第十七卷 花枝俏 第八十一節 繁榮

“嗯，陸書記，像蒂森電梯和蒂森克虜伯鋼鐵這樣具有較高技術含量的項目，對於我們宋州工業結構的改善還是很有幫助的。”陳慶福對這方面問題也考慮比較多，“現在國內比較通行的是市場換技術，但是我個人認為，如果我們自己的企業不能感受到壓力，只想著依靠合資賺錢，這種心態也是非常危險哦。”

“老陳，你說得對，這一點我專門和華達方面也談過，他們打算和蒂森鋼鐵合資見一條鍍鋅鋼板生產線和一個特種鋼項目，特種鋼項目主要是面對國內的軌道交通和軌道車輛零部件需求，我就在和他們說，德國人在技術上走到了前面，我們自己的企業和他們合作，其實也就是讓他們分享市場，但是我們的技術人員要積極學習和融入，並且要注意在和他們的合作當中分享新專利，別搞出來的新技術新專利都成了人家的，你搞了半天還是一個打工的，那就真的是得不償失了。”

陸為民對於國內企業和國外那些跨國企業合資也是心情復雜，喜憂參半，當然如果單純站在一個市委書記的角度來說，都要去琢磨合資企業專利技術的所屬問題，顯得有些矯情裝逼了，但是作為有著前世記憶的他，又不得不多想一些。

各界對國內改革開放以來以市場換技術的做法並不太認同，而事實上結果也不盡人意，很多人認為市場倒是讓給外資和合資企業了，但是技術卻沒有學到，相反，外資企業和合資企業卻利用技術和品牌上的壟斷和優勢不斷擠壓國內同行，這種現象在各個領域都普遍存在，最典型是汽車行業，基本上目前國內汽車市場都被合資品牌所控制，純粹的本國品牌十不存一，本土企業也奄奄一息。

“陸書記，這是不是每個發展中國家都必須要面臨的一種困境，或者說挑戰呢？”陳慶福若有所思的問道。

“嗯，應該說或多或少都要面對這種局面吧，尤其是在目前全球化趨勢越來越明朗的局面下，我們國家現在是貿易順差大國，而且加入了WTO，那麽就不得不遵守這些規則，否則發達國家市場憑什麽讓你的商品進入？”陸為民有頓了一頓，“其實日韓也經歷過這一時期，但是他們很好的處理了這個情況，尤其是日本，他們五六十年代時就和我們目前相仿，但是他們在吸收歐美資本和技術時能夠迅速學習模仿，卻沒有放棄自己的創新能力，國家也為此制定了相當多的扶持政策，所以我們國家也應該有針對性的制定類似的政策加以扶持。”

陳慶福也默默點頭，陸為民站的高度和看問題的角度很多時候的確高人一籌，大家都在一門心思招商引資壯大自己實力的時候，陸為民已經能看到這一點，就憑這一點，對方這個市委書記就夠分量。

像蒂森電梯和蒂森鋼鐵這樣的項目，放到哪裏都是爭搶的項目，陸為民也很歡迎，但是卻仍然要堅持一些基本原則，比如環保，同時還得要提醒合作的國內企業，在哪些方面需要注意，能做到這一點的，陳慶福覺得真的很少見。

……

秦寶華率隊去了日本富山，市裏邊人去了不少。

張靜宜、霍廷江、黃鑫林、池楓、常嵐都去了，娘子軍打主力。

本來市裏邊是考慮陸為民和秦寶華都去的，但是陸為民婉拒了，這讓很多人都不解。

陸為民也沒有別的原因，理由也不足為外人道。

省裏邊現在正是驚風急雨的僵持局面，陸志華一直未回國，陸為民也接到了包括曹朗、楊子寧在內的多人電話，他這個時候如果也出國去了，會給人一些不太好的印象，似乎是刻意在躲避什麽。

雖然陸為民也知道自己的舉動代表不了什麽，但是他還是不願意被人誤解什麽，所以最好的辦法還是就老老實實呆在市裏邊，該幹啥幹啥。

曹朗和楊子寧的電話也讓陸為民頗感壓力，但好在曹朗和楊子寧似乎也都意識到了陸為民在這個問題上的尷尬局面，所以也只是很淺淡的問了問，並沒有多說其他，但就這樣也讓陸為民倍感壓力。

高晉和楊家是有些瓜葛的，楊子寧代表的京華投資入昌也是在高晉一力支持下進來的，這麽些年京華投資參與了多個重大項目的投資入股，獲利頗豐，昌江也儼然成為京華投資的一個重要基地，現在高晉陷入了麻煩，楊家如果不出面幫忙，也說不過去。

但是即便是陸為民也很清楚，楊家已經不是十多年前自己剛參加工作時的楊家了，一來楊家老一輩已經全數逝去，二來隨著國內政治格局的日益明朗，紅色家族影響力都在日漸淡化，即便有個別紅色子弟出類拔萃，但那更多的都還是依靠其個人的卓越表現，其家族也只能說是在一定程度上為其提供展示自我的平台。