第384章 貴的無法呼吸（第2/2頁）

諾斯羅普對F16這種只能近距離格鬥的鬥狗很不屑，但這並不代表共和國海空軍也是這樣想，作為一直把狗鬥當作看家本領的共和國海空軍航空兵來說，一款在機動性堪比F16存在的飛機，那就是令人流口水的存在啊！

特別是對飛機多用途要求不高的空軍，更是口水流了一地，看這樣子似乎有將YZ1驗證機扶正的意思。

“這不管，我就問這款飛機能不能繼續發展下去，是不是真的可以達到F16A/B型號的戰鬥力，如果可以你們西南科工幾年時間可以將這款飛機定型？”

空軍心裏的小九九可一點也不簡單，現在的YZ1驗證機已經完成技術驗證，若是繼續下去，馬上就可以進入原型機生產試驗階段，最多也就是三年左右的時間就可以搞掂。

對比著現在在進行詳細工程設計階段的十號工程，速度可要快上太多，而且這飛機的技術已經通過驗證，證明這是確實可行的，十號工程那激進的鴨式氣動布局誰知道最後能給整出什麽東西來。

這怎麽都是非常合適的一個選項，空軍調研組在這一刻隱隱有一種要用YZ1取代十號工程的味道，楊輝不知道這一切的，就算是知道了也只能一笑置之，不管從哪裏來看現在將YZ1扶正，整出一款梟龍都是不太現實的事。

“我們這款飛機的造價可一點兒也不低，軍隊真的有錢能買得起？我簡單的說一下泰國采購的殲七四T的單價，這款僅僅是基於殲七四機體進行升級的飛機，采購單價就達到了1200萬美元，雖然只有F16A/B型一半的價格，但這也並不算低了！”

聽到高西南科工能把殲七四改進型飛機賣到1200萬美元的價格，這可著實把海空軍調研組下了一跳，這可僅僅只是殲七四升級型的價格，那麽YZ1以後又會達到什麽天價。

需知殲七T單價1200萬美元，以現在人名幣和美元的匯率3.7來算，這就是4500萬人名幣一架，這尼瑪誰能用得起。

就算國內使用的型號應該能便宜一些，但3000萬美元總要有吧，記住這還只是殲七T的價格，若是造更加先進的YZ1，造價馬上又會把這便宜的1500萬拉上去，想想那高達4500萬的價格。

不管是海軍還是空軍都只能退避三舍，現在的殲七四、殲七五雖然比老殲七要貴一些，但也就是1000萬人名幣的造價而已，合計一下這兩款飛機帶來的作戰能力增加。不管是海軍還是空軍，咬咬牙也就拿出錢買了。

但問題是現在這款YZ1的造價實在是太高了，買一架YZ1的錢，都足可以買五架殲七四、殲七五，想想這造價簡直就要令人崩潰。

原以為共和國自己能生產第三代戰鬥機的時候，采購第三代戰鬥機的價格就能降下來，但真到了這時候再一看，價格依然是居高不下啊！

很無奈，調研組相對無言，唯有淚千行，這東西還是看看就好，要說購買這種土豪飛機恐怕還早著在。這一刻突然發現，十號工程進度比較慢似乎也並不是什麽壞事，一方面慢工出細活，另一方面也可以先不用忙著湊錢采購。

想想這情況簡直是太阿Q精神了，軍隊也有混到這種地步的時候，真是令人辛酸，以前總說軍隊沒有好裝備是國內軍工系統沒法提供好的裝備，現在發現完全不是這麽一回事，這明明就是因為軍隊窮才導致的嘛！

“那……那就算了吧，我們現在恐怕也還采購不起這種飛機，還是留作技術儲備為好，以後肯定是能用上了，這個大邊條翼技術確實先進，絕對可以三十年不落伍。”

滿懷著不舍與遺憾，調研組在後面的技術評估中顯得無精打采，有什麽時候能比現在更悲催，明明放著好東西卻沒法用，這還有能有好精神才怪了。

評估會議中，當然要對YZ1技術驗證機項目的耗資進行最後的審核，各項花費評估下來之後，最讓楊輝關心的是這款飛機的電傳飛控系統硬件的造價。

當200萬美元的價格爆出來的時候，楊輝還是深深地吸了一口冷氣，果然還是不出所料的昂貴，這還是因為諾斯羅普是YZ1技術驗證機參與方，才給的成本價。

若是YZ1飛機真的定型生產，采購一套電傳飛控價格就絕對不是這個價，沒有近千萬人名幣的造價恐怕很難拿下，這就是關鍵技術受制於人的後果。

這一切都表明現階段搞出一款三代機，並大規模采購使用是很不現實的，就算能搶在90.91年之前定型恐怕軍隊也買不起，更何況還等不到那時候，共和國就要和美帝說分手快樂。

一切還是得要靠自己，獨立自主在這個時候就顯得尤為必要，楊輝又不得不想起了側板技術！