第164章 中國問題怎麽解？（第2/2頁）

隨後，日本人又研究了蘇聯的TB-2轟炸機的照片，發現這種飛機和德國人的J.28運輸機（客機）幾乎一模一樣，只是發動機稍大一些（J.28運輸型配備的是BMW公司生產的750匹馬力的空冷發動機）。接著日本人就通過他們在德國的外交機關查詢了德國J.28運輸機的出口情況，原來蘇聯民航總局就是最大買家！

知道了差距，又找到了蘇聯人的老師，善於學習的日本人當然就想到要和德國人合作了——雖然在一戰中雙方是對手，但是戰後日德關系其實不錯。不少日本陸軍軍官都在德國留學，而且日本駐協約國管控委員會的代表也一直給德國人通風報信，所以軍控委員會所有的臨時檢查，德國人都能提前得到消息。

而且，日本和英國的同盟關系在美國的壓力下，於1921年12月13日就宣告終止。取而代之的是不具備任何軍事同盟性質，實際上也沒什麽用的《英美日法條約》。

失去了英日同盟，日本自然不能指望英國在這個時候提供什麽幫助了——英國在輸出軍事技術方面比較嚴格，因此同盟關系結束後，英日的軍事合作也基本結束，日本沒有再從英國得到什麽幫助。

而美國和日本在當時又互為假想敵，美國自然也不會向日本提供航空技術援助。

在這種情況下，日本人能夠求助的也只有向蘇聯提供了航空技術的德國。

而采購Do-X型水上飛機和邀請卡爾·豪斯霍費爾訪日，就是對日德合作可能性的一種試探。

“將軍。”赫斯曼知道日本對未來的德國非常重要，他思索著說，“我想您應該告訴您的日本朋友，目前和蘇聯開戰是不理智的……日蘇之間應該就中國問題尋找妥協的辦法。”

“哦，路德維希，你不贊成日本摧毀武漢政府嗎？”卡爾·豪斯霍費爾皺了皺眉，“蘇聯人多半不會選擇開戰，今年是蘇聯第一個五年計劃的開局之年。斯大林雖然表現得非常強硬，但是全面開戰肯定不是他的選項，紅軍的飛機最多在東京扔個幾千噸炸彈，日本人應該能承受住。”

赫斯曼點了點頭，說：“將軍，我同意您的看法。”他頓了下，“但是，日本一旦和武漢政府開戰，就失去同我們進行合作的價值了。因為無論是勝利還是陷入泥潭，他們都被困在亞洲大陸上了……因此我們應該誇大蘇聯的實力，讓日本人感到恐懼。同時，我們可以設法調解蘇日之間的分歧。我想，蘇日可以劃分在中國的勢力範圍。中國足夠龐大，而且目前武漢政府所控制的區域主要都是英國和法國的勢力範圍。”