上一切都縮小的東西，董晨心潮澎湃。

飛行滑板的發動機發出澎湃的動力，只要不是自己嚇得腿軟，其實踩在上面還是挺踏實啊，按動按鈕飛行滑板就會穩定的變換動作，向相應的方向飛去。

漸漸的，董晨不再滿足這種平穩的“老爺爺式”飛行了，所以他慢慢的關閉了10%、20%、30%……60%的飛控系統。

關閉的飛控系統越多，控制起來就越費勁，需要越來越多的自身判斷來保持平衡，但是相對的動作就越來越靈活。