第二十一卷 誰主沉浮 第二節 開局不順

省政府所在月潭路從多年前就開始改造，到目前已經改擴建三次了，但是擁堵狀況仍然是年復一年的加劇，這讓在這個區域工作生活的人們也是頗感無奈。

每天早上七點半到八點半之間，中午十一點五十到十二點半之間，下午兩點到兩點半，五點半到七點之間，這一區域路段都成為最讓人頭疼的“腸梗阻”區域，而昌州交通電台上播報提醒駕駛員需要繞行最多的路段也絕對有日潭路和月潭路，尤其是月潭路。

省裏邊也一度考慮過想要搬遷，向東北，也就是魚峰方向搬遷，魚峰縣現在已經改區了，而魚峰區南東北部與宋州西塔縣的西南部，現在就是所謂的蠡澤新區所在，只不過蠡澤新區到現在還只是在省裏邊存在，並未獲得中央的批復，所以還有點兒名不正言不順。

陸為民返回昌江時就在考慮省委省政府的搬遷問題，現在日潭路和月潭路的擁堵狀況日復一日，而準確的說省委省府以及相關的廳局委位於這個區域，也是加劇這一區域交通擁堵的重要原因，如果能夠把省委省府搬遷出這一區域，無疑會大大減輕這一區域的交通擁堵狀況。

要搬遷只能是把省委省府省人大省政協以及合適的廳局委一道搬遷離開，這樣也有利於統一規劃，不過對於像呼聲頗高的蠡澤新區成為搬遷目的地，陸為民卻不贊同。

在他看來，蠡澤新區應該是未來昌江經濟發展核心中的核心區域，應該成為昌江新興產業和高科技產業發展集科研、創業、孵化為一體的核心區，而不應當成為行政中心，那是極大的資源浪費。

省委省府以及相關廳局完全可以選擇一個更偏遠，或者說更需要拉動的區域作為搬遷目的地，這樣可以充分把省委省府的行政中心拉動作用運用起來，對一個區域的城市化帶動作用要有價值有意義得多。

當然省委省府要搬遷不是那麽簡單的一件事情，需要綜合評估和征求各方意見，而要搬遷，也涉及到相當多的具體問題和細節，準確的說，哪怕現在就開始嚴肅認真的討論搬遷問題，陸為民都不確定自己一屆省長幹滿，搬遷能否真正付諸實施，甚至都有可能只停留於紙面。

奧迪在月潭路上走走停停，熙熙攘攘的人流、自行車流、電瓶車流，不斷在宛如蝸牛般奧迪車四周流淌而過，各種包子、煎餅、油條、豆漿、酸奶的氣息若有若無的從四周飄逸進車內，讓陸為民終於體會到了一番免費“享受”的滋味。

八點過五分準時從小區離開，而區區四點五公裏的路途，二十五分鐘之後尚未進入省政府大院，這不能不讓陸為民有點兒心塞。

等到奧迪終於駛入省政府大院內，陸為民已經迫不及待的要從車裏鉆出來，甚至等不到車開到大門前的過道，陸為民就匆匆下車了。

秦柯也快步跟在陸為民身後，小聲道：“辦公室那邊我已經按照您的要求讓機關事務局這邊簡單收拾了一下，杜省長的東西都早已經搬走了，您看您還需要一些什麽……？”

“其他都不需要了，就擱兩盆盆栽植物吧，多點兒綠色，也多點兒生機。”陸為民沒有停下腳步，一邊搖頭，一邊進了電梯。

省政府這幢樓也有些年成了，1999年建成的，四部電梯那時候看起來還挺新潮，但現在看起來也只能說剛好夠用。

陸為民一進電梯，原本電梯裏已經有三四個人了，立即主動讓出中心區域，然後就是一片“陸省長早”的問候聲。

陸為民也是笑臉相迎，和大家點著頭示意，幾個人從年輕人到中年幹部都有，但陸為民都沒有太多印象，他回昌江這幾個月來省政府時間很少，屈指可數，而原來在昌江工作期間，也就只有在擔任豐州市長期間來省政府這邊開會時候多一些，而調任宋州之後，來省政府這邊也不多，而即便是來，也是匆匆來匆匆去，很少有時間在這裏逗留太久。

電梯在七樓停了下來，陸為民再度含笑和大家點了點頭，這才出了電梯。

迎面而來的是省政府秘書長袁炳成和副秘書長兼辦公廳主任袁立凱，這也是省政府這邊的“二袁”，省政府這邊簡稱大袁和小袁秘書長。

大袁袁炳成也不過五十出頭，而小袁袁立凱也是四十八九了，兩個人擔任現職時間都不長，袁炳成是前年從省計生委主任調任省政府秘書長的，而袁立凱則是從辦公廳一步一個腳印成長起來的幹部。

“陸省長。”二袁迎上前來，含笑招呼陸為民。

“這麽客氣幹啥？走，辦公室坐。”陸為民擺擺手示意，“九點鐘的辦公會，還有二十分鐘，正好先說說，寶華到沒有？”