第367章 1997年（第2/3頁）

喬正飛輕輕地道：“人一輩子很短，總得做點什麽的，否則到死的時候一定會後悔的。嬌嬌，我不想後悔。造飛機是我的夢想，我必須實現！”

喬正飛的飛機墜地後螺旋槳折斷、起落架歪了，必須重造。不過有了失敗的經驗，喬正飛開始改進飛機，包括動力、轉向、螺旋槳等。

一個月後，新飛機造好了，試飛再次進行。

上午十點，飛機進場。喬正飛戴上摩托車頭盔，跨上飛機。轟鳴聲響起，喬正飛駕著飛機在跑到上跑了兩圈，發現兩台發動機的轉速較難統一，直接導致兩邊螺旋槳的轉速也不一致。通過反復調試，問題終於得到解決。

正式試飛就要開始了！

劉嬌，曹炳坤，以及圍觀群眾的目光都集中在飛機上，大家神情凝重。銀幕前，觀眾的呼吸也有些遲滯，很多人的心跳微微的加快。

喬正飛深深的吸了一口氣，在眾人期待的目光中，啟動了發動機，飛機緩緩向前滑行。隨著動機不斷被提速、發出咆哮般的轟鳴，一路沖向跑道，機身在不斷的顛簸。

銀幕上劉嬌雙手合十，不住的祈禱著，銀幕前無數的觀眾也在默默期待，上帝保佑！一定要成功！

飛吧，喬正飛！

飛啊，喬正飛！

飛機的速度越來越快，50米、100米、150米……喬正飛控制操作杆，飛機的尾翼向下一擺，飛機瞬間擡頭。隨著起落架離開地面，飛機騰空而起，向著天空沖了上去。

在飛機向前沖出去的一瞬間，電影的畫幅比例再次緩緩向兩邊展開。當喬正飛駕駛著飛機沖向天空，在場的觀眾真正體會到了什麽叫天地為之一寬。

天空中，太陽燦爛，強烈的陽光晃得人的眼睛幾乎都要睜不開。喬正飛就這樣逆光而行，向著太陽沖了過去。強烈的陽光中，張然的笑容比太陽還要燦爛，他瘋狂的呐喊在天空回蕩。

啊啊啊——

畫面切換，劉嬌的特寫鏡頭，她揚起頭望著天空，眼神有些復雜。突然她笑了，緊接著一滴眼淚從眼眶裏滾落下來。

與此同時，畫外音響起，是劉嬌的聲音：“那是我最後一次看到喬正飛，那一天我看到他飛進太陽裏去了！”

鏡頭切換，天空中飛機越飛越遠，越來越小，最終徹底消失在天空的盡頭，就好像真的飛進了太陽裏。

畫面中太陽的光線越來越強，整個畫面一片雪白，簡直讓人難以睜開眼睛。

銀幕一黑，一行行字幕開始劃過：“曹正書，四川安縣永河鎮五泉村農民。1984年開始在自家簡陋的工棚裏造飛機，先後造了10架飛機，皆折翼。

張鬥三，廣東潮陽關埠鎮農民。1998年12月15日，一架以他和搭档黃偉強的名字命名的‘鬥強三號’在陽江合山機場試飛成功，時速100公裏，飛行高度可達3000米。2000年11月，帶著自制飛機參加珠海航展，試飛一舉成功。

蘇道成，湖北省鄖西縣農民。2001年5月1日，首次試飛以失敗告終。2001年7月18日，蘇道成在第8次試飛中，飛機起火，眉毛被大火燒焦……”

字幕緩緩移動，電影院的燈光緩緩亮起，柔和的燈光驅散了所有黑暗逐漸驅散。

賈樟柯第一個站起來，用力拍著自己的雙手。這掌聲並不是禮節性的，而是他內心情感的真實表達。《飛行家》並不是完美無缺的作品，至少在他看來瑕疵不少。但整部電影的手法實在太獨特，情感又出奇真摯，他真的被打動了。

在喬正飛身上賈樟柯看到了自己的影子，《小山回家》被人嘲笑，《小武》被禁，《站台》無法公映，其實他就像喬正飛那樣，一直在逆光飛行！

馬克·穆勒也在拼命的鼓掌，一個月前他在天工重彩看《飛行家》的粗剪版，當時他的內心就受到了強烈的沖擊，回到意大利後他竭盡所能說服選片委員會，讓《飛行家》進主競賽單元，他相信這是一部偉大的電影，會成為傳奇。

現在看完精剪版本，給他的沖擊是粗剪版的百倍，這部電影真的太出色，整部電影就是一個創舉。奇特的畫幅比，大量的過曝鏡頭，逆光鏡頭，長焦鏡頭，讓整部電影如夢似幻，同時又與整個時代緊密的結合在一起，構成了一個精致而動人的故事，讓人的靈魂都顫抖不已。

在場的觀眾，不管是明星、評委，還是記者和觀眾，所有的人都站了起來，送上了自己的掌聲。掌聲由低變高，由弱變強，最終好似海嘯席卷了整個放映廳。

羅伯特·德尼羅，昆汀，約翰特拉沃爾塔……他們在電影圈內無人不知無人不曉，但此刻，他們都變成了《飛行家》的粉絲，真心誠意的送上了自己的掌聲。

這些掌聲，無疑是對電影最有力的肯定！

現場的記者都圍了過來，圍成一個圓圈，將劇組的主創都圍在了中間，對著他們瘋狂的拍照；而周圍的觀眾還在用力地鼓著掌，掌聲連綿不絕，形成一種奇妙的節奏，讓不由熱血沸騰。