第749章 趙佗入朝（一）（第2/3頁）

但函谷-長安的軌道，卻有什麽好修的？

趙佗記得很清楚，關中素來就是自給自足，甚至有余力接濟關東的天府之國。

在鄭國渠的助力下，關中歲歲豐收，從未有過要想關東調糧的先例。

而如今關東也沒有什麽太大的威脅，國家不可能需要一條這樣的軌道來運輸軍隊和物資。

但這條軌道看上去，卻是很繁忙。

那麽問題來了，劉氏修建這樣一條軌道，把那麽多物資，運去函谷做什麽？

“去問問看，這條軌道的物資，都是要運去哪裏的？”趙佗問道。

沒多久，那宦官又回來稟報道：“大王，奴婢已經問明白了，據說此條軌道乃關東大賈師氏出錢所修，中國天子為褒揚師氏，特別下詔，準許師氏，以此軌道謀利，方才大王所見的那些馬車，皆是師氏名下的運輸車隊，乃是運輸貨物與商品，轉輸關東或者自關東運輸貨物入關的……”

“師家啊……”趙佗點點頭，雒陽師氏的富裕，他也早已有所耳聞了，舊年，師家的名下的商隊和船隊就不止來到過南越。

以師家數千萬的身家，修建這樣一條軌道，確實是有那個財力的。

但隨即他愕然的看著那個宦官，一副不可思議的模樣：“你是說，中國天子，準許一個商賈使用軌道來運輸物資？”

自秦以來，商賈的地位，就是無限低！

當年，始皇帝甚至勒石宣告天下：上農除末。

這末就是商賈、遊俠、地痞無賴。

秦長城和阿房宮還有始皇帝的帝陵，全部都是這些人的屍骨鋪成的。

以趙佗所知，劉氏雖然不似秦代，但對商賈，卻也沒有什麽好臉色。

什麽時候，被視為末業的賈人也能使用軌道這樣的軍國重器了？

更別說還拿來謀利？

雖然久處南疆，趙佗對商賈的看法早已發生了改變。

在南越，來自中國的商隊，甚至就是南越王國發展和生存的必需品。

沒有這些商人帶著中國先進的工具和器物來到，南越王國，很可能沒有足夠的能力，掌握全局，國王的命令，甚至連番禹城也出不了。

但有了這些商賈後，就不一樣了。

靠著來自中國的鐵器和各種先進工具，南越軍隊，吊打百越各族的不服勢力，將郡縣治延伸到交趾等地。

趙佗因此也極為重要與中國的貿易和交流。

呂後時期，因為長沙王國關閉邊境貿易，禁止一切鐵器和物資流入南越，趙佗因此動員全國，跟長沙吳家做過一場。

最終引得呂後下令派遣大將周灶率領中國精銳支援長沙。

錯非五嶺天險和南方的酷暑氣候，讓中國大兵紛紛病倒，恐怕，南越王國當年就要被周灶統帥的漢軍精銳滅亡了。

正是經過了這場貿易戰爭後，趙佗終於徹底改變對商賈的認識。

隨後數十年，他一邊大力與中國貿易，一邊積極打造自己的貿易船隊。

番禹城中，每年都有各種各樣的來自遠方異域的夷狄商人聚集。

甚至，很多人所來的國度，趙佗連聽都沒聽說過。

這些商人，帶來了各種珍奇特產以及大量財富。

南越王國中，僅僅是商稅，現在就已經不比田稅少了。

而如今，在這關中，劉家的老巢，本該是對商人最為歧視的地方，卻有商賈能使用軌道這樣的軍國重器。

這讓趙佗不免有些難以想象。

但考慮到做出這個決定的人。

趙佗也不由得嘆了口氣，在心裏想道：“這世上難道果真有生而知之，受命於天之聖人？”

當年，趙佗曾經給始皇帝做過騎郎，還曾一度貼身侍從。

以他所知，始皇帝也非是生而知之，無所不能的英主。

始皇帝能有那麽強大的偉業，靠的只是一個字：勤，而已。

始皇帝每天睡眠不足三個時辰，通常平明之時，就已經在批閱來自天下的奏疏。

他平均每天看的奏疏，加起來，足足有十石之重，堆起來，就像個小山一樣。

這還只是平時的工作量。

若遇上大軍出征或者滅國之戰，那工作起來，三天三夜也不睡覺，是常有的事情。

而漢朝如今的天子，以趙佗所知，遠沒有始皇帝那樣勤政。

甚至可以說拍馬也趕不上。

他的孫子趙胡就曾經與他說過，當今天子，是個喜歡與人閑聊的主，平常也不一定在處理政事，反倒是喜歡到處亂逛。

遇上有意思的人或者事情，就會聊個半天，平常若是沒有大事或者急事，政務奏疏都是交給丞相和尚書台去處理。

他只會聽個結果。

毫無疑問，這樣的天子，是不可能有跟始皇帝那樣，靠著不間斷的處理奏疏，獲得無數信息和情報，然後通過敏銳的嗅覺和判斷，知曉天下大事。