第915章 花小錢辦大事（第2/2頁）

不過在楊輝個人看來，恐怕願意為閃電配備有源相控陣雷達的賣家絕對是少之又少，這樣還不如把設計來的幹脆一點，把之前閃電上面使用的平板縫隙機掃雷達進行技術升級改進一番也就差不多了，稍微提升一些雷達的探測距離、並且數據整合進初步的網絡數據鏈進行戰鬥機之間的雷達電子數據交換就算牛逼炸了。

繼續侃侃而談之：“要對閃電戰鬥機進行升級改進，我看這款原裝的雷達也需要再優化改進，它至少要達到和JAS-39戰鬥機的雷達一個級別，而這就僅僅只需要用最近幾年的新技術對閃電的現有雷達進行小範圍升級就夠了。”

在一款性能優秀老雷達的基礎上進行技術升級，使之能夠適應十年之後的作戰環境，這其實是可以做到的，比如大名鼎鼎的台風戰鬥機使用的雷達就並非是全新研制，而是由老款雷達的升級改進而來。

閃電戰鬥機的性能升級提升固然很有必要，但是作為一款一開始就定位於高性價比的戰鬥機，通過對老款雷達的升級改進來實現性能的升級優化，它只要能夠跟上時代的主流水準不落後就差不多了，這樣在雷達造價上就不會急劇攀升。

再加上由於之前使用的PW-1120是美國貨，雖然性能算是八十年代的主流產品，價格上被壓得很低，但這次換裝了渦扇12B，楊輝並不認為發動機的價格會比PW-1120低到哪裏去。

當然了，要說渦扇12B的造價高的話，想來可能也並不會高過太多，最多就是在原PW-1120的基礎上增加一些通貨膨脹的價格差而已。

總體來說，閃電升級改進計劃中，最關鍵的動力系統和雷達都不會有太大的價格漲幅，但是帶來的性能提升卻是實打實，這將保證閃電在之後同歐洲三劍客正面相遇的時候，還依舊能夠以較為優秀的性價比數據一騎絕塵。