第十六卷 橫刀立馬 第九十三節 城市之間的較量（第2/2頁）

昌州這幾年的地位下降得很快，從92年兩倍多於昆湖的GDP，三倍多於宋州的GDP，現在變成了三足鼎立，僅僅是略高於昆湖和宋州，這種地位的變遷也是隨著經濟實力對比的變化而來的。

昆湖和宋州一東一北，形成了全省的經濟戰略三角，或者稱之為黃金三角，昌州看似目前仍然是老大，但是其發展勢頭卻不及昆湖和宋州，甚至也有人預言，今年或者最遲明年，全省經濟頭把交椅就要易位，指的也就是以現在的發展速度，昆湖或者宋州都有可能要超越昌州，當然從今年的態勢來看，昆湖可能性更大。

昌州不是沒有優勢的，甚至可以說在產業優勢上，它遠高於昆湖和宋州，航空航天、冶金和鋼鐵、汽車制造、重型機械、生物制藥、電子這些產業在全國都頗負盛名，但是隨著開個開放之後，整個昌江省在全國地位的不斷下降，昌州也在全省地位不斷下滑，尤其是進入九十年代後，這種下滑速度更快。

歷任省委對昌州的態度也是復雜的，既明白昌州地位不可替代，不能動搖，必須要大力支持，但是卻又對這樣一個步履蹣跚的副省級城市屢屢與省委意圖相左感到不滿，所以這種復雜的心理態度體現在對昌州的政策支持和力度上也是變化不定的。

當昌州市委主要領導和昌江省委省政府主要領導關系較為和睦時，那麽獲得的支持自然也就更多一些，而當兩方關系不睦時，自然省委省政府的關注度就會下降，對省內其他地市的扶持也就會更大一些。

前面車流停了下來，陸為民伸出頭去看，應該是一個小擦掛，但是雙方車主似乎在爭吵不休，直接導致了整個車流的停滯，這裏是長林路，是昌州城區內一條車流量比較大的道路，但是由於是老城區，道路單向只能供兩輛車並行，而兩車相掛，直接讓整個道路堵塞，而這麽幾分鐘堵塞，後面已經排起了長龍。

交警還沒有趕到，陸為民看看時間，暗自叫晦氣，八點四十，天色已經開始暗了下來，此起彼伏的刹車燈和路旁的霓虹燈，讓整個周圍環境都變得五彩迷離。

昌州城區的道路擁堵情況已經越來越嚴重了，稍微出現一些小車禍，就會釀成一大片的交通堵塞，這已經成為昌州交通的常態現象了。

新老城區建設不協調，直接到這種現象更為突出，這一點上，陸為民很有感觸。

前世中還在無憂區當副區長時，他就深有體會，所以在宋州擔任常務副市長期間，未雨綢繆，把宋州主城區向南拓展，利用南邊幅員遼闊的丘區土地資源來作為城區發展的大後方，這既可以避免城市用地擠占基本農田，同時也可以極大的提高螺子嶺森林公園對日後整個宋州主城區空氣質量的改善。

一個螺子嶺公園就像一道厚實的綠色屏障橫亙在宋州城區中心，足以讓整個宋州城區空氣質量提高幾十個百分點，而劃分成南北之後，幾個隧道又可以解決交通擁堵之困，尤其是螺子嶺以南的廣大丘陵更可以為日後宋州進一步發展的提供充裕的土地儲備資源。

宋州城市人口也在不斷膨脹，陸為民記得自己在97年剛到宋州時，宋州市區常住人口不過區區105萬，但是到了2000年離開宋州時，宋州市區常住人口已經增加到了120萬左右，而又是三年過去，七月份宋州市公安局對全市出租房屋和暫寄住人口進行了一次拉網式的摸底排查，宋州市區戶籍不在宋州主城區的暫寄住人口已經達到了53萬，加上戶籍在城區的常住人口89萬，已經突破了140萬大關，如果加上一江之隔卻又沒有列入宋州市區的蘇譙縣城和鋼鐵產業園區人口，宋州大主城區人口就會突破180萬。

宋州主城區人口的暴漲也為宋州交通和住房帶來了很大壓力，這也是本屆市委市府必須要面臨的問題。