第564章 合格率百分之百

從今天開始，深海市地鐵1號線進入聯調聯試階段，這對1號線來說，絕對是一個裏程碑式的日子，意味著1號線即將進入試運行階段。

按照計劃，今天上午10點，將在竹子林機務段舉行隆重的聯調聯試儀式，深海市方面非常重視，連喬軍鵬副市長都將親自過來。

陳貴鴻來得更早一些，到了這裏之後，他還不時的觀望著，他在等待唐飛的到來，上午9:40左右，兩輛高級商務車，從外面行駛進入竹子林機務段，在陳貴鴻面前不遠停了下來，從車上下來的不僅有九洲地鐵公司的馬建偉，也有唐飛。

唐飛來了，陳貴鴻面帶熱情的微笑，快步走了過去，大聲道，“唐總，這邊請。”

陳貴鴻在正式場合一般不會叫唐飛老弟，而是稱呼唐總，在他的熱情邀請下，唐飛和馬建偉在預定的嘉賓區域坐了下來。

儀式馬上就要開始了。

上午10點整在一聲聲的禮炮聲中，深海是地鐵一號線聯調聯試正式開始，喬軍鵬代表深海市方面做了重磅發言，在發言之中，他特地表揚了九洲工業集團對深海地鐵作出的重要貢獻。

幾位領導發言之後，開始正式進入信號和機車聯調聯試，偌大的總控室之中，各技術人員紛紛就位，連喬軍鵬和唐飛等一些人也到了，在總控室控制室之中，將親眼見證1號線的機車和信號調試。

主管技術員朗聲匯報：“各位領導，聯調聯試工作全部就緒，請指示。”

喬軍鵬朝深海市地鐵公司的人點了點頭，然後深海市地鐵公司一把手大聲的道：“聯調聯試，現在開始過。”頓時，各技術人員開始忙碌起來。

“開始信號接入！”

“信號接入成功！”

在一聲聲的操作聲之中，地鐵機車信號成功入網。第一列地鐵機車車頭披著喜慶的大紅花，它緩緩的離開竹子林機務段，開始進入深海市地鐵1號線。

作為九洲工業集團的老板，作為深海地鐵1號線地鐵機車的制造商，唐飛親眼見證了整個過程，也替深海市方面感到高興，1號線終於開始聯調聯試，第一列車開始試運行。

這次的聯調聯試上了《深海日報》的頭版頭條。

唐飛一上班，坐在自己寬大舒服的老板椅上，拿起《深海日報》，馬上就看到了這篇圖文並茂的新聞報道，整個字裏行間充滿了喜慶，也配了多張彩色圖片，其中最顯眼的是車頭披掛著大紅花的那輛“小白狐”地鐵機車。

它顯得格外的漂亮！

從今天開始，它已經在深海1號線進行試運行，緊接它之後，後面會陸陸續續進入多列地鐵機車，它們也都將在1號線試運行。

將來經過幾個月的試運行之後，按照深海市方面的計劃，快則在今年年底之前，慢則在明年上半年，深海1號線將進入載客試運營。

載客試運營！

到了那個時候，意味著大功告成，1號線開始投入使用，深海市的市民們能乘坐漂亮舒服的“小白狐”出行。

唐飛心情不錯的，看完了整版報道，心中想到不久的將來，深海市也將有地鐵供市民們出行，能乘坐由九洲地鐵公司生產制造的地鐵機車。

他們也能像長州市一樣，享受著舒服的，快捷的，平穩的，安全的地鐵，讓唐飛高興的是深海地鐵2號線建設進展也比較快，深海市方面已經在考慮為2號線訂購地鐵機車。

毫無疑問，2號線將繼續采用九洲地鐵公司的產品，依舊是A型車，依舊是“小白狐”這個地鐵機車型號。

……

336廠。

今天他們的生產現場可謂非常熱鬧，不但易春華出現在生產現場，連董事長兼總經理余紹光也過來啦，此外還有336廠的多名中高層。

上次數十片風扇一級葉片的精加工在九洲重工完成精加工之後，易春華他們高高興興的回了336廠，馬不停蹄馬上開始這一批葉片的後續加工。

在完成葉型的精加工之後，按照工藝步驟，後面還有幾道收尾性的工序，工作量不是特別大，難度也不高。這麽一些天下來，這數十片葉片已經完成全部工序，整整齊齊的擺在檢驗台上，數名經驗豐富的質檢人員正在進行認真的檢查。

在檢驗台的旁邊，余紹光、易春華等人的臉上洋溢著喜色，余紹光更是道：“這次多虧了九洲工業集團，不然我們的葉片試制哪裏會有這麽順利，可能現在我們還在為葉型的精加工而焦頭爛額。”

易春華感慨的道：“是啊，如果沒有九洲工業集團的幫忙，我們將陷入加工精度無法達到的困境，可能會一籌莫展。”

“現在好了，在數十片葉片全部完成了所有工序，已經是成品，只要檢查合格，就可以入庫，將來就能裝成風扇轉子。”

大家滿懷希望在旁邊耐心的等待著，有一些人的目光甚至停留在這數十片擺放得整整齊齊，非常漂亮精致的風扇葉片上。他們心中想道，葉片加工得這麽精致，那質量應該不會差吧。