第121章 插上翅膀去俄國

清晨五點多鐘，路德維希·馮·赫斯曼坐在一架剛剛被制造出來的容克爾F13輕型客機裏面，正一邊等著起飛一邊看著克洛伊從荷蘭魯爾蒙德寄來的信。克洛伊在1920年2月懷孕了，於是就留在安定富足的荷蘭，由她的母親伊麗莎白和克洛伊的妹妹瑪格麗特負責照料。克洛伊在信裏面和赫斯曼說起了孩子在肚子裏面蠕動的感覺，還預測肚子裏的孩子是個男孩。看著這封信，幸福和滿足的感覺縈繞在他的心頭。

跟赫斯曼一起坐在這架波紋鋁蒙皮小飛機裏的，是很快就要成為赫斯曼妹夫的安東尼·福克和總參飛行辦公室的庫爾特·斯圖登特還有赫斯曼的秘書的保盧斯。福克、斯圖登特和赫斯曼現在都是航空委員會的委員，這次他們將會和赫斯曼一起去蘇俄考察。

兩個穿著皮夾克的人鉆進了機艙。其中一個是和赫斯曼同年的艾爾哈德·米爾希，歷史上希特勒的猶太元帥長得有點矮胖，一張圓臉上總是堆著和氣的笑容，不大像是個軍官。

他原本是炮兵出身，在大戰期間成為飛行員，以上尉軍銜退役。現在創辦了一家小型航空公司“勞埃德運輸”。專門從事但澤—裏加—塔林之間的航空快遞業務。赫斯曼現在乘坐的這架小飛機就是屬於勞埃德運輸公司的，艾爾哈德·米爾希本人就是駕駛員。

而另外一人是個六十出頭老者，面孔非常嚴肅，他坐在了副駕駛座上，然後轉過身對赫斯曼點了點頭，“中校，歡迎您乘坐我們容克公司的飛機，我保證它是您乘坐過的最舒適的飛機。”

這老頭也是航空委員會的委員，容克飛機公司的創始人胡戈·容克斯。

“容克斯先生。”赫斯曼可不覺得這架小飛機是他兩世人生坐過的最好的飛機，不過還是恭維道，“這的確是劃時代的產品，一架全金屬無支架、無張線的單翼張臂式飛機。它會成為全世界飛機制造商的模仿對象，也會成為未來戰爭中軍用飛機的參考。”

這時，飛機的發動機開始發出轟鳴，緊接著螺旋槳也開始轉動起來。

“要飛了！先生們，旅途愉快！”艾爾哈德·米爾希扯著嗓子大喊，隨後赫斯曼就感到飛機開始滑行，很快就搖搖晃晃地上了天。

機艙的密封性很差，因此非常吵鬧，如果要在裏面談話，就只能扯開嗓子喊叫了。

“容克斯先生，容克爾F13能不能改裝成轟炸機？如果能行的話，布爾什維克至少會購買50架。另外，CL-1對地支援攻擊機也是布爾什維克所需要的，至少有100架以上的需求。”

赫斯曼帶著容克斯、福克和斯圖登特一同前往蘇俄，自然是想推銷飛機給紅軍。紅軍快要贏得內戰了，白衛軍的冒險遭遇慘敗後，紅軍趁機反攻，幾天前奪回了俄國的重工業基地頓涅斯克。

雖然那裏的煤礦和鋼鐵廠早就因為戰亂破敗的不成樣子，但是那裏的人口是白俄所控制的地盤中最多的。一旦失去頓涅斯克盆地，“哥薩克女王”的大勢就相當不妙了。而在這個關鍵時刻，本來應該力挺奧麗加的英法兩國卻臨陣退縮，從黑海沿岸撤出了軍隊。

但與此同時，遠東的日本人卻是一副不肯罷休的樣子，投入的兵力多達七八萬之多。還在4月份的時候向克裏米亞的奧麗加女皇提議，請她去海參崴建立政府，繼續對抗蘇俄，不過那已經不是爭奪俄國中央政權的鬥爭，只是分裂和反分裂的戰爭。

而蘇俄和波蘭的短暫和平，也隨著白俄大勢已去而宣告終結。4月初，紅軍就同時從兩個方向包抄基輔——一路自白俄羅斯南下，一路自基輔以南的切爾卡瑟一帶渡過第聶伯河，完成了對基輔的包圍。

和另一個時空的情況不一樣，因為波蘭得到基輔已經有好幾個月，並且扶植了彼得留拉為首的烏克蘭自治邦政府，將烏克蘭自治邦正式並入了波蘭聯邦。所以基輔被波蘭軍隊當成了一個重要據點經營，不僅修建了大量的防禦工事，還駐守重兵（包括烏克蘭防衛軍），囤積了糧食和彈藥。

因此，基輔並沒有被波軍放棄。從4月份開始，蘇波雙方就圍繞基輔展開了一系列的爭奪戰。在這種情況下，赫斯曼覺得可以向蘇俄推銷一些比較先進的飛機——蘇俄紅軍和波軍都是有空軍的，地面部隊交戰的同時，天空中也在進行激烈的交火。

“F13改轟炸，還要生產CL-1……軍控委員會的人可看著呢。”容克斯搖搖頭。他的年紀雖然大，但是創業比較晚，一戰結束的時候他的廠子才開張。所以沒有被列入工業促進委員會的重點保護名單，也沒有獲得在波羅的開設分廠的機會。

“可以讓FK-BF聯合體代工。”赫斯曼早就有了解決的辦法，“容克公司負責設計轟炸型的F13，CL-1的改型也由容克斯自己來做。試驗可以放在FK-BF的研發中心進行。那裏對整個德國的飛機制造商都是開放的，只需要支付很少的租金。”