第十五卷:厚積薄發 第四十六節 調控風暴來襲

日子也就這麽有一茬沒一茬的過去了，一晃眼在黨校的生活就已經過了一個半月有多，天氣逐漸轉暖，掠雁湖畔的松樹上偶爾也可以見到松鼠的影子，這讓學員們都有些興奮。

趙國棟一直在關注著發改委那邊的動靜，中華聯合投資很有些人脈，長期以來在國內的大量投資，加上董事會成員不是國內望族世家弟子就是港澳工商精英，在這些國家重要經濟部門中，他們有著相當的影響力，他們和趙國棟能夠發動的關系一道，都在促成國家發改委能夠盡早對這個東寨機場項目做出決策。

市裏邊和中華聯合投資這邊也開始緊密接觸，這讓中華聯合投資對這個機場項目的急迫性甚至比寧陵方面顯得更加熱切一些，在涉及利益問題上，資本往往比任何都更加醉心於這些能夠為它們謀取利益的東西上。

四月十八日，國家發改委舉行主任辦公會議，原則上通過了關於寧陵東寨機場項目立項方案報告，並正式報請國務院常務會議研究，這意味著寧陵東寨機場已經走完了前面所有程序，只剩下最後一道國務院研究審批程序。、

與此同時報請中央軍委批準的報告也送了過去，在這個層面上一般說來基本上沒有什麽問題，只要國務院常務會議能夠通過，那麽中央軍委那邊也不會有太大問題。

這個消息讓趙國棟大為振奮，事實上國家發改委方面所作出的決定也就意味著國務院的意見，只是基於這個項目投資規模太大和項目特殊而必須要在程序上經過國務院審批，但是國家發改委作為國務院重要組成部分也是審批主要職能部門，它的意見往往也就代表了國務院的態度。

近期《人民日報》、《經濟日報》、《光明日報》以及素以尖銳著稱的《南方周末》等多家國內主流媒體都陸續刊載了多篇關於今年中央采取宏觀調控措施來為過熱經濟降溫和淘汰高耗能高汙染以及過剩產能產業的文章，贊同之余也有一些不同聲音出來。

一些意見主張在關停並轉高耗能高汙染產業應該要將政策和法規並舉，充分調動市場力量，而不能僅僅靠一個時期的短期政策來推動這需要從法律上長期持之以恒的監督約束，尤其是針對高汙染行業更是要采取嚴厲的環保法規來推進其轉型，讓其因為支付不起昂貴的環保代價而不得不關閉或者通過資金投入和技術提升來實現轉型，達到國家法定標準。

還有一些聲音則對中央和地方政府在執行政策和法律時明顯區別對待，對於民營企業涉及違規則是堅決嚴查逗硬到底，而對於國資企業和合資外資企業則是網開一面，甚至借助此次機會推動國進民退之舉，壓縮民營企業生存空間。、

“有人在門裏輕歌曼舞，有人在門外長歌當哭。”

趙國棟看了一眼手中的報紙，輕輕嘆了一口氣，德隆和鐵本事件雙雙爆發，建龍同時被調查，只不過一個在股市上崩潰，另兩個則在長江岸邊坍塌，行政權力的威壓讓任何一個膽敢以身犯險的冒險者都要付出慘痛代價。

中央宏觀調控的重拳終於還是擊出，沒有人敢捋其鋒，趙國棟不知道自己與蘇覺華副總理的談話會不會起到哪怕一星半點作用，雖然東寨機場成功的過關，相信國務院那裏也不會受到多少阻攔，但是在經濟領域的調控依然還是出現了一些偏差。

寶鋼、武鋼、本鋼、馬鋼等國有大型鋼鐵企業卻是依然活得滋潤無比，申報到國家發改委的項目依然是一報一個，絲毫沒有收到國家宏觀調控政策的影響，尤其是像寶鋼和安賽樂、新日鐵的合資1800冷軋項目，本鋼與浦項合資的冷軋項目，鞍鋼與蒂森克虜伯的熱鍍鋅板項目，澳大利亞博斯格項目，都紛紛獲得了初審過關，或者正在正常報批程序中。

這也激起了國內不少媒體的強烈批評，認為行政部門在對待國資、外資和民資的態度和政策上有著明顯差別，同一領域內待遇如此懸殊，讓人無法理解，民資實際上處於被強力打壓狀態，而相反外資則通過與國企的合資甚至獨資渠道，卻獲得了超國民待遇，這讓很多經濟評論家也對此進行了猛烈的抨擊。

在趙國棟看來這其實就是地方政府和國有大型企業這些利益群體與中央政策的博弈，如何遏制住這股令人不安的勢頭的確需要采取強力手段，但是強力手段不應該僅僅只針對民營企業，而應該一視同仁，對待那些企圖挾“國資國有”或者“地方大局”自重企圖要挾中央者，則應該果斷的給予當事人以黨紀政紀處理，只有這樣才能即達到遏制經濟過熱現象，促使經濟市場規範平穩，又能顯示中央政策的權威性和公正性，保護民間投資者的積極性，引導資本向新興的高科技高附加值先進產業挺進。