第237章 轟炸制勝論

“萬歲，我們的皇帝！萬歲，我們的領袖！萬歲，我們的帝國！”

當400輛二號坦克組成的檢閱車隊，整齊駛過勃蘭登堡門時，轟炸機編隊也正好同時從空中掠過。觀看閱兵的德國人仿佛被眼前的坦克、飛機陶醉了一般，如癡如狂地發出了山呼海嘯般的歡呼。

坐在勃蘭登堡門下一個臨時搭起來的閱兵台上的德國皇帝威廉也激動地站了起來，擡起右臂和他的人民一樣行起了“德意志禮”。穿著一身褐色軍服的阿道夫·希特勒更是一副志得意滿的樣子，頻頻向歡呼的人群擡手致意。

坐在兩旁觀禮台上的德國和國際上的貴賓，也全都站了起來，歡呼、鼓掌或者裝成興高采烈的樣子。

作為英國代表團的一員，休·卡斯沃爾·道丁中將連偽裝興高采烈都忘記了，他這個時候正仰著脖子，舉著一架萊卡照相機，對著空中一架他從來沒有見過的四發重型轟炸機一陣猛拍。

他今天居然一下子看到兩款新式的四發重型轟炸機！它們應該是1932年德國空軍進行“新式重型轟炸機”招標的產物。之前一直嚴格保密，連一張照片都沒有讓人拍到。沒想到在今天的閱兵式上居然一下子出現那麽多。

一陣猛拍之後，道丁中將抹了把額頭上的冷汗，也不顧周遭人們的歡呼，只是閉上眼睛開始在腦海當中回味剛才看到的兩種新式四發重型轟炸機。

他是空軍中將，而且從1930年開始就是皇家空軍委員會的委員，對各種飛機型號和技術路線可謂了如指掌。所以他和那些看到大飛機就激動的德國人不一樣，那些都是外行，看個門道而已。而他是個內行，一眼就看出了門道。

德國人的兩種“新式重型轟炸機”，如果單看航程和載彈量，恐怕和J.28H相比也沒什麽進步。看看它們的體積就知道了，這兩種飛機撐死了就是帶三四噸炸彈。

在外行看來，仿佛德國人花了大錢，開發了兩種並不怎麽先進的飛機——雖然還是有很多改進，比如采取了可回收的起落架，采用了更加輕薄的高強度鋁合金，改進了氣動性能等等，但是進步並不明顯。不過在休·道丁看來，Ju.89和Do.19是兩種非常可怕的武器！

因為它們采用了全新的液冷式發動機！休·道丁透過照相機鏡頭看到它們的發動機外形就知道了，這兩款飛機都安裝了四台液冷式發動機。

德國人在這方面的技術並不先進，根本不能和他們的空冷式發動機相比。

據休·道丁掌握的情報，目前德國最好的直列式液冷發動機的平穩輸出馬力不過在1000上下。而它們最後的空冷式發動機的馬力肯定已經超過了1600，而且這還是量產型號的性能指標。

可是德國人卻在他們的轟炸機上采用了馬力明顯不足的液冷式發動機。這肯定不是為了改進飛機的氣動性能——四發重轟根本不在乎大個頭的空冷發動機所帶來的那點阻力。

那麽他們放著好好空冷大排不用，卻給轟炸機裝上馬力較小的液冷式發動機是為了什麽？

難道因為奔馳和尤莫公司的發動機賣不出去？

休·道丁中將微微搖頭，低聲說了個單詞：“高度！”

“高度？”英國外交大臣艾登和休·道丁坐在一塊兒，他也仰著脖子在看大飛機，“飛得不是很高啊。”

“不，德國人采用了他們並不拿手的液冷式發動機，目的只有一個……”休·道丁看見天空中又來了一批大飛機，拿起相機繼續猛拍。

他接著說：“就是高空突防！氣冷式發動機的高空性能很差，在高海拔的環境下，氣冷發動機的功率會飛速的降低。因此裝備氣冷式發動機的J.28H只能在中低空活動，我們的地面火力很容易把它打下來。

所以在實戰中，J.28H只能采取夜襲的方式。而夜間轟炸的精確程度很低，雖然可能給平民造成很大的傷亡，但是對我們的軍事基地和工業設施的破壞不會太嚴重。而這兩款德國轟炸機裝了液冷發動機，這說明他們在追求高空突防的性能，準備在白天轟炸我們！”

德軍總參謀部的戰略欺騙局當然不會告訴休·道丁，現在德國的航空工業正在尋找讓空冷式發動機具有優良高空性能的方法，而且已經找到了非常有效的方法，就是加裝渦輪增壓器。

在歷史上，因為德國的有色金屬儲備不足，造不出多少性能優良的高溫合金。所以德國航空發動機不能承受太高的溫度，而渦輪增壓又會提高溫度。因此德國雖然掌握了渦輪增壓技術，但是並沒有在這方面進行足夠的投入和積累——歷史上的二戰中後期，英美的飛機一般都裝幾個增壓器，稱為“N”級增壓，而德國飛機通常只有一級增壓。