第三節 意外驚喜，有戲

如何來迅速拉動來峰的經濟發展，沙正陽原本是想有東方紅的礦泉水和果汁項目已經足夠了，至於其他，也頂多就是幫忙出出主意，給一些建議也就算是盡到自己的責任了。

但高亞濤和敬文洲給沙正陽的印象很好。

在沙正陽看來，高亞濤正值壯年，仕途也處於一個上升期，的確是想要在來峰為自己留下一個好的口碑，拿出一些能讓本地老百姓為之受益的業績出來，而敬文洲已經五十好幾的人了，拿他自己的話來說，他是馬上船到碼頭車到站，也就是這麽一兩年就要到點到人大去吃清閑飯的人了，還是很想借助省裏對巫陵這邊扶貧脫貧工作的這一輪攻堅戰來為本鄉本土的老百姓做點兒實事。

不管這兩位有沒有其他的想法意圖，或者說想法意圖是否單純，從現在這個角度來說，論跡不論心，他們都想要讓來峰有所改變，讓來峰老百姓能夠從中受益，那麽沙正陽覺得自己哪怕再扛上這一份責任也要幫他們一把。

紫竹溝鎮其實就是紫竹溝口沿著谷地一個大約一千米左右的主街，如同一條蜿蜒的蜈蚣，沿著這條主街，還向兩邊衍生出那麽十來條長不過百米的支巷，在鎮上居住的居民也不過就是三四百戶兩千余人，整個紫竹溝鎮也不到一萬五千人，其中巨大多數都是分布在沿著這條溝谷分出來的支岔谷地上。

鎮政府就在溝口上，一幢四層樓的建築物外加兩邊一溜兒平房，和派出所、工商所、稅務所擠在一塊兒，整個院子顯得有些逼仄擁擠，一台長安面包車和一台212吉普車大概就是鎮裏邊的當家交通工具了，還有一輛警用的邊三輪摩托車和一輛噴塗成藍白相間的野牛越野車被放在大門外，大概是派出所接處警用車。

野牛牌越野車是漢川通用機械設備廠生產的越野車，這是一家生產中型客車和越野車的老牌國企，不過現在已經是舉步維艱，沙正陽來巫陵之前還曾經考察過這家企業，畢竟這是省屬國企，而且現在面臨著巨大的破產倒閉壓力，沙正陽作為分管工業這一塊的發計委副主任，對未來漢都提出的要將汽車產業作為未來傳統產業中的支柱產業來打造不置可否。

因為他很清楚未來有無數座像漢都一樣的城市都在把汽車產業作為自家的支柱產業來培育打造，比如嘉州、武漢、廣州，至於說像燕京、上海、長春、天津這些本身就有雄厚汽車產業做支撐的城市就更不用提了。

實事求是地說，漢都在發展汽車產業上的條件是比不過像北上廣和武漢嘉州這些城市的，但是一座漢都市裏卻坐落著兩家汽車企業，一家漢川通用，當然和美國通用沒關系，一家是漢都漢風汽車廠，都屬於那種有汽車生產許可證但是卻產量低質量不可靠的中小企業。

當然這個中小企業是指在汽車行業領域，和其他企業比起來，這兩家企業的產值和銷售收入那都絕對算得上是龐然大物了，一輛車哪怕只能賣上十萬八萬，有三五千輛的生產規模，那一年銷售收入也是好幾個億，其帶動的工業產值也是相當可觀了。

作為在八十年代和九十年代初國內汽車都還處於起步階段的汽車生產企業，他們卻能給地方帶來可觀的GDP和稅收，只不過在大眾、美國通用這些企業開始大舉進入國內開始可合資歷程之後，這些企業的生存能力迅速惡化，已經到了相當危險的境地了。

未來漢川乃至漢都的汽車工業該如何來規劃發展，沙正陽現在心裏都沒底。

雖然從前世的發展經驗來看，漢都不是最合適的汽車產業基地，但是那是前世，而且漢都作為汽車工業發展起來的時候已經10年以後了，而那個時候汽車產業在國內的跑馬圈地已經進入了第二階段，而在第一階段漢都市並沒有占到多少優勢，那麽今世呢？

如果從現在就開始有針對性的進行布局，會不會有一個更美好的未來？

在能夠看穿和把握到汽車產業發展脈搏的前提下，如果再能夠好生琢磨一番，不貪大求全的前提下，或許能夠有一個好的結果呢？

看到了這輛警用的野牛牌越野車，沙正陽腦海中也是浮想聯翩，如果不出意外，頂多也就是三五年，這家漢川省的重點企業就要宣告壽終正寢，雖然經歷了多輪重整，但是仍然沒有能夠挽救其頹勢，而另外一家漢都漢風汽車廠的情況也差不多，最終都湮沒在歷史的長河中。

“怎麽了，正陽主任？”徐耀農注意到了沙正陽似乎有些走神，關心的問道。

“沒事兒，沒事兒，看樣子鎮裏邊的條件也夠嗆啊。”沙正陽擺擺手，示意沒什麽，一邊四處打量。

“沙主任，紫竹溝鎮的條件相對來說還算是不錯了，在全縣十四個鄉鎮中算是中等吧，當然條件改善還是這兩年的事情，94年之前紫竹溝鎮還是窮困潦倒，這裏本來是鎮上的中學，也是最好的建築，97年鎮上建了新的中學，鎮政府才搬進來，條件才算是改善了。”