第十四卷:異軍突起 第五十二節 不一般的震撼

顧永彬被眼前的景象震動了，雖然在寧陵經濟技術開發區和西江臨港工業園區給他帶來的震撼已經相當強烈了，但是更主要是工業性的投資項目，在懷慶發展階段依然有過這樣的輝煌，而只有親自置身於這樣宏大一座建設工地上時，他才真正感受到寧陵追趕的步伐是多麽迅捷而堅定。

“這裏就是輝煌大道，顧市長，你可以看到，明年十月之前這座主幹線大橋就會竣工通車，屆時這座將被命名為輝煌大橋的大橋將與國道915橫跨烏江的公路橋形成互通式的環線，使得江東新區徹底和江西老城區融為一體，另外從越秀河南的河南新區到江東新區以及臨港工業區北端到市經濟技術開發區北端的大橋也已經在規劃中，估計最遲在明年輝煌大橋竣工之後，這兩座橋也要陸續開工建設，當這兩座橋建成之後，整個江東新區、江西老城區、河南新區、經濟技術開發區和臨港新區將真正連成一片，形成一個蓬勃發展的整體。”

顧永彬一般仔細看著市政建設規劃圖，一邊認真傾聽著副市長竺文魁的介紹，都說這位分管交通建設和國土的副市長一直是“雄辯如銀”這句話的推崇者，口才甚好，看來不假。

陪著自己視察城市建設這兩天來，可謂口若懸河，寧陵城市建設從歷史到現狀在他嘴裏是如數家珍，市區哪一處哪個環節有什麽他都是了如指掌，讓人簡直無法相信他是一個分管副市長，更像是一個走街竄巷的志願者。

“老竺，你的意思是明年到後年，還將有兩座橋在烏江兩岸上建起來？”顧永彬心中也是一震。

“如果算上已經快要竣工的安湘高速公路橋和安湘鐵路大橋，烏江僅在我們寧陵兩個市轄區內就將在四年內建成五座大橋！”竺文魁頗為自豪的道：“這對於帶動烏江沿岸地區的發展將起到極大的促進作用，另外按照市委市府的設想，最遲明年就要啟動寧陵機場設計規劃方案，幾年後寧陵要建成安東地區最重要最具活力和發展潛力的支線機場。”

“機場？！寧陵要建民航機場？！”顧永彬全身一震，眼睛中也是閃過一抹震驚，一連串的意外讓他真的意識到寧陵的作風與懷慶截然不同。

在申請國家級經濟開發區問題上，懷慶市委市府上上下下也是大造聲勢，為了爭奪這個榮譽指標，與綿州、永梁、建陽三地展開了激烈的競爭，譚立峰甚至專門制定鄧若賢負責此項工作，現在鄧若賢離開懷慶，據說又指定繼任常務副市長的蕭潮負責後期協調，要確保懷慶市經濟技術開發區升格成功，而這也將是一個相當漫長的過程，沒有一兩年只怕拿不下來。

“顧市長，難道還是軍用機場不成？”竺文魁有些好笑，“這個想法在趙書記去年剛來寧陵時就曾經提出過，但是一來當時我們寧陵經濟基礎還欠缺，二來我們市內與周邊地區的公路交通體系建設尚不完備，所以市裏邊也就暫時擱置了這一想法，但是並非沒有動作，實際上對於機場規劃定位一直在進行，我們市裏的目標就是這個機場建成之後要成為輻射寧陵、通城、永梁、湘西、賓州乃至南華東南部等六個地區五十個縣區共計二千五百萬人口的安東地區民航次級中心。”

震撼之余，顧永彬心中也在盤算著，作為常務副市長，一項主要工作就是分管財政工作，也就是說他要協助市長管好全市這個家底，寧陵近一兩年有如此大如此多的基礎建設動作，資金從何而來？

兩座大橋，外加一個機場，而且聽竺文魁言外之意市裏為了打造這個民航次級樞紐，在公路交通建設上肯定投入也不會少，寧陵財政收入今年增速很猛，他大略知道，前些天財政局長來匯報工作也談了今年稅收入庫情況，但是要支撐起這樣大一個構想，恐怕還是力有不逮，他很想知道寧陵如何解決這個問題。

“老竺，我聽你介紹，近一兩年我們寧陵豈不是要在基礎設施建設投入上很大？”顧永彬不動聲色的問道。

“這是難免的。寧陵地理位置很好，地處兩江匯合處，安湘鐵路明年一通車，和已經通車的西柳鐵路形成十字架鐵路樞紐，但是總體基礎條件相對於其他地市卻不算好，趙書記來寧陵之後提出一方面要抓硬件建設，一方面要抓軟件建設。”竺文魁也耐心介紹。

“而硬件主要就是指交通設施和市政設施以及開發區和新區這些載體，像目前豐亭——寧陵道路正在全面施工，南華市的南渡——雲嶺——寧陵公路雲嶺——寧陵段建設方案已經正式通過，下個星期就要動工，而南渡——雲嶺這一段也報請了省交通廳，力爭年前就要把規劃方案拿下來，明年初就要開工，明年還規劃了寧陵——奎陽，寧陵——蒼化，這兩條二級道路的改造，可以說投入力度前所未有。”