第四百一十七章 時間緊縮

競標的會議室很大，大桌子被拆開搬走了，留下的是一張一張的小桌椅。

每張小桌子上，都放著一疊牛皮紙袋，用來封好寫好的標書。

各船廠的競標代表，就坐在小課桌前，像是等待考試的學生似的，將自己的標書填寫完畢，塞入牛皮紙袋中，等待結果。

船東代表們坐在會議室的另一端，有點像是監考老師。

當然，形象歸形象，競標代表們還是可以隨意說話詢問的，交頭接耳也沒有問題。

這種情形，恍然讓蘇城回憶起自己補考的考場。

他左右看看，就見榮尚國坐在右側的椅子上，昏昏欲睡。

“榮總。”蘇城坐到了榮尚國的前方，側著身體，嘴唇微動道：“我可能要提高訂單數量了。”

“哦？提高到多少？”

“目標是10艘，看情況了。”

榮尚國擡起了頭，眼中的嗜睡不見了，聲音低沉的說道：“各自競標，各擔責任，合作生產是我們確定的原則。蘇董若是能做到10艘船，我沒有意見。”

蘇城點點頭，道：“既然如此，我就自行決定了。”

“當然，”榮尚國說著暫停了一下，又問：“蘇董為何要提高訂單數量？”

蘇城笑笑，道：“韓國的船業集團心很大啊。我覺得，刺激他們一下比較好。”

榮尚國奇怪的問：“哪家船業集團？”

“現代重工。”

“你們不是……”榮尚國轉瞬醒悟過來，道：“韓國重工的態度有變？”

“現代重工是個家族企業，如今看來也是派系林立。”蘇城點到即止，又笑道：“大華要是忍氣吞聲的話，不知會傳出什麽話去，10艘船的訂單，不多不少剛剛好。”

對企業內的派系鬥爭，榮尚國是熟悉的不能再熟悉了。他無奈的搖搖手，道：“看來哪裏都有這種麻煩事，10艘船的訂單也不好拿啊。”

“我們會再縮短一點時間。”蘇城說到這裏就不說了。畢竟是在競標的過程中，讓誰聽去了底牌都不好。

榮尚國愣了一下，只能點頭，心裏暗自嘀咕：9個半月還要縮短？大華難道以為自己在造獨木舟？

蘇城自然也有壓力。9個月造一艘靈巧型貨輪，即使是用工廠生產的方式，壓力也很大，說不得要借調更多的海上鉆井平台的工人過來。

和大華船業相比，大華的海上石油裝備部的水平要高的多，完全是世界級的，而且擁有產能巨大的生產車間，若非本身的工作量太大，光憑他們，蘇城就敢用9個月來競標。

雖然會盡量減少借調的人數，但大華的海上石油裝備部，確實給了蘇城很大的底氣。

萬不得已，無法完成的時候，有這數千名熟練工人兜著，大華船業受到的損傷就不會太大。

考慮好了風險，想好了止損措施以後。蘇城再填寫標書的時候，非常輕松。

第一位接受標書的就是東道主，新加坡航運集團。

他們的標書裏面，包含了5艘船。一艘7萬噸的油輪，3艘2萬到5萬噸的靈巧型的船舶，還有一艘小客輪。

蘇城先在油輪和客輪上打了叉，大華暫時只生產貨輪。無論是分段造船法所用的分段，還是巨型總段造船法所用的總段，都像是拼接船只的積木，有一定的規格，不同的船只和船東要求，都是相對於確定的積木做出微調。散裝貨輪是大華目前準備最充分的型號，尤其是靈巧型貨輪，更是分段車間和總段車間的主攻對象，此時都有做好的分段等著用了。

3艘靈巧型的船舶，蘇城在4.8萬噸的那艘船後面寫下了300日。這艘船的要求比較高，有可燃重油等要求，雖然可以通過采購的方式達成，但技術要求高了，時間自然用的多，即使競爭不到，蘇城也不覺得可惜。

另外兩艘靈巧型的貨輪，是一模一樣的兩艘2.8萬噸的船只。

蘇城毫不猶豫的寫上了260天，等於比9個月的時間還短了。

這樣的靈巧型貨輪，正是大華船業目前最擅長的，大規模的生產，能最大程度上的減少壓力。

將標書中必填的內容填好了，蘇城重新檢查一遍，就簽上自己的名字，將之裝入牛皮紙袋中封好。

自有人來收取，同樣掛上封條，再送到後面去檢查。

那裏會有新加坡航運集團的律師核查合同與合同修改項，若是符合要求，才會按照時間和價格排序，繼而找到中標者。

在場的有幾十個船舶制造商，後室裏面，律師和新加坡航運集團的高管，用了20分鐘左右，才完成了全部工作，將中標者寫在報告裏。

正在等待的蘇城，很快就聽到了自己的名字。

2艘2.8萬噸的靈巧型貨輪全中標了。

蘇城意料之中的笑了笑。別人的競標價格也許更低，但在時間上，260天確實是極限了。