第五百八十五章 尖銳問題

“那就說說吧。”許部長眼神閃爍著，打定主意要把蘇城從展團裏驅出去。

蘇城對這樣的眼神很熟悉，也很莫名其妙，心想：早知道就幹脆不要來了。不過……既然已經來了，卻是不能灰溜溜的走掉了。

當著費老的面，各公司的負責人也湧起了絲絲激情，這麽露臉的機會可是稀罕，一個個全都緊張了起來，默默的準備著接下來的發言。

須臾，鐵道部的技術司司長站了起來，笑道：“要不，我來給咱拋磚引玉。”

“簡短，清晰，言簡意賅的說明情況就行了。”許部長提醒道：“太具體的細節，最好體現在各單位的報告裏面。”

在座的企業負責人總有幾十個，要是一個個長篇大論的話，怕是一個下午的時間都不夠。

鐵道部的司長點頭表示明白，隨之道：“我們鐵道部準備用於國際展會的項目共有兩個，其一，是目前鄭州北站已投入使用的綜合自動化編組車站，這是一個系統工程，既能體現機械設備的技術性，也能體現車站管理的現代化。其二，是我們鐵道部杭州鐵路分局水電段研制的JBC-1型晶體管繼電保護測試台，該測試台的性能全面超過國內同档次的進口產品，是有希望獲得訂單的鐵道設備。”

許部長很客氣的評價道：“鐵道部準備的很充分。”

94年的鐵道部，薪水是國家公務員的數倍，權力也是異乎尋常的大，隨便拉出來一個司長，卻也不比普通的副部長差勁。另一方面，國務院的部委和國家企業，哪怕是央企也有著極大差別，同為部委成員，許部長也不能像是對待歸口機械工業部的國企那樣隨意。

鐵道部此次參加展會，本身就是組織成員之一，也容不得許部長說三道四。那司長如此積極的介紹，還是因為費老在的緣故。

負責組團的團長魯副主任自然更沒有話說，只道：“很期待鐵道部在此次展會中的表現，我印象裏，鄭州北站的自動化編組車站是八五攻關的重點項目，提前兩年完成，非常難得。”

鐵道部的司長輕松的笑著，說：“我們也是想拿兩個訂單回來，開發新技術的成本很高，要是不想辦法收回來一點，以後的開發就難了。”

要錢要政策是國企幹部的基本功，不能借助一切機會要錢要政策的國企幹部，十有八九要淪陷在茫茫多的中層崗位中。借著費老在場的機會，這位技術司的司長是趁機訴苦。

魯副主任笑笑，似乎覺得信息量足夠了，轉頭問道：“費老，咱們接著說下一個項目嗎？”

“不急。”費老脊背骨挺的筆直，頭微微向後轉，道：“殷平，你來問。”

“是。”殷平是費辦的副主任，也是經常陪伴費老出現的幕僚，對科技經濟都有所涉獵，與許多國企人都是認識的。

不過，代表費老問話是個很嚴肅的事，殷平臉上沒有絲毫的笑容，與費老的春風拂面截然相反。只見他向前坐了坐，又低頭撚出鐵道部早先遞交的文件，說道：“既然是參加國際展會的項目，請問，這項技術目前的國際上是什麽水平的？”

這個問題太實在太直接了，讓鐵道部的司長有些懵住了。因為答案太簡單了，日本64年就有子彈頭的新幹線列車了，自動化編組車站在90年代的世界範圍內又算得了什麽？只能說，這是世界的一小步，卻是中國的一大步，畢竟，中國的工業基礎薄弱，國土廣袤，鐵路承擔的職責在目前並非是求新求好，而是以覆蓋面和安全為主要指標。稍稍給予理解的話，鐵道部將之作為參展項目也是無可厚非的。

然而，殷平明顯不是出於現實的角度，而非理解的角度在問話。

在費老溫潤的目光的注視下，鐵道部的司長糾結片刻，艱難的答道：“在國際上，晶體管繼電保護測試台還是比較新穎的。自動化編組車站不算是新東西，但就目前而言，能獨立建設它的國家，不超過10個。”

“那你們預計，是否會有多個國家，拿出自動化編組車站的技術來參展？”殷平的語速不慢，聲音有穿透力。

鐵道部的司長連忙道：“不會有這麽多企業用自動化編組車站參展的……”

“因為他們有更好的技術？”殷平毫不客氣的打斷了他的話。

鐵道部的司長目瞪口呆：這算什麽？問話還有挖陷阱的？

始終低頭看文件的殷平仰了一下脖子，問：“不是這樣的情況嗎？”

這刻薄的問題，讓對方答也不是，不答也不是，只能委婉道：“自動化編組車站的確不是最新的技術，不過，還是有機會獲得訂單的。”

殷平“哦”的一聲，再次低下頭看文件，道：“這麽說，你們預計自動化編組車站通過參戰法國的裝備展會，能賺錢？”