第257章 老媽發飆

當楊靖坐進車裏扭動鑰匙之後，從這輛車中迸發出來的咆哮聲，不僅讓圍在周圍觀看的維修工和馬鐵民都起了一身雞皮疙瘩，就連在前面售車大廳中的顧客，都被這股突如其來的咆哮聲給吸引住了。

“我靠，這是什麽發動機的聲音？怎麽這麽帶勁兒？”

“這車子的消音器壞了吧，怎麽這麽大動靜？”

“傻瓜，這可不是消音器壞了，如果我沒有聽錯的話，這十有八九是一輛大馬力的車子！”

“沒錯，只有這種大馬力的車子才能發出這麽強勁的聲音！”

“出去看看？”

“出去看看就出去看看！”

……

售車大廳中的顧客都議論紛紛，但誰也不知道這種強勁的發動機咆哮聲到底是來自於哪裏。

此時的楊靖心情也是蠻激動的，相比於他的第一輛車，這輛道奇Charger迪通納無疑要更讓人熱血沸騰。別的不說，光是那引擎在低轉速時產生的那種仿佛如同放炮一樣的爆燃音，就足以讓任何一個愛車的人士熱血澎湃。

克裏斯笑呵呵的對一身油汙的約翰·布魯諾說道：“夥計，你這身手藝仍然還是那麽的出色啊！”

克拉克·麥肯怪叫了一聲：“哇哦，這聲音聽著可真帶勁兒！”

至於喬治·布魯斯則是輕輕地在約翰·布魯諾的胸口捶了一拳。

約翰·布魯諾大聲地叫道：“BOSS，一會兒踩油門的時候輕一點，這可是一頭不折不扣的怪獸，而且還是後輪驅動的，你起步的時候如果油門給大了，很容易讓車頭翹起來的……”

這一點楊靖倒是知道，當年看素雞的時候，範·迪塞爾和保羅·沃克賽車的時候，他駕駛的那輛道奇Charger迪通納就是因為在起步階段給的大油門，這才讓車頭直接翹起來了。

一般小馬力的車子，你再怎麽加油門，車頭也不會翹起來的，可這種肌肉車會很輕松的做到這一點的。

楊靖沖著約翰·布魯諾笑了笑，擺了擺手，然後掛上档，腳下微微一給油門，車子就緩緩地開了出去。但那種低沉的爆裂聲卻是更足了。

這種大馬力的肌肉車就是這樣，起步階段的聲音聽著有點不太舒服，但等到開起來之後，這種聲音就會徹底變成一種享受。那是一種能夠輕易讓人燃起來的咆哮聲。

這輛車經過約翰·布魯諾兩天的奮戰，已經和一輛新車沒有什麽區別了。新發動機、新變速箱、新輪胎，就連外殼都重新噴了一遍漆！所以當楊靖開著這輛黑的發亮的肌肉車到達售車大廳前方的小廣場時，售車大廳中所有的顧客都被這輛車吸引住了。

在這個年代，華夏的超跑數量也算不少了，而法拉利、蘭博基尼甚至是阿斯頓馬丁這種車，在華夏的保有量也是不少了。但這種產自與1969年的道奇Charger迪通納，在華夏絕對是相當稀罕的。

這種車再華夏的數量，絕對比布加迪威龍的數量還要少！

但偏偏這輛車因為《速度與激情》那部電影，在國內的名氣還是相當大的，因此當楊靖開著這輛車出現在眾人面前的時候，幾乎所有的人都認出了這輛車的身份，現場頓時就響起了一陣整齊的倒吸氣聲……

說實在的，以前楊靖喜歡這款車，純粹就是因為那部電影的緣故。但當他真的駕駛這輛怪獸的時候，他才發現原來這款車被這麽多人喜歡並不是沒有原因的。

開這種車，真的是一種享受，這款車那澎湃的動力，真的是能讓人的腎上腺素不由自主的分泌，足以讓人從一開始坐上這輛車就開始嗨，一直嗨到下車！

即便是下了車，那種強勁的加速能力還是依舊能夠讓人久久無法平靜下來。這就是人類機械制造工藝極限所帶來的興奮！

這種興奮，足以讓任何一個愛車的人士無法抑制的喜歡上這款車！

從4S店到家的這一段路上，楊靖駕駛的這輛車回頭率絕對超過了200%，有幾輛在路口等紅燈的車，在看到楊靖開著這輛車呼嘯而過之後，甚至不顧紅燈，直接拐彎或者是調頭，然後和看西洋景一樣的跟在楊靖的身邊或者屁股後面，很多司機甚至不顧天寒地凍的，直接落下了車窗玻璃，隔著車子大聲的喊叫……

回到家之後，老爸和老舅看到這輛車的時候，也都忍不住上去開了一圈。這種純粹的大馬力肌肉車對於任何一個愛車的男士來講，都是一種無法抵抗的誘惑。

要不然在美國也不會有那麽多閑的蛋疼的家夥對車子進行各種無限改，那種追求極限大馬力的家夥，甚至敢把車子無限改成擁有1.2萬匹馬力的超級怪獸。

那種車子是什麽概念？很簡單，從零加速到百公裏的時速，僅僅需要1.5秒，二百米的距離就可以讓這種怪獸的速度提升到326公裏/小時！而駕駛員駕駛這種車子的時候，需要承受高達6個G的加速度，都快趕上超音速戰機的駕駛員了！