第十三卷 西風烈 第五十七節 生態產業，產業生態（第2/2頁）

就算搞一個折衷，先建四車道外加隔離帶，路兩邊預留兩車道，估計沒五千萬也下不來。

五千萬，對於西塔財政來說不是小數目，就算是有市裏補貼，西塔也吃不消，而要讓魚峰出錢，估計對方根本就沒有興趣。

西塔一方出錢，估計很多人心裏都難以接受，憑什麽魚峰到西塔的公路就該西塔一方出資？要知道路一旦修通，受惠的卻是兩縣。

陸為民給李幼君和苗奇偉提及過這個問題，這條公路的受益優勢要等到房地產行業進入興盛階段，尤其是昌州房地產行業進入高潮期，才能真正體現出來，而現在還不明顯，很多人也還意識不到。

事實上包括李幼君和苗奇偉他們兩人也沒有意識到，他們也不可能想到今後十年中，中國房地產行業會以那樣一種高高昂起的姿態縱馬狂奔，連帶著土地、房產一切都如泡沫一般迅速膨脹起來。

要解決道路瓶頸問題，尤其是南下通道的建設問題，還有一個過程。

“第二，就是我們西塔的生態環境優勢。”李幼君提及這一點時，語氣並不像說第一點時那麽肯定，而是帶有探索性的味道，“我們西塔沒有工業，也沒有汙染，縣城規模小，城市人口少，縣裏絕大部分區域處於原生態的環境下，我們全縣湖沼河流水域面積占到全縣百分之十強，而森林覆蓋更是占到了百分之六十八點七，可以說入目之處，盡皆蔥蘢，生態環境上的優勢無與倫比。隨著現代社會的發展，老百姓對生活環境的質量需求會越來越高，而我們西塔缺乏工業從另外一個角度來說也帶來一大優勢，沒有工業汙染的生態環境，對於渴望貼近綠色自然生活的人們來說，往往格外具有吸引力，在這一點上，我覺得我們可以大做文章。”

“李書記，我明白你的意圖，上次我們也探討過，現代生態農業、觀光農業、休閑文化產業、運動旅遊產業，這些定位還比較模糊的產業應該是我們西塔日後重點培育發展的方向，但這可能要求我們放棄對工業這一塊的發展，或者說至少讓我們在選擇工業發展上受到很大限制，基本上排除了絕大部分傳統工業，這可是一個不容易做出的決定啊，也許會讓我們幾年之內都難以看到收獲成果，市委市府那邊……？”

在這個問題上，李幼君實際上和苗奇偉已經進行過幾次商談，但是都沒有像這一次談得這樣直白透徹，而今天李幼君這樣提出來，也就意味著李幼君可能有所抉擇了。

“奇偉，不僅僅你說的這麽簡單，放棄傳統工業這是一方面，短時間內看不到收益是一方面，而要發展我剛才所說的那些產業，還需要我們在基礎設施上進行大規模的投入，這更是一個難題。”李幼君嘆了一口氣，搖搖頭，“但是我們有選擇麽？如果我們也和蘇譙、遂安那樣做一樣的選擇，我們能競爭勝出麽？我看沒有多少勝算。我們如果按照它們選擇的路徑來角逐，就算拉到一些投資，培育起一些產業，那可能也是它們挑肥揀瘦剩下的，沒準兒就是高汙染這一類的，對於我們西塔的環境優勢來說，必然帶來巨大壓力，這反而會損害我們長遠持久的競爭力，所以我不認為那是一條值得我們去冒險的路徑。”

李幼君說這番話時也是充滿了矛盾心情，新產業的培育和發展不是光口頭說兩句話喊喊口號就行的，像現代生態農業、觀光農業、休閑文化產業運動旅遊產業這些都是要講環境氛圍、講市場需求的，西塔現在的情況適合麽？

要打造成這樣的氛圍環境需要多長時間，需要哪些條件，西塔能行麽？

陸為民和他談過兩回，包括陸為民本人在內也對這個構想抱有一些擔心，認為這的確有一些風險，這可相當罕見。

要知道陸為民目前在宋州經濟工作中的影響力甚至超越了童雲松和魏行俠，宋州該怎麽發展，如何發展，他是擁有相當發言權的。