第671章 跟上新紀元的大節奏！

在南海島燧石航天總部的航天系統大佬們，迎來了特別幸福的時光。

難道說，燧石航天真的是個搞航天特別有氛圍的地方？

雖然燧石航天在有些方面是更先進的，但大家的交流，就真的這麽有效果？

一時之間，有些人都舍不得離開這塊寶地了。

真實的原因，當然是因為顧松在這裏，開了天線充當經驗寶寶。

趁控制機械臂把趙鴻濤帶過來的各種設備魔改私人飛機的空隙，讓這些航天大佬先過過癮。等回去之後一對比，會不會覺得好像在燧石航天搞研究更快活？

交流訪問團也不可能一直留在這邊，他們本身就是先到的。體會了三天非常帶感的靈感爆發時間，這些人並沒有戀戀不舍，興奮異常地走了。

畢竟有很多想法要回去驗證。

顧松多留了一天。

私人飛機的魔改還會有很多細致活，那就不是一天兩天的事了。顧松只把要替換的幾樣關鍵設備先安裝上去調試好。

剩下的工作，就可以在燕京的時候遠程遙控解決。

多留的這一天，是跟範元白最後把燧石空間城第二批關鍵艙段的設計細節溝通好。

範元白感覺自己已經暫時沒有更多問題了，才疑惑地問：“先說好，我不是懷疑你的能力。但這樣慢慢來，這個空間城，我死之前建得好嗎？”

顧松斜睨了他一眼：“你不是說將來還要被我冷凍起來嗎？你這樣的人物，怎麽會想到死？”

“開玩笑的話，你還拿來挖苦我。”範元白不以為意，“我是說真的，你肯定是有全盤計劃的，但現在好像除了我，也沒有別的團隊在負責其他艙段的總裝調試。照現在這個節奏，這一年也完成不了幾個艙段，距離燧石空間城那麽龐大的規模，那得多少年？別說馬斯克不信，我有這種疑惑很正常。”

顧松知道他說的是什麽意思。

完全版的燧石空間城，中間的艙段，可不是現在送上天的這些直徑只有幾米的小玩意。

現在上天的這些艙段，只要是用來提供燧石空間城最初始階段的能源、控制、貨物存儲等等這些功能。

現在的第一個階段，先以這些核心艙段，組成一個類似十字截面的結構，在縱橫兩條線上都達到近百米的長度。

然後，就會以新材料桁架為粱，以這個截面十字構建一個扁扁的圓柱型空間。

到下個階段，就是不斷延伸這個圓柱形空間的厚度，最後形成長達500多米的主艙段。

不要說那個階段。

就算是只完成第一階段的事情，就會在太空上形成一個內部空間達到10萬立方米的空間。

這是什麽概念？

國際空間站的內部空間，不到1000立方米。

百倍的差距！

更加直觀一點，10萬立方的空間，相當於一個單層面積達到大幾千平方米的三層大商場！

現在要在天上搞這麽大的工程，需要把多少材料送上天？需要多少先進的技術？

這就是很多人看到燧石空間城的計劃之後，覺得完全瘋了的原因。

在地上建這麽個商場，都得漫長的工期，這還是各種材料運輸方便、人手充足的情況下。

所以馬斯克會覺得燧石空間城的計劃是不現實的。

面對範元白的疑問，顧松只是淡淡地說：“我自有辦法。”

顧松這邊，黑科技實在太多了。

為什麽第一階段一定不讓任何第三方參與進來？因為到時候裏面，由太先進的人工智能和量子計算機控制的機器人大軍，場面有點過於科幻。

24小時一直有機器人穩定、精確工作，這才是保證顧松能把這艘船造出來的第一個底氣。

花了這麽長的時間，把人工智能和量子計算的技能先點亮給這個世界，才會讓這樣一艘飛船的出現，雖然太誇張但是也稍微可以理解。就像現在的燭龍2號，雖然運載能力達到了史上最強，但歷史上畢竟也有接近的產物。

只有這樣，才能一百多噸一百多噸地往上送貨。

而建造它所需要的龐大材料體量和發射成本，就是顧松培育起那麽些賺錢產業的緣由。

甚至於，為了讓它盡量少受到幹擾，還要以特別的姿態獲得最高層的一些默許和支持。

顧松太難了。

就算現在千方百計地經營起這麽一番局面，把自己的命運和國家產業升級超車、甚至更高層面的競爭綁在一起，那個最為核心的推進器也只能放在月背暗戳戳地搞。

因為那個實在理解不能。

飛船需要的不是碩大無比的可控核聚變發電站，它需要的是一個小型化的可控核聚變推進器。

這種50年又50年始終沒搞出來，需要全世界一起合作慢慢推進的東西，突然出現了第三代最終形態的，時間上跳得太遠了。