卷肆 第一章 三景艦

長崎事件之後，無論是明治政府內部還是日本全國，都開始流行起了一股清國威脅論，大家都覺得大清造那麽強大的水師，肯定是為了擴張，而這擴張的目標，絕對是日本。

這種危機感確實可以促人奮進，所以在一次政府高層會議上，日本初代首相伊藤博文提出，要增加海軍預算，而且是大幅度增加。

這是一個很睿智的想法，但並不實際，因為沒錢。

在此之前，明治政府曾經投了5952萬日元，搞過一個八年擴軍計劃，其中，有4200萬是專門投入到軍艦方面的，憑良心講以當時日本的身家，能丟那麽多錢進去搞軍艦，已經算是豁出本兒的買賣了，但伊藤博文仍然覺得不夠，其實的確不夠，如果算上平日裏的維護費用跟軍艦士兵日常所需，這點錢最多只夠裝備十來條普通軍艦，完全不足以跟北洋水師相提並論。

話雖是這麽說，但現狀擺在那兒，不夠也就只能是不夠了，想再多要錢，管經濟的大藏省是不會再給一分了。

於是伊藤首相就想到了取之於民這一生財之道。

明治十九年（1886），也就是長崎事件的當年，明治政府開始發行艦船公債，就是問老百姓借錢造船，鑒於清朝水師在長崎幹的那令人痛恨的勾當，所以日本各地群眾一聽說是給軍艦捐錢，個個踴躍不已，這個公債發行數年，總共募集到了一億七千多萬元，相當於八年擴軍計劃全額預算的三倍有余。

有了錢，自然一切就好說了。明治二十年（1887）三月，海軍省撥出近750萬日元，跑到橫須賀船廠找到了一個叫白勞易的哥們兒，說這是錢，你給我們設計一款船來，然後一式造三樣。

白勞易，法國人，時任橫須賀船廠總監督，艦政本部特別少將，海軍省顧問。

他出身在法國南希，早年學法律，後來學艦船設計，法國歷史上第一艘防護巡洋艦施佛克斯號就是他的手筆，明治十八年（1885）八月，被日本海軍省以普通外國專家二十倍的薪水聘到橫須賀，負責造船事宜。

白勞易在接受了海軍省的要求之後，當場就做出提議：幹脆造三艘6000噸級的一等海防艦，也就是跟定遠鎮遠一個級別的那種，打算旗鼓相當地和北洋水師一較高下。

但這個提案瞬間就被海軍省的人給否決了，理由是750萬日元不足以造三艘那麽大的船。於是只能退而求其次，造三艘4000噸級的二等海防艦。

但這並不是普通的二等護衛艦，而是白勞易以自己曾經設計過的法國“黃泉”級小型鐵甲艦（排水量1690噸，裝備一門275mm口徑的加奈特式主炮）為藍本，參考“施佛克斯”號防護巡洋艦（排水量4561噸，裝備6門163mm炮、10門140mm炮）的艦體結構，來建造的一款特殊海防艦。

這個特殊之處就在於，白勞易坦率地承認了定遠鎮遠兩艦在防衛上的無懈可擊，放棄了原先想在裝甲防禦上跟兩艦一較高下的打算，轉而準備用強大的火力來壓制定遠和鎮遠，也就是在船上多加火炮，加強火力。

對此，海軍省表示認可。

數日後，設計圖被畫了出來，然後被送到工廠付諸生產，當中的諸多過程我們略過，直接就來說一說這船造出來之後是怎個模樣的吧。

因為這是日本第一次真正意義上擁有的比較強大的，至少在理論上能跟清國水師一決高下的海防艦，而且還是集全國人民共同血汗錢造出來的，所以海軍省結合了各方面的意見，賦予了三艘船三個非常帥氣的名字——松島，嚴島和橋立。

三個名字取自日本三個名勝地——宮城縣的松島，廣島縣的嚴島和京都府的天橋立，故而合稱三景艦。

三景艦系列軍艦的排水量為4278噸，艦長99米，垂線間長90.68米，艦寬15.39米，平均吃水6.04米，最大吃水6.74米，設計馬力5400匹，航速16節，續航力6000海裏/10節，載煤量680噸。

以上是基本數據，在艦體設計上，該級艦采用了法式風格濃郁的艦殼內傾設計，這種獨特的艦體形狀可以減少搖擺，減少艦體上部的重量，在高海況時擁有更多的回復力矩，在相同海況下，與普通艦型相比，可以獲得更高的航速，雖說聽起來不錯，但也伴隨著一個很大的弱點，那就是會產生橫傾。實際上當主炮轉向左舷或右舷，艦體都會發生幾度的傾斜。

在火力方面，三景艦都裝備了全長近13米，口徑32厘米的主炮，在這方面，確實是超過了定遠和鎮遠，但這絕非什麽好事，甚至可以認為這大炮才是三景艦的致命之處。

其實想想就明白了，本身噸位不過4000，居然配一門32厘米的超級大炮，這給人的感覺就是一個一米五的家夥手裏拿了一把三米的青龍刀，刀是很威風沒錯，可你也得使得動啊。