第385章 新軍隊框架完成

以借款的形式，向首相府提供了五千萬藍幣的貸款，用於江南工業集團的建設的事情才剛剛結束，李大少爺竟然又要以個人出資的方式修建青海至西藏拉薩的鐵路，是自己聽錯了，還是皇上最近和四位娘娘慪氣了？

別說李恩富了，就連最熟悉李默的陳平等人都嚇了一跳，青海至拉薩一路都在高原，山高峽深，凍土艱難，在這上面修鐵路可不是玩笑，而當所有人都認為李默是心血來潮時，李秀峰卻悄然在上海注冊了青藏鐵路公司，並且將之前橡膠投機賺取的一千萬英鎊在歐洲兌換成黃金運回新華在中央銀行兌換為七千萬藍幣的資金後，又增加三千萬的注資，籌集了一億元宣布開始籌建青藏鐵路。

消息傳出，龍國章更是差點一頭撞死，李大少爺幾個月前還在上海說沒錢，不願意繼續建造潛艇，沒想到半年還沒到呢，居然拿出了一億去修鐵路，而且他還聽說，這一億只是初步預算，很有可能最終投資會超過兩億。

兩億啊，那就是整整十五艘中華艦，如果自己同時有那麽多中華艦，別說英國遠東艦隊了，直接霸占蘇伊士運河了。

如今歐洲的鉚釘聲越來越激烈，繼德國開建了四艘拿騷級後，英國在苦等最後幾位傷兵上船後，新任駐華大使薩道義終於得到了液壓退制技術，甚至連中華艦的圖紙都不要了，立刻帶著技術資料趕回了英國。

但誰也沒有想到，當他帶著厚厚圖紙和技術資料剛剛抵達倫敦，英國海軍技術人員也終於踢出了漂亮的臨門一腳，解決了退制技術難關，這等於說英國花了一百萬英鎊只買了三個月時間。

一天一萬多英鎊。

這個消息，徹底惹怒了索爾茲伯裏首相，他對於巴登貝格親王在技術革新上的遲緩終於忍無可忍，最後這位海軍第一大臣最終不得不迫於國會和首相的壓力宣布辭職，將寶座交給了更加年輕，更重視技術的約翰費舍爾，同時被免去了職務的還有犯下了兩個重大錯誤的遠東艦隊司令菲利特曼。

約翰費舍爾不愧是大英帝國海軍最傑出的鬥士，在新式戰列艦已經落後德國的情況下，上任後並沒有急於和德國比拼造艦速度，因為他知道如果英國集中全部力量，將很快超越德國，加上他也沒有這類新式軍艦的測試結果，不像德國不僅買下了整艘軍艦測試了幾個月，還把新華當時測試的數據都買了下來，所以他選擇了先建造一艘先實驗。

上任後第一天，他便宣布開工建造一艘新式戰列艦，並命名為無畏，蘊含英國對任何挑戰都無所畏懼的含義。

無畏艦終於出現了，比歷史早了四年開工，這就使得很多技術並不完善，尤其是動力方面，更是和費舍爾腦海中畫面想相差了十萬八千裏。

英國造艦能力的確是驚人的，短短三個月無畏艦便顯出了雛形，速度甚至比早開工半年的拿騷級還要快。

遠東失敗，德國率先建造新式戰列艦，都徹底激怒了強大的日不落帝國，工人們幾乎是在日以繼夜的忙碌著，叮叮當當的敲擊和轟鳴聲一刻不停的在阿姆斯特朗造船廠上空回蕩。

雖然其他國家此時也有心建造新式戰列艦，但一來他們的船塢還沒有擴建，無法建造兩萬噸的軍艦，二來他們也不知道這種戰艦是否真的如預想般強大，因為英國人居然只建造一艘，所以都暫時采取了觀望，法國其實也已經在一月前秘密突破了艦炮退制技術，但遠東艦隊被困香港的消息，卻更加堅定了他們要搞潛艇的決心，甚至不惜暫時放慢建造新式戰列艦的速度，依然在努力地建造丹東級。

英德開建，新華作為創始國肯定也不會落後多少，連懦夫奧斯們帝國都訂購了一艘，可這愁壞了尼古拉二世，最後他不得不求助英國幫忙。

在自己無法前往遠東報仇的情況下，英國政府立刻答應了尼古拉二世的援助要求，但提出了必須等無畏號建完後才行，以十個月無畏艦建造的周期來看，這就等於至少在1903年前，俄國無法擁有這種新式戰列艦。

當這個消息傳回來後，終於讓龍國章大松口氣，因為最晚等到1903年，自己的前兩艘戰列艦和四艘重巡就可以交付，如果拖到04年的話，後兩艘估計也差不多了，所以也就暫時放棄了纏著首相府和李默繼續造艦的想法。

不過他也沒閑著，出售中華艦技術和訂單得到的德國、英國和奧斯曼三國總計四百萬英鎊的黃金被首相府拿去印錢，支援國家建設了，但根據戰列品可以專款專用的原則，海軍可以自行處理戰利品，所以他把英國遠東艦隊離開時無法帶走的大量設備出了可以自用的外，其它都給買了，而且還把香港的海軍基地也給拆分了賣給了香港和南洋的華人富商，據說這些英國佬住過的豪宅很是吸引人，並且還把沉沒在維多利亞灣內的十幾艘英國軍艦給打撈了出來，賣給了台灣鋼鐵廠當廢鐵。