第127章 為什麽是1939年？

在柯尼希廣場的總參謀部裏，現在雖然是工作時間，但是進進出出並沒有幾個軍官。在高高的拱形圓屋頂下面，兩個人踏在花崗巖地板上的腳步聲聽起來好像是一排兵士在齊步走。“庫爾特，現在這裏有點兒冷清。”赫斯曼說，“不過希望還是有的，至少我們有個很不錯的開局。”

和赫斯曼一起的人是庫爾特·斯圖登特，他們是一起從俄國返回的，中途還在裏加停留了幾天，視察那裏的工廠。在他們離開裏加的時候，蘇波（波蘭）將在裏加進行和平談判的消息和蘇俄同波羅的建交的消息，同時從莫斯科傳來。

他們穿過了一間相當大的會議室，又通過一條長長的走廊，走進了一間掛滿了各種飛機照片的辦公室——光是看看這些照片，就能猜到這裏是總參飛行辦公室了。

“哦，我們在俄國可真是大獲成功啊。”斯圖登特說著，向一把有點破舊的扶手椅做了個手勢。“不過你也給容克斯和福克出了個大難題……我想列寧一定很感激你吧？”

“我可不單是為了俄國才為難容克斯和福克的。”

“不是為了俄國？”斯圖登特打開一個櫃子，從裏面取出了厚厚一疊文件夾，然後放在辦公桌上開始翻動。

“不單是。”赫斯曼強調道，“我們需要兩條腿走路，這樣就需要加倍投入，和蘇俄的合作將會分擔‘一條腿的投入’，我們自己搞另外一條。”

“好了，找到了。”斯圖登特從一堆文件夾中取出了一個表皮上寫著“轉缸式發動機”字樣的文件夾。“法國人的奇葩發動機，土地神系列……14個一起轉動的氣缸，可以輸出160馬力，功率/重量比達到0.667。”

這就是二戰中和直列液冷式發動機並駕齊驅的星型空冷式發動機的鼻祖。法國人發明的轉缸式發動機，這種發動機的散熱方式非常奇怪，是讓汽缸旋轉。因此會產生巨大的慣性能，導致飛機很難操作。

“讓BMW公司去改進，想辦法讓汽缸不轉就是了。”赫斯曼接過了文件夾，打開後翻看了起來。裏面的資料很全，不僅有詳細的圖紙，還有各種測試數據。德國人在戰爭中繳獲過不少轉缸式發動機，而且自己也仿造過。

斯圖登特說：“先讓他們仿造土地神9N，1923年內在此基礎上拿出馬力超過400，不會旋轉的9缸空冷式發動機……BMW公司應該有這樣的本事。”

歷史上，美國的普拉特·惠特尼公司在1925年拿出了類似的產品R-1340黃蜂發動機。而那時普拉特·惠特尼公司才剛剛成立，只有區區20名員工而已，根本不能和BMW相比。

赫斯曼希望BMW能搶在普拉特·惠特尼之前拿出產品，這樣就能取得星型發動機的專利。

“就這樣吧。”赫斯曼將斯圖登特給他的文件夾放進了一個手提包。“我把它帶走沒有問題吧？”

“沒有關系，我這裏還有。”斯圖登特說。“而且給你的那份不過是簡介，詳細資料還有很多，還有樣品。”

赫斯曼說：“那些都送去BMW公司吧。”

“那麽我們要不要招標一款相同馬力的直列式發動機？”斯圖登特問。

“暫時用不著。”赫斯曼搖搖頭，“經費有限，得省點花。等到我們和俄國人的合作開始產生大量現金流時，再搞直列式發動機的開發也不遲。”

相比星型發動機，直列式發動機的運用還算比較廣泛，可以運用到汽車上面。所以赫斯曼暫時不打算資助直列式發動機的研制，而是想讓德國的汽車公司和機械公司自己去搞。

畢竟和蘇俄的合作是需要很大投入的。因為俄國人可以拿出來和德國交換的商品，主要還是石油。俄國人可以拿出的是原油而不是成品油，這就需要德國建立起相應的石油加工和銷售產業。

而要做到這一點，工業促進委員會少不了要向巴斯夫公司和拜耳公司提供大量的貸款。

此外，石油戰略儲備設施，現在也要開始建設了。

根據赫斯曼的計劃，未來的戰爭將會極度依賴石油，因此德國必須要在戰爭爆發前至少儲備2000萬噸原油——可以至少維持2年戰爭的消耗。

如此之大的戰略石油儲備規模，不僅需要大量的儲備設施，而且也不可能在戰爭爆發前的幾年內儲備完成——等到元首上台，英美法蘇都會提高警惕，當然不會敞開了賣石油給德國了！因此，儲備石油只能從20年代開始，而且要細水長流，每年儲備個一二百萬噸，等到二戰開始前也就準備得差不多了。

除了儲備石油，煤變油的研究和投資也已經秘密提出來了。赫斯曼希望在1939年前，德國能夠形成年產500萬噸的合成燃油能力。這當然也涉及到了巨額的投資——不僅要投資合成燃料工廠，而且還需要投資煤礦。在必要的時候，甚至要去奧地利和捷克投資煤礦。