第308章 風起大西洋（五）

1939年10月10日，格林威治時間，中午12點。冰島附近水域，天氣放晴了，不過風浪依舊很大，幾乎有5級海況，艦載飛機根本無法出動——這就是航空母艦在大西洋和北海戰場的作用，遠遠比不上太平洋的原因。

另外，現在是北極的長夜時期，冰島附近海域的白天之有6到7個小時。這也大大限制了航空兵的運用——當然，在風浪較小的夏季，冰島附近同樣會出現“極晝”天氣，這又非常有利於航空兵的活動。

“中將，威廉港總部的電報，雷克雅維克港內一切如常。”雷夫曼少將從通訊參謀手中接過電報，看了一眼，然後對馬沙爾中將說。“我們是不是要根據計劃停靠雷克雅維克港？”

“不，沙恩霍斯特號和塞德利茲號不能冒險。”馬沙爾中將說，“英國本土艦隊的主力也離開錨地了。”

英國本土艦隊的主力現在不是集中停泊在斯卡帕灣，而是分散到了蘇格蘭西北部的幾個港口——德國的He-111、Ju88、He-115和福克零式其實也能從威廉港飛過去空襲，但是必須要從蘇格蘭的空中飛過，被擊落的風險頓時大了十倍都不止！

德國的轟炸機去不了，中央保安總局的特工卻很快就位。因此英國本土艦隊的主力艦出海的消息，在10月8日下午就通報給了航行中的沙恩霍斯特號戰列艦。

“讓‘萊比錫’號去露個面加點油，然後立即離開。”馬沙爾中將說，“沙恩霍斯特號和塞德利茲號的燃油足夠，可以去愛爾蘭西北水域轉轉，說不定能打沉幾艘英國運輸船。”

實際上“萊比錫”號輕巡洋艦的續航能力也很大，用巡航航速可以連續航行6200海裏。不過讓它在雷克雅維克港露面還是很有意義的，一方面可以吸引英國人的注意，掩護“沙恩霍斯特”號和“塞德利茲”號；一方面還可以給英國提供一個入侵冰島的借口——這幾乎是“雙贏”，英國可以得到冰島和法羅群島這兩個掩護後勤線的大據點。而德國則可以趁機把英國包裝成破壞歐洲和平安寧的惡魔，還能趁機將丹麥本土納入“保護”之下，同時還能和挪威、瑞典、芬蘭、荷蘭締結具有“保護性條款”的“友好互助條約”（比如在英國入侵其中任何一國時，由德國提供保護，其余國家提供財政和物質上的援助）。

“那麽‘萊比錫’號呢？”雷夫曼少將問，“讓它回去嗎？”

“不，在靠近赤道的大西洋上設一個匯合點。”馬沙爾說，“給‘萊比錫’號打旗語吧。”

現在整個艦隊都在無線電靜默之中——由於擁有前世的記憶，赫斯曼對部隊的通訊管理工作非常重視。在主力艦突入大西洋的作戰中，必須嚴格實行無線電靜默。

另外，著名的恩尼格碼電報機，也在戰爭爆發前的1個月突然被定期更換的密電碼取代。不過德軍總參謀部並沒有就此放棄“恩尼格瑪機”，而是會在獲取了波蘭方面對恩機格碼電報機的破解程度之後，進行有針對性的修改，然後再考慮重啟恩尼格碼機的問題。

……

“上將，德國人的一艘巡洋艦進入冰島的雷克雅維克港了！”

英國皇家海軍的“復仇”號戰列艦在10月10日下午5點30分時，收到了“萊比錫”號輕巡洋艦進入雷克雅維克港的消息——這幾乎證明了消失的“沙恩霍斯特”號和“塞德利茲”號已經成功突入了大西洋！

“它們闖進大西洋了！”查爾斯·福布斯咬咬牙，“這幾乎是必然的！”

冰島-法羅群島這兩天的天氣不好，只是在10月10日下午才放晴。但那時距離天黑只有3個小時，根本來不及從蘇格蘭派出偵察機。而在冰島-法羅群島附近海域的英國艦隊因為海上風浪過大，也就無法放出艦載機去索敵。

“上將，我們怎麽辦？”菲利普斯少將說，“難道我們就要在大西洋上好像沒頭蒼蠅一樣瞎轉悠嗎？”

現在英國的三支艦隊幾乎就是在瞎轉悠！

不僅是因為天氣不好，而且還因為“沙恩霍斯特”號和“塞德利茲”號航速太快。英國方面除了“胡德”號和“皇家方舟”號其他主力艦根本追不上，就是發現了它們，也無濟於事。

“不。”福布斯上將搖搖頭，“不能這樣……我們不能去找，只能讓它們自己送上來！”

“上將，您是說……”

“它們是為了打擊商船而來！”福布斯上將說，“而我們的商船可以是獵物，也可以是誘餌！”

“您要用商船為餌？”菲利普斯少將提醒道，“可是德國人有航母，一定會先進行偵查的，如果發現有戰列艦和航空母艦參與護航，它們是不會沖過來的。”

“不。”福布斯搖搖頭，“我們不去護航……現在最要緊的不是商船的損失，而是捕捉到德國人的戰列艦和航空母艦。否則我們的航線早晚要出大問題！因為根據情報，德國人還在建造更加強大的戰列艦和航空母艦！”