第四部　清宮外史下 第六九章（第3/12頁）

另一道懿旨，是根據立山的說帖，決定頤和園的工程，縮減範圍，除了正路及佛殿以外，其余的一切，全部停工。當然，正路及佛殿這兩個主要部分的工程，究有多大的範圍，並未明言。

這兩道上諭，是慈禧太後為自己穩一穩腳步，卻不能彌補清議對醇王和李鴻章的不滿。只是抗章搏擊，也還有分寸，不過看起來對事不對人，其實是既對事亦對人，因而醇王的精神又壞了。

皇帝也覺得修津通鐵路一事，不能只是將原折交議，跡近拖延，所以悄悄向翁同龢問計。

“師傅，”他說，“民之所好好之，民之所惡惡之，如今該有個決斷，自然是以公意為斷。可是公意又在那裏？老百姓的話，從那裏去聽？”

“民間疾苦，不易上聞。”翁同龢答道，“臣亦只是聽聞而已。”

“你聽到些什麽？”

“傳言津通百姓，呈訴通永道衙門者，不下二三百起，該管衙門不理。向總督衙門申訴，因為是奏定辦理的案子，不肯據情入告。據說百姓都含淚而去。”

“豈有此理！只怕李鴻章也不知道這些情形，是他下面的人瞞著他。不然，李鴻章也不能置之不理。”

皇帝太天真了，竟當李鴻章是湯斌、於成龍之流的好督撫。翁同龢不便直言，然而也不能附和，唯有保持沉默。

“怎麽？”皇帝醒悟了，“李鴻章是知道的？”

“李鴻章不是懶於理政的人。”

這句話就盡在不言中，皇帝黯然搖頭，然後又問：“你知道不知道，百姓的訴狀中是怎麽說？”

“無非廬舍墳墓，遷徙為難。子孫見祖父的朽骨，豈有不傷心之理？就算公家給價，其心亦必不甘。”翁同龢又說：

“有人引用聖祖仁皇帝的上諭……。”

一提到康熙，皇帝趕緊起身，翁同龢自然站起得更快，“那時的上諭怎麽說？”皇帝問。

“容臣檢來呈閱。”

檢來一本《十朝聖諭》，翻開康熙一朝，有關河工的諭旨，其中有一條是：“所立標竿多有在墳上者，若依所立標竿開河，不獨壞民田廬，甚至毀民墳冢。朕惟恐一夫不獲其所，時存己饑己溺之心，何忍發此無數枯骨？”

“聖祖之為聖，仁皇帝之為仁，即此可知！”翁同龢忽然激動了，“轉眼就是歸政大典，皇上履端肇始，而盈廷多風議之辭，近郊有怨咨之口，誠恐有累聖德，更恐埋沒皇太後多少年操持的苦心，實在不妥。”

“師傅，”皇帝立即接口，“你何不也上一個折子？”

翁同龢這下才發覺“言多必失”，惹出麻煩來了。可是此時此地，不容他退縮，只能答應：“是！臣想跟毓慶宮行走諸臣，聯銜上奏。”

“好！你快辦去吧。”

翁同龢下了書房，立刻草擬奏稿。以他的見識、文采，象這樣的奏折，原可一揮而就，結果費了一個下午才能脫稿，因為顧慮太多，不能不仔細推敲。

當天便將毓慶宮行走的另外兩位大臣請了來，一個是兵部侍郎，也是狀元出身的孫家鼐；另外一個是吏部侍郎松溎，他是正藍旗人，進士出身，但教皇帝讀“清文”，在毓慶宮的身分就差了，只是所謂“諳達”。向來師傅們有什麽公折，諳達是不列銜的，翁同龢為了壯聲勢，所以將他亦算上一個。

折柬相邀，專車奉迓，孫、松二人一到，翁同龢拿出折底來“請教”。看上面寫的是：

“查泰西之法，電線與鐵路相為表裏，電線既行，鐵路勢必可舉辦，然此法試行於邊地，而不適行於腹地。邊地有運興之利，無擾民之害。腹地則壞田廬、平墳墓，民間嘩然。未收其利，先見其害矣。

今聞由天津至通州擬開鐵路一道。查天津距通州二百余裏，其中廬舍相望，桑麻被野，水路則操舟者數萬人，陸路則驅車者數百輩，以及村酤、旅店、負販為活者更不知凡幾？

鐵路一開，本業損失，其不流而為盜者幾希！

近來外間議論，無不以此事為可慮。臣等伏思皇太後、皇上勤恤民隱，無微不至。偶遇四方水旱，發帑賑濟，唯恐一夫之失所，豈有咫尺畿疆，而肯使小民窮而無告乎？況明春恭逢歸政盛典，皇上履端肇始，而盈廷多風議之辭，近郊有怨咨之口，似非所以光昭聖治，慰安元元也。

夫稽疑以蔔，眾論為先，為政以順民心為要。津通鐵路，宜暫緩辦，俟邊遠通行，民間習見，然後斟酌形勢，徐議及此，庶事有序，而患不生。”

松溎先看，看完遞給孫家鼐，等他亦看完了，方始征詢意見：“如何？”

“比上齋諸公的公折，緩和得多了。”

“不但語氣緩和，持論亦平正通達。我謹附驥尾。”

松溎說完，提筆在後面署了名，孫家鼐亦然如此。這在翁同龢自是一大安慰，也有些得意，覺得推敲的苦心，畢竟沒有白費。