第457章 海上鬧劇

早飯賀蕊是跟著楊靖和格格一起在藍鯨號上吃的，當賀蕊吃著油條、小籠包，喝著稠糊糊的豆漿時，都感動的快落下淚來了。

用這丫頭的話來講，老娘已經快四個月沒吃過油條豆漿和小籠包了……

藍鯨號上原本配備有三名廚師，不過這三名廚師都是做西餐的，在波士頓，林丹又找了一名中餐大廚，以一個月兩萬美子的薪水把這位四十多歲的中餐大廚給請到了船上。

因為有了中餐大廚，楊靖和格格就不用每天早晨喝牛奶、吃煎蛋、培根、煎餅之類的東西了。這位叫王建波的徐州籍大廚，又會做魯菜又會做蘇菜，可算是徹底照顧好了楊靖和格格的胃口。

這次來到新奧勒松，王建波大廚一聽要給黃河站的華夏同胞做飯，樂得不輕，從昨天就開始忙活著配菜，把一些耗時比較久的菜和老湯之類的東西先做了出來，等今天中午和晚上吃正餐的時候，他才會大顯身手。

得益於賀蕊回去之後的宣傳，黃河站的工作人員都知道一位來自於國內的土豪來到了這裏，並要請站裏的同胞吃正宗的華夏大餐，於是中午的時候，除了站裏的留守人員，其他的人全都來了，到了晚上，站裏僅僅留了三個輪值人員，其余的人再次全都大駕光臨。

楊靖和格格也見到了那位讓賀蕊敬佩不已的李站長。

要說這位李站長也真的是為黃河站鞠躬盡瘁了，老頭兒都六十一了，按說去年就該退休了，可是這位值得人尊敬的老站長因為一項研究還沒有結束，愣是又在黃河站堅守了一年，一直到今年九月份他才會真正的解甲歸田。

這位李站長是一位真正的學者和管理者，他現在不僅是黃河站的站長，以前在南極也曾經擔任過長城站和中山站的站長，可謂是極地工作經驗極其豐富的一名學者。

這樣的人，無論走到哪裏，都是值得敬佩的。

藍鯨號上的船員也知道新奧勒松的規矩，要是登陸吃飯的話，就必須到王灣公司的大食堂去吃，哪裏的飯菜不能說不好吃，但和船上的大廚精心準備的飯菜比起來那可就差遠了。所以就連船員都不願意下去吃飯。

午宴吃的很好，晚宴更加的熱鬧和豐盛，吃完了晚飯，黃河站的工作人員甚至還在船上的舞廳中瀟灑了好幾個小時，這才戀戀不舍的回到了站裏。

至於賀蕊，在經過李站長的特批之後，這天晚上就住在了船上，她和格格要好好的聊一聊。

這可就苦了楊靖了。悲催的楊靖被趕出了房間，無奈之下只能帶著被窩卷兒去船艙和大白作伴去。

結果到了船艙中，大白也對楊靖有了很大的意見。

今天不管是登陸去新奧勒松還是做其他的事情，楊靖和格格都沒有帶大白，主要是楊靖考慮新奧勒松是一個科研基地，要是把大白帶上去，擔心基地的安保力量不願意，所以楊靖就忍心把大白留在了船艙之內。

結果被悶了一天的大白那叫一個委屈啊，一看見楊靖直接就把他給壓在了身下。要不是楊靖的體格足夠好，光這一下子就能把肚子裏的屎給壓出來。

最終楊靖又是輸能量又是賠禮道歉，這才終於讓大白原諒了他。

大白這家夥，隨著不斷的被楊靖輸入能量，現在已經聰明的和一個四五歲的孩子沒啥區別了。想想吧，你要是把四五歲的孩子關在家裏一天，等你回家之後，孩子是啥樣的，大白現在就是啥樣的……

藍鯨號在新奧勒松的碼頭上停靠了一整天，待到第二天一早賀蕊戀戀不舍的下了船之後，藍鯨號這才再次離港啟程。

只不過這次離港之後，一直到這次行程結束，藍鯨號都不會再靠港停泊了。在接下來的一段時間內，藍鯨號將會沿著斯瓦爾巴特群島的西岸南下，一直抵達挪威近海海域，然後一直沿著亞歐大陸北端的近海區域航行，橫穿巴倫支海的南端，經過喀拉海峽進入到喀拉海，繼續沿著海岸線向東航行，最終抵達泰梅爾半島西邊的諾登舍爾德群島。

全程大約在2300海裏左右，如果情況一切正常的話，藍鯨號需要航行一個禮拜的時間才能夠抵達最終的拉斯托爾古耶夫島，也就是以前的高爾察克島。

這個時候已經進入到了八月份，北冰洋已經進入到了一年之中最溫暖的時期，靠近海岸線的海域已經沒有結冰，原本漂浮的冰山要不徹底融化了，要不就不知道漂到哪兒去了。反正現在這條航線上幾乎是一馬平川，很安全。

當然，到了這個季節，原本平靜的北冰洋航線也熱鬧了許多，來來往往的遠洋貨輪和郵輪也逐漸的多了起來。俄羅斯位於北極圈之內很多靠海的地方，還有一些設立在北冰洋島嶼上的科研和軍事基地，都需要趁著這一段短暫而溫暖的時期抓緊時間進行補給。