第二十五章 石寶山

第二天早晨，我翻身下床，從第二賓館走到更豪華一點的第一賓館。我買了每天上午7點在此經停北上的汽車票。車準時到達，我把剛剛喜歡上的城市甩在身後，同時甩在身後的還有出了城南往西行一路通向緬甸邊境的那條緬甸公路。我選擇的是通往西藏的路——我並不想去西藏那麽遠的地方，而是想盡可能地接近它。

路況不錯，我們以每小時60公裏的驚人速度行駛在大理平原上。大約30分鐘後，我們從沙坪村岔路口疾馳而過。人們從遠在克利夫蘭和斯圖加特的地方到這裏來趕星期一大集。沙坪村星期一大集是這一地區最大的集市。可是那天是星期六，我可等不起兩天的時間。

我們從岔路口駛過，兩小時後，停在一個前不著村、後不著店的地方。時間不過剛到9九點半，可是這個前不著村、後不著店的地方有個孤零零的飯店，它和司機有協議。而我們的司機也並不是唯一的一個。幾分鐘後，又有一輛汽車停下，讓乘客下車吃飯。可我並不餓，當大家都魚貫走進飯店吃提前的午餐時，我就在外邊等候，外邊有六七個小販在賣草藥、煮雞蛋、炸奶酪等。咦，怎麽是他？是我在去雞足山的路上碰見的那個人，他還在兜售同一只小貓頭鷹。不同的是價格變了，從30元人民幣提到了100元。他說，他在等沙坪的星期一大集。顯然，星期一大集上買貓頭鷹是不會便宜的。

午飯後，我們上車繼續往北行駛在去西藏的路上，我可不是要去西藏啊。3個小時後，我在劍川縣下車，可我也不是要去劍川。幾分鐘後，我坐在一輛拖拉機的後鬥裏，轟隆隆地往回開。我有一項使命要完成，而拖拉機正好和我同路——當然是要付錢的。

走了7公裏後，我們在公交站點定南村（今稱南村）拐彎向西。我的目的地是30公裏外的石寶山。由於劍川沒有公共交通，也沒有出租車，我只好雇了一輛拖拉機送我往返。拖拉機主是個農民，我們很快就以30元人民幣的公道價格成交。

這次旅行讓人難忘，但我可不想再來一次，至少不想再坐拖拉機了。離開定南村的公路後不一會兒，我們轉彎向西南方向拐到了一條土路上，這條路無論看起來還是走起來都像塊搓衣板。接下來的3個小時，我們一路顛簸著“嘣嘣嘣”地上坡下坡，穿過山谷峽地，最終到達石寶山頂。下車的時候我全身的骨頭還在嘎巴作響，而且一連響了好幾個小時。不過至少我到達了目的地。

我之所以費力費錢跑到這裏，是為了看看中國最獨特的摩崖石刻。和大理一樣，劍川地處東南亞和西藏之間的要道上，從這條道上的貿易中獲利的商人們出資在石寶山上雕刻了幾百座佛像。石寶山在劍川西南方，兩地之間的直線距離為15公裏。盡管烏鴉可以飛到這裏，遊人卻沒有幾個。但是，石寶山之行絕不會讓你失望，除非你對神秘性不感興趣。

在沿著最後的8公裏“之”字形山路登頂之前，我們經過了一條小路，通往寶相寺。我的司機說，大多數遊客就走到寶相寺為止，但是這裏沒多少可看的，只是有幾段路很危險，遊客可以試試運氣，從陡峭的山崖邊小心翼翼地挪動過去。於是我們的東方紅拖拉機直接開過寶相寺，來到路盡頭。

石寶山

我從空蕩蕩的停車場沿一條山路向石鐘寺前進，老鄉留在拖拉機旁等著。“石鐘”這個名字來自廟旁的一塊巨石。寺裏沒有和尚，只有幾個看管的人。沒有人願意帶我參觀，我便自行走出山門，走了幾百米後，在寺上邊的崖壁上的一排木廊前停住了腳步。建這些木廊是為了保護一千年前雕刻在石崖上的塑像。雖然采取了保護措施，但由於歲月和風雨的侵蝕，只有8組石刻得以比較完整地保存下來。這些保存下來的石刻，無論藝術風格還是題材都令人稱奇。中國還有哪個地方可以讓佛教徒在石刻的女陰前燒香祭拜呢？

在歷史學家看來，8座石窟當中的前兩個最重要。這兩個石窟裏有1200年前統治著南詔國的兩個國王的雕像，當時南詔的都城大理位於此地南方130公裏處。兩個國王及王公大臣們的面貌特征和衣著風格，為研究白族聯盟統治西南地區的那一時代提供了重要信息。

另外5座石窟是佛教徒最感興趣的，尤其是6號石窟，內有一尊佛像端坐蓮花之上，左右有兩個弟子服侍。牌子上說，這是釋迦牟尼佛，旁邊的弟子是阿難和迦葉。我懷疑這種說法是否準確，但我能與誰爭辯呢？我懷疑的理由是，佛像周邊有八個面目兇惡的護法神，他們通常侍奉大日如來，而大日如來是流行於西藏的密宗佛教所尊奉的最高神明。不過，場景裏最有趣的並不是佛，而是八大護法，每一尊都有不止一張臉，或愁眉苦臉，或猙獰恐怖。據歷史學家說，這是在西藏之外唯一發現這種雕塑的地方。