第1046章 星海潮

宇宙也是有潮汐現象的，而且比大海來的更猛烈，更危險，更持續。

潮汐現象是沿海地區的一種自然現象，指海水在天體引潮力作用下所產生的周期性運動，習慣上把海面垂直方向漲落稱為潮汐，而海水在水平方向的流動稱為潮流。人類的祖先為了表示生潮的時刻，把發生在早晨的高潮叫潮，發生在晚上的高潮叫汐。

在宇宙中的潮汐又有不同，這裏沒有海水，只有大大小小的星體，星海潮就是一片空域廣闊，星體密度極大的空域，在更強大的天體引力下，不斷翻滾而上，又回落蓄勢的現象。

這是迄今為止，李績看到的最壯觀，最震撼的大範圍群星異象，潮起時，要持續數年，數十上百億顆星辰一起滾滾而來時，這天地間沒有任何能阻擋它們的力量，真君不行，五衰不行，恐怕再往上的修士也不行，那就根本不是人類能夠控制的力量！

在如何選擇通過的方式上，可讓他犯了難！

從距離上來說，這最後一個階段的距離正常飛行的話需要大概十年的時間，而一次漲落潮的時間會持續四年左右，也就是說，他要想渡過這段距離，就必須在其中經歷至少三個漲落，

如果趁落潮時沖入，四年後漲潮時頂住繼續向前，再四年後借落潮沖過最後的二年路程；但這是理想狀態，落潮時他能順勢借力，估計不會耽誤時間，但漲潮時那可就說不準了，別說能否頂住潮勢繼續向前，就是哪怕能維持不被沖的後退都有疑問，又如何計算後來？

或者幹脆趁漲潮時逆勢沖入？這種方式更不靠譜，因為明擺著這樣做的話，他在這段路途中處於漲潮期的時間就要多於落潮期，這是自找麻煩。

為什麽左周修士在這個方向很少有飛往其他星系的？就是這個原因，星海潮的存在，讓任何境界的修士橫渡都變的異常艱難，其中更是風險極大！

海水潮汐時，還有暗流湧動，浪礁沖撞，渦旋叢生之時；到了這宇宙，星潮翻騰下，那沖撞起來的可是大小不一的星體！互相之間更可能產生一連串連鎖反應，到時數顆數十顆星體撞在一起，只憑修士這點肉體，又哪裏還有命在？

臨到家門口，卻遇見最危險，最無奈的星潮，也是命數！

李績到達星海潮時，正處於漲潮階段，關鍵是他也不知道這是漲潮的第一年還是最後一年，如果是熟客，從潮湧強度來判斷的話，應該可以得出一個準確結論，但他是第一次來，又哪裏知道規律了？

從出玲瓏起，他在宇宙中已經漫行七十年，能不能在百年之內回得左周，就全看如何渡過這星海潮。

猶豫也是一瞬間的事，到了他這個境界，已不可能為某事而舉棋不定，幾乎是刹那間，他就做出了決定：

不等落潮，先沖進去再說！最起碼，也能感受一下頂著潮湧的話，他是能繼續向前呢？還是被推的後退？等有了最基本的判斷，才是做出選擇的時候！

星潮滾滾而來，擊碎前方一切的障礙，李績迎著星潮，艱難在其中穿行，就象一個凡人，在海潮中的無奈！

磅礴無匹的引力，不僅影響著數十億計的星體，也影響著他！在星海潮中，他必須運起所有的意境之力，去抗衡，去抵消，去轉換，去引導，這不僅需要深厚的五行大道基石，更需要陰陽變化騰挪其中，

引力，作用於不同星體時所產生的異象往往不同，他也需要在前進中尋找最合適的大道來維持自己的方向，深入數十萬裏，再倒退百萬裏，這樣的情況並不罕見，但不管是前進，還是後退，增長的經驗不可逆反，而隨著經驗的增長，他開始進的更多，退的更少！

漲潮在他進入二年後結束，以他估計，自己這兩年深入的距離，不過才是正常虛空下飛行半年的距離，基本保持在一種扭秧歌的狀態，進三步退二步……

李績順潮勢落下，往裏急進，很快他就發現，其實落潮和張潮相比，對他個人而言，也輕松不到哪裏去；

漲潮時他主要的精力放在對抗巨大引力上，星體之間的碰撞因為有引力的束縛反而發生的次數不多；而退潮時則剛好相反，因為引力不再，他的速度可以飛的很快，但星體之間同樣因為失去了引力的束縛，就象一筐石子，在傾倒之下，互相間的碰撞摩擦變的頻繁而激烈，風險比漲潮尤甚！

所以，哪怕在退潮時，他也必須控制自己的速度，否則碰到星體間的連鎖車禍，跑都跑不掉！

這樣經歷了四年的落潮，李績驚訝的發現，自己這四年中也不過才走了正常情況下一年的距離，也就是說，他進入星海潮六年，走了十年路程的一年半！

按照這個邏輯，一切順利的話，他需要近四十年才能通過星海潮！