第092章 油鹽醬醋（第2/2頁）

陸錚說到這兒頓了頓，陳克卻是更加凝神，因為他知道，楊朝暉就提議區裏進行出租車牌拍賣的嘗試。

陸錚點了顆煙，說：“政府控制出租車牌的數量的出租車牌制，實際上起源於紐約大蕭條時期，當時失業工人大量湧入出租車行業並導致過度競爭，出租車司機收入減少，服務質量下降。所以紐約市政府為了控制出租車數量，開始實施出租車‘牌照制’。記得是三十年代發出一萬多張張牌照，至今這一數量也沒有什麽改變。”

“紐約的出租車牌制，是在特定歷史原因下形成的，發展到現在，已經被利益集團捆綁，出租車牌成了一種固定資產，當年10美元的出租車牌，現在30多萬美元，很多出租車司機購買不起，只能租用牌照，受制於出租車公司，每月給公司繳納數額不小的份子錢，幾乎占其營運收入的一半以上，自己還要負擔汽油費。”

“紐約有關研究機構曾建議實行一套全新的出租車管理制度，以降低出租車的運營成本和資費標準，但一直因為出租車公司和車牌持有者的反對而阻力重重。”

“而我們現在，何必要走紐約的老路？等以後出租車市場出現種種弊端再進行改革？”陸錚說著話搖了搖頭，“說白了，出租車車牌制度，不過是給先富起來的人提供一種免費飯票，令其子子孫孫受益，將來也會出現很多問題，如果我們政府監督管理不到位，更容易衍生腐敗。”

“我覺得倫敦對出租車管理的模式不錯，回頭找些資料大家看看，結合我們的國情，找一條適合我們自己的路。”

陳克唰唰的在筆記本上記錄著，陸書記的想法好像總是與眾不同，但不得不承認，陸書記不但站得高看得遠，而且對很多問題往往一針見血，能抓住其實質，令人深思。