第十二卷 浪遏飛舟 第一百三十六節 江南高速（第2/2頁）

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正如陸為民猜測的那樣，無論表面上多麽雲淡風輕，事實上他和其他人都已經被卷入了這一場堪稱“對決”的博弈中去了，沒有一個徹底的了解，不會平息下來。

夏力行給了他一個建議，丟開其他，哪怕做不到心中無事，但是卻要把精力放在手上的工作去，而陸為民現在的主要心思就是放在了江南高速公路建設發展有限公司的組建上。

西宋高速已經無限接近於達成一致。

陸為民、葉崇榮和西梁地委副書記彭偉國和西梁地區行署常務副專員高越山、分管交通的副專員等人都多次會晤，而宋州市交通局與西梁地區交通局也和遠東實業投資集團進行了緊鑼密鼓的會商，就成立江南高速公路建設發展有限公司這一構想進行了多輪磋商。

按照磋商達成的意見，江南高速公路建設發展有限公司首先會是以項目公司的名義啟動西宋高速建設，然後考慮建設宋宜高速或者宋秋高速，並可以根據公司的發展方向適時增資擴股成為真正以高速公路運營和建設為主的股份公司，並且會在五到十年中考慮上市。

在商談後期，省高速公路發展有限公司也加入進來，這也是副省長馬道涵的意思。

雖然目前省高速公路發展有限公司的主要精力還是放在昆洛高速和昌桂高速、昌普高速上，但是如果完全不參與，似乎也有些說不過去，所以哪怕只是加入進來當一個小股東，也證明省高速公路發展有限公司是對西宋高速的建設作出了貢獻的，同時也考慮一旦江南高速公路建設發展有限公司真的日後效益良好，要考慮上市，那麽省高速公路發展有限公司也能從中分到一勺羹，至少不會被人視為睜眼瞎，如此好的一個項目都不參與。

“西梁地區資源特別豐富，是我們昌江省一南一北兩大礦產資源富集的區域，西梁銅業是全省最大的銅礦開采和冶煉企業，梁山錫業是全省最大的錫礦開采選煉企業，同時近年還在西梁地區境內發現了鎢鉬等儲量巨大的礦產資源，省裏新成立的昌西鎢業發展有限公司投資三個億大力啟動西梁地區鎢礦的勘探和選采以及精加工，發展前景相當好，但是西梁沒有鐵路，這對於西宋高速是一個最大的優勢，以前西梁地區的物產資源輸出主要是通過公路運輸運往昌州，從昌州通過鐵路運出，但是一旦西宋高速建成，西梁地區的物資運輸便可有了一個更好的新選擇，西梁到宋州不但距離更短，路況更好，而且更重要的貨物到宋州即可以選擇通過宋州港上船，同樣也可以在宋州編組站上鐵路，同樣西梁地區所需物資設備亦可在宋州港下船或者宋州站下站，這可以極大促進西梁地區經濟發展，方便西梁地區發展需要，……”

“好了，老葉，你就不用說這些優勢了，這份評估報告比你所說的詳盡十倍，我相信在座的眾人大家都早就對這條公路的前景進行了深入細致的評估，現在我們更重要的是要來商定入股資本和股權分配，……”搭話的是西梁地區行署常務副專員高越山，他和葉崇榮是黨校同學，關系也很好，所以說話也相當隨便：“總而言之一句話，我們西梁也需要一個合理的分配，責權利咱們得說到明面上，宋州不能擺出一副你們吃了虧的模樣，說難聽一點，這早一天確定下來，早一天大家省心省事兒，工作也能早一天推動，雞毛蒜皮的蠅頭小利，就不要在斤斤計較了好不好？”

“老高，你說得輕巧，遠東實業那邊出資和所占股權基本上確定下來了，省高速公路發展有限公司那邊還在不依不饒說出資出多了占股占少了，揚言要回去告禦狀呢，就咱們這兩家了，你們西梁胃口太大，蠅頭小利，你給我點兒蠅頭小利試試？”葉崇榮也不客氣。