第895章 巴斯克手推車（第2/2頁）

於是小王統治就把布魯諾給擠到了另外一輛車上，他則坐在了楊靖這輛車的副駕駛位置上，當然，這輛車也成了車隊的頭車。

從賭場酒店出來向北走不到一公裏，就會重新回到橋頭市場，然後過邊檢站從友誼橋再次進入到巴西。

巴拉圭雖然也和阿根廷接壤，但在東方市這附近，巴拉圭和阿根廷之間並沒有橋梁連接。所以，要想從東方市進入到阿根廷，就必須要經過巴西的福斯·杜伊瓜蘇市，然後通過福斯·杜伊瓜蘇市與阿根廷伊瓜蘇港之間的伊瓜蘇河上的坦克雷多·內維斯大橋，才能夠進入到阿根廷境內。

過了友誼橋，沿著277號公路向東行駛大約三公裏之後，就直接向南進入到巴拉那大道，然後再向南一直行走四公裏之後再拐入大瀑布大道，最終拐入南方市場大道，然後在那條大道上過邊檢站。

南方市場大道是一條全封閉的公路，通過架設在伊瓜蘇河上的坦克雷多·內維斯大橋連接巴西和阿根廷。而公路兩端的邊檢站，就是這條封閉公路的進出口。

在阿根廷這一側過了邊檢站之後，車隊就在小王同志的指揮下開始在市區內轉悠，因為邊檢站在伊瓜蘇港的東郊，而那個著名的“一眼看三國”觀景平台則在城市的西北角，他們需要橫穿整座伊瓜蘇港。

不過伊瓜蘇港的市容市貌比起北邊巴西的福斯·杜伊瓜蘇市還有西邊巴拉圭的東方市，顯然要好很多。這座城市沒有那麽喧囂，更多的則是一份寧靜。

哪怕時不時的可以看到一隊一隊的觀光遊客，但這座城市給人的感覺要更從容一些。

用了十多分鐘，車隊就來到了伊瓜蘇河南岸的伊瓜蘇大道。這條大道是伊瓜蘇港著名的觀光大道，大道的東邊就是伊瓜蘇港的碼頭，而西頭則是“一眼看三國”的觀光廣場。

整條伊瓜蘇大道的兩側有很多繪制在水泥墻上的彩畫，彩畫繪制的有阿根廷著名的人物肖像，還有一些當地的傳說和故事。

在接近觀景廣場的大道一側，楊靖他們發現了一個挺有意思的雕塑。這個雕塑是一個白色的大理石人形雕塑推著一輛黃色的手推車，手推車上放著藍色的鋪蓋卷。在雕塑的後面，豎立著一面水泥墻，上面用紅色的線條繪制著明顯就是阿根廷國境內的一條條路線。

這個雕塑引起了楊靖和格格的好奇心，兩個人讓車停了下來，下車觀看這座雕塑。

看到楊靖兩口子對這座雕塑很感興趣，小王同志在一旁開始介紹起這座雕塑。

“楊哥、嫂子，這座雕塑就是著名的‘巴斯克手推車’雕塑以及當年拉爾雷尼·烏加特當年推著手推車徒步行進的路線。”

“巴斯克手推車？徒步行進？這什麽意思啊？”格格不解的問道。

小王說道：“嫂子，別看這座雕塑所處的位置不怎麽起眼，但這尊雕塑的主人卻是在阿根廷乃至整個南美都非常有名。”

頓了頓，小王繼續解釋道：“這尊雕塑的主人全名叫吉列爾莫·伊西多羅·拉爾雷尼·烏加特，他是1885年11月27日出生於西班牙潘普洛納的巴斯克人。1900年，年僅15歲的他到了布宜諾斯艾利斯，起初是水手，後來去了阿根廷的巴塔哥尼亞居住。1935年，他跟朋友打個了個賭，從而改變了他的生活，也讓他成為阿根廷的一個比較奇怪而傳奇的人物。他的這個賭就是關於手推獨輪車徒步旅行的。1935年3月25日，他用一輛手推獨輪車裝滿一百三十公斤旅行用品，主要包括有折疊床、床墊和床罩，以及廚房用具、加熱器等一些旅行中要用到的工具，開始推上這輛獨輪進行他的第一次徒步遠行，從阿根廷聖克魯斯省路易斯·皮德拉布埃納小城附近出發，十四個月後到達首都布宜諾斯艾利斯。到布宜諾斯艾利斯後，他的名聲大振，從而提高了阿根廷巴斯克和納瓦拉移民的聲譽。”

“拉爾雷尼·烏加特一生進行了四次手推獨輪車的徒步旅行。第二次是1936年-1938年間，自布宜諾斯艾利斯省的普林格萊斯上校城到玻利維亞的拉巴斯。第三次是1943年自科爾多瓦的維拉·瑪利亞到智利首都聖地亞哥。最後一次手推獨輪車徒步旅行是從布宜諾斯艾利斯的特倫克·勞奎到伊瓜蘇國家公園，這段行程於1949年結束。伊瓜蘇港是拉爾雷尼·烏加特的最後居住地，他於1964年6月9日在伊瓜蘇港去世。”

聽到小王的解釋，楊靖和格格不由得對視了一眼，都發現了彼此眼中的那種敬佩眼神。

這個看起來毫不起眼的雕塑的主人，竟然會有如此的壯舉，這個烏加特絕對是一名英雄！