第二十三章 作用

1921年5月初，安娜公主號抵達了中國上海。

這艘剛剛投入使用不過三年的郵輪，是目前世界上排水量最大，容納乘客最多的郵輪，同時也是當之無愧的客輪之冠！這是在奪得世界最大的海運公司頭銜，並且規模超過了第二名和第三名總和之後，亨特拉爾海運委托亨特拉爾造船廠打造的一艘巨型郵輪。

雖然是最大的，但是安娜公主號的票價卻不是很高。

原本按照亨特拉爾海運的打算，這樣的郵輪必須是最豪華的，而且最好是運行在大西洋上。但是在約翰的親自幹涉下他們放棄了這個打算，下海之後就一直運營在太平洋，跑舊金山到上海這條航線，當然也會在日本、菲律賓等地停靠。這樣的情況下，這艘郵輪並沒有走高端路線，價格非常的親民。

約翰和兩位朋友，乘坐的就是這艘郵輪。

按照亨特拉爾海運的安排，既然是自家的大BOSS要出行，那肯定是要派出一艘豪華郵輪，就算是用安娜公主號的話，也應該拒絕所有其他的乘客，專門為老板服務才行。但是約翰卻不希望如此的浪費，最終只占了郵輪所有的頭等艙。而隨行的是一支極為龐大的隊伍。光是約翰·亨特拉爾一個人，就有一名管家，兩名司機，兩名隨行廚師，四名女仆，四個秘書，和超過三十名保鏢……

5月4號，郵輪抵達上海碼頭。

包括上海市長，江浙兩省省長，中央政府一位副總統、工業部長、教育部長、財政部長、外交部長等數十名軍政要員，以及全國醫學界、工業界、科技界、工商界代表六百余人齊聚碼頭，歡迎安娜公主號的到來。與此同時，為了迎接中國最親密的朋友，上海市政府甚至不惜暫停了其他所有輪船的出入港口，專門為安娜公主號空出了半天的時間！

這種禮遇，幾乎是空前的！

在剛剛過去不到兩年的第一次世界大戰中，中國在約翰的幫助下獲得了莫大的利益。因為亨特拉爾銀行的大規模低息貸款，政府和民間都有了相對充裕的資金，而洋行則是保證他們的產品可以在列強那裏賣上一個好價格。比如說漢冶萍的鋼鐵，原本歷史上因為定價權一直不在手上，一直到戰爭末期才開始漲價，活活錯過了一個千載難逢的好機會，但是這個世界漢冶萍的產品一直都和美國本土的價格保持一致，五年下來已經有了非常龐大的積累……

就連參戰這一回事兒，也被很多人暗暗感激不已。

雖然因為歐洲戰場傷亡了數十萬人，但是中國卻得到了八十萬經過戰爭考驗的精銳以及大批不花錢的先進武器，而且也培養出了大批熟練的產業工人，這對中國來說是難以估量的財富。而且更重要的是，借著這次參戰的機會，中國也獲得了協約國列強們的“友誼”。誰都知道這種友誼有多麽不靠譜，但是當巴黎和會上日本人在對華問題上頻頻碰壁，當中國和蘇維埃俄國的合約第一時間獲得各國承認，當各國紛紛放棄在華特權和租界，並且開始送回關稅權的時候，這一切都已經值得了。

所有的這一切，亨特拉爾財團居功至偉。

所以當約翰·亨特拉爾先生要來中國的消息傳到中國之後，無數人都為之躁動了起來。亨特拉爾系的人們自不必說，從中央到上海的各級政府也是高度重視，誰也不願意放棄這個和世界第一富豪親近的好機會——按照不久前報紙上的說法，借著這次世紀大戰的機會，亨特拉爾先生已經確定了第一富豪的名頭，據說光是銀行裏的現金就夠中國政府借上幾十年……

……

一周後，上海。

“這些天感覺如何？”

在自家別墅的大廳中，約翰笑眯眯的開口問道。

“還不錯。”

聳了聳肩，小摩根微微一笑道：“大多數工廠的設備看起來都像是二手貨，但是產品的質量還不錯，尤其讓我驚訝的是你們竟然在這裏也建起了流水線！呵呵，那些工人的素質也非常棒，並不比美國的差。”

“哈哈，那可都是經過培訓的！”

哈哈一笑，約翰也略有些得意的點頭道；“要麽就是畢業於我們旗下的技工學校，要麽就是從歐洲歸來，技術上肯定是沒的說……這種人，現在在中國有四百萬，十年後很可能會突破一千萬人！”

“喔，這可是了不起的數量。”

聽約翰這麽一說，小洛克菲勒也來了興致。

對於他們這些大資本家們來說，資金和設備從來都不是問題，在意的無非就是人手和市場。如果在美國的話也沒問題，但是在中國就比較困難了。原本在這個時代，中國也就是幾十萬產業工人，工廠數量更是只有一千多家。但是有了約翰的插手，二三十年持續不斷的努力之下，如今中國的工人數量已經超過了五百萬，硬生生的翻了十倍，工廠數量更是超過了兩萬家！