第2645章 夜話（下）（第2/2頁）

大家都知道，陳某人看問題都是比較極端的，他就覺得這是再扯淡不過的一個理由了：什麽叫糧食安全？保證老百姓在荒年能買到平價糧，這才叫糧食安全，就算全收了B種米又怎麽樣呢？關鍵是大家能填飽肚子——擱給哥們兒，著急了大米都不收，只收玉米！

至於說A種米是相對優質米，那就是很無所謂的事兒了，荒年了，它愛漲成啥樣呢。

你說A種米難賣，挫傷農民引進新品種的積極性？這個話沒錯，但是你可以選擇賣給糧商不是？什麽，糧商低價收？我操，當時是誰推薦這個新品種的？

縣裏推薦，你縣裏有責任幫著聯系買家，市裏推薦市裏有責任——這不光是糧食廳的事兒，引導職能，可不是說引來就不管了。

糧食是涉及民生的大事，所以儲備糧的意義重大，但是陳太忠此刻猛地反應過來，這鐵路可也是關系民生的大事，一旦被民企所掌控，後果恐怕也是不堪設想。

資本的天性是逐利——在這個道德缺失的年代，一旦有資本控制了涉及民生的壟斷行業，那絕對會是一場災難！

而且鐵路同公路和航空相比，性質還是不一樣，哪怕民企爭的只是運輸經營權，而不是鐵路所有權，但是這個交通系統通常只有一個車道，對調度系統有高度的依賴性——還是董飛燕那句話，你讓司機拐個彎給我看看？

所以說，不是隨便一個阿貓阿狗就可以琢磨經營這個，能拿到進場證的不會有幾家，這是毋庸置疑的。

想到這裏，陳太忠居然猛地想起，海潮集團似乎也是有自己的車皮，而且還是跨省搞貨運，禁不住輕聲嘀咕一句，“這一套好像民企貨運早就在搞了。”

“貨運發車是抽空子，岔道避讓是常事，還可以加掛，客運有時刻要求，沒法比，”董飛燕對這一套，還真的是門兒清，不愧是一家的鐵路系統。

陳太忠聽得嘿然不語，他覺得這個話題的復雜程度，遠遠地超過了他的想象力，擱給任何一個理智一點的人看，都會覺得鐵老大尾大不掉，效率低下，不改革是不行的。

但是改革的話，全包出去或者像某些人做的那樣，賣光……這樣就好了嗎？資本逐利的天性，如何去限制？

算了不想了，他搖搖頭，將這份糾結拋在腦後，反正哥們兒跟鐵路也無關，“你覺得鐵路運營的業務，可能包出去嗎？”

“只要領導們願意，什麽包不出去呢？”董飛燕很隨意地回答，接著她又微微一笑，“不過你要有朋友想包的話，我可以幫你引見一些領導……保證賺錢。”

說著話，列車就減速了，她站起身拿起桌上的帽子，“雲山要到了，好了，過了這一站，就可以休息到兩點了。”

你能幫我引見鐵路領導？陳太忠笑著撇一撇嘴，又拎起一罐啤酒來打開，他倒是相信對方能認識鐵路局的一些領導，不過也就是哥們兒的身份，你才敢說這個話，連外甥女的工作都安排不了，換個人來你敢直接領到領導面前嗎？

由於沒有人打擾，剛才的話題情不自禁地又湧上了他的腦海：國企固然弊端多，換了私企經營會好嗎？《新華北報》那可就是個活生生的例子——為利益集團所左右，比國家幹部墮落的速度還要快得多。

可是這麽搞，不是比爛嗎？下一刻，他又開始迷惑了……

不知不覺，一瓶啤酒又喝完了，他擡手又去拿啤酒，就在這個時候，門一聲輕響，董飛燕走了進來，手上拿著四瓶啤酒，不成想她才一進來，後面就跟進來一個乘警，年約三十多歲，他嬉皮笑臉地發問，“小董你這……啤酒給我買的嗎？”

“給我朋友買的，他的酒快喝完了，”董飛燕不動聲色地回答。

“勻一瓶嘛，大家一起喝，”這位倒是真不見外，他打量一下包廂，又斜睥一眼陳太忠，“小夥子你不會介意吧？”

陳太忠看著他足愣了有十秒鐘，才微微一笑，“我跟你不熟！”