第1061章 承包（第2/2頁）

“別人能承包多久咱不說，只要你老承包了，看誰敢收回去？”王浩波哼一聲，別人都把他當副市長看了，他當然也不能辜負大家的希望，“就算太忠顧不上說話，不是還有我嗎？”

“這個事情啊，還是金工車間嚷嚷得最兇，”老陳笑著搖搖頭，“除了金工車間，別人興趣也不大，尤其是我們工具車間，承包出來能幹什麽？”

敢情，這事兒還是因為給張麗琴加工外協引起的，金工車間要交廠裏百分之二十的管理費——包括設備磨損折舊之類的，他們覺得交得多了，又知道這活會常有，當然就有想法了。

反正廠裏早就提過獨立核算的事情，眼下金工車間也不過是舊話重提而已，這個獨立核算，大致就是說，廠還是一個廠，廠裏的活兒大家該怎麽幹還是怎麽幹，到時候由廠裏內部核算，不過，獨立核算的各車間，要消化掉在職的職工。

換句話說，就是廠裏不管那些人的死活了，最多關系還掛在廠裏，但是像養老保險、醫療保險什麽的各項費用是不幫著出了，到時候如果那些車間倒閉，那麽車間裏的工人就推向社會了。

作為補償，廠裏對獨立核算的車間或者部門，免費提供加工場地和工作用的設備，這麽做，雖然有瓜分國有資產的嫌疑，但是冗員分流，不付出點代價也是不可能的。

當然，這些場地和設備的所有權還是屬於廠裏的，不過工作用的水電以及設備維修的費用，就得各車間自己解決了，沒錢不要緊，到時候廠裏跟你核算的時候，扣就完了。

那麽，各車間能不能攬到外協加工的活兒，這就至關重要了，攬不到外協的，其實還是吃廠裏這一塊，卻是憑空把關系轉出去了，不劃算得很。

不過，從另一個角度上來看，卻也不是什麽壞事，畢竟是各車間能自主采購不少東西了，至於該怎麽賣那是廠裏銷售科的事兒，這一塊的費用能降下來，而且也能買點像樣的東西。

比如說老陳所在的工具車間，本來就是個輔助車間，跟主產車間相比那就是小媳婦，受氣的，主產車間沒活了，工資降下來了，就算輔助車間幹了不少廠裏接的外協，效益還成，但是有條紅線在那裏攔著：輔助車間的工資，不能超過主產車間。

這還不算，廠裏的供應科對工具車間的欺負，也讓人吐血，做模具用的銷子，新買回來的就可能有坑不光滑或者是帶了潲度——這個“潲”是斜面的意思，就是說上下誤差範圍本來是兩絲，差了五絲六絲的那肯定沒法用，更有甚者，沒蘸火的就能買回來，軟不拉嘰能幹什麽？

車間一反應，那邊換了，不過現成的銷子才去蘸火，後果可想而知，上面全是坑坑窪窪的——銷子本來就是定位用的，不夠光滑還能用嗎？

以小見大，就可以知道供應科是一幫什麽樣的混蛋在做事了，有人說這些人專買殘次品，那邊還不服氣：現在賣的都是這種東西，就沒個合格的。

這話純粹是鬼扯，不過，能進了供應科的主兒，身後誰還沒兩個人？眼下的供應科科長就是個二十五歲的小年輕，楊波市長外甥的同學，家裏還開著石膏廠，進廠半年就買上車了。

所以說這獨立核算，真的是雙刃劍，說疼誰也疼，不過金工車間是攬外協的主力，最是想獨立核算的，工具車間並不像老陳說的那麽不堪，雖然受加工能力所限，能接的外協規模有限，但是肯定會有。

可是廠裏最大的主產車間，電工車間很不願意這麽搞，他們的活兒就是給電機下線，就算攬了外協來，也是要其他車間共同配合來生產，基本上算不上外協，沒有吃獨食的機會。

而電工車間的工資，又算是廠裏最高的——不算廠領導和科室的話，不但技術含量高活兒也累，一個熟練的工人月能拿八九百，他們可是不願意把關系放出去。

老陳不想承包工具車間，不但是怕給兒子添亂，更重要的是，工具車間的主任找他談心了，“老陳，我要是承包了車間，你就是副主任，啥心也不用操，太忠能攬來的活兒，我給你的提成翻番。”

這話說得有情有義的，老陳又不用擔什麽風險，他當然就不想多事。