第1051章 不講分歧只談共同點（第2/2頁）

其實邊學道心裏早有決定，他是想通過這個問題，看看灣流公司員工的專業性如何。

跟市場總監Scott Neal對視一眼，蘇哲美按開話筒說：“從公務機類型上劃分，G450屬於中型公務機，G550屬於大型公務機，具體選哪個機型，主要看使用需求。”

邊學道靠在椅子上說：“具體點。”

蘇哲美看了一眼坐在右手邊的高級產品工程師，說：“剛才Chris Paul已經介紹了，相比於G550，G450的優勢在於價格便宜約800萬美元。而相比於G450，G550的優勢在於客艙長度、客艙容積、載客人數方面都有提升，除此之外，更主要的優勢體現在巡航裏程上，G550的最大航程達到11600公裏，相對於G450的7754公裏航程增加了49.6%。”

邊學道聽了，輕輕點頭，然後示意蘇哲美繼續。

蘇哲美接著說道：“灣流G450和G550在乘坐舒適性和適用性上沒有什麽明顯的區別。唯一的差別，G550是一款擁有大於10000公裏超遠航程的公務機，從亞洲直飛美國中部和東部地區的用戶會比較需要它。”

“另外，G550的小時運營成本為4450美元，G450的小時運營成本為4432美元，二者在使用維護小時成本方面差距不是很大。不過由於使用了更高效率的發動機，雖然G550的外形尺寸比G450大一些，G550的燃油成本稍低於G450的燃油成本，所以，洲際飛行G550有優勢。而對於航程要求不高，僅需執行國內飛行，或者從亞洲飛往歐洲的用戶群體來講，G450是一個很不錯的選擇。”

邊學道問：“買了G550，可以從燕京飛紐約嗎？”

蘇哲美想了想說：“G550的紙面最大航程為11600公裏，這個航程是最優飛行情況下能夠飛行的最大裏程數，在實際飛行中，還要考慮到乘客人數、航路天氣、空中交通管制等其他對航程有影響的因素。”

邊學道說：“給我你的推薦。”

蘇哲美說：“如果您經常從國內飛美國西海岸的西雅圖、舊金山、洛杉磯等城市，大多數情況下G550可以輕松不經停到達這些城市，而如果選購G450，則至少需要一次中間經停，這個時候，選擇G550的好處就體現出來了，所以，我推薦G550。”

邊學道聽完，摸著茶杯問道：“我可以把飛機注冊在海外嗎？”

蘇哲美點頭說：“當然可以，不過我有一個建議，如果這架飛機主要在國內使用的話，最好還是在國內注冊，以後使用時會少一些麻煩。而如果飛機主要在國外使用，則另當別論。”

到這會兒，Scott Neal和Chris Paul三人有點郁悶了。

蘇哲美和邊學道一直用漢語交談，他們仨什麽都聽不懂，坐在旁邊跟傻子似的。

不過好在有現場錄音，會後可以找人翻譯，身為公司正式員工，蘇哲美應該不敢胳膊肘朝外拐。

會議室裏靜了幾秒，邊學道忽然說：“如果我買兩架飛機，一架G550，一架G450，你們公司能給我打幾折？”

蘇哲美聽了，一臉意外地問：“您要買兩架？”

邊學道點頭說：“是的，我準備一架放國內，一架放國外。”

同一時間……

祝天養的私人飛機達索獵鷹7X飛抵松江。

飛機降落前，拿不準祝天養此行的目的，祝植淳有點擔心地說：“二叔，邊學道這個人外恭內傲，四叔剛給他送去兩顆子彈頭，您可千萬別把他惹毛了。”

看了祝植淳一眼，祝天養笑呵呵地說：“放心，這次我來，不講分歧，只談共同點。”