第309章 風起大西洋（六）

1939年10月11日，冰島時間，下午5點。大西洋，愛爾蘭西北約500海裏。

天色非常昏暗，沒有下雨，海上的風速下降到了5級，浪高已經低於2.5米。隨著“沙恩赫斯特”號和“塞德利茲”號不斷向西南航行，天氣和風浪終於變得不那麽可怕了。

兩艘山嶽一般的巨大艦船，此時正在海面上走著Z字路線繞圈子，航速非常緩慢，不足5節。這裏是和“萊比錫”號輕巡洋艦的匯合點，同時又是一個絕佳的伏擊陣位。無論通往美洲還是非洲的航線，都會從附近（其實也有上百海裏的距離）通過。

“中將，看來明天的天氣不會太壞。”沙恩霍斯特號上，雷夫曼少將手裏捏著一疊天氣通報。

這些都是冰島和格陵蘭島一帶的天氣情況，德軍總參謀部擁有專門的軍事氣象局，下轄有“偽裝氣象觀測船”（裝成中立國商船或漁船）、“氣象偵察機”和“氣象觀測潛艇”。而冰島、格陵蘭島一帶，都有“偽裝氣象觀測船”和“氣象觀測潛艇”活動。每隔1-2小時，就會通報一次當地的天氣情況（冰島和格陵蘭島的天氣變化對預測大西洋的西歐的氣候變化很有價值）。

“那麽說來，明天就該‘塞德利茲’號上的飛機顯身手了。”馬爾沙看著司令塔外海面上和“沙恩霍斯特”號平行的“塞德利茲”號。

“沙恩霍斯特”號上有3架Ar-196水上飛機（萊比錫號上也有2架Ar-196），“塞德利茲”號上有9架福克99偵察轟炸機，一共12架偵察機可以將周圍方圓數百海裏搜索的徹徹底底。

而且，9架福克99式還是專業的俯沖轟炸機，一旦發現英國護航船隊，它們是可以掛彈出擊的。

也不用炸沉它們，只要炸傷了就基本沒跑了——負傷起火的輪船不僅會減速而且還會暴露整個船隊的位置，多半會被船隊拋棄。“沙恩霍斯特”號和“萊比錫”號只要在晚上靠過去用大炮“補刀”就行了。由於這兩艘船上都有最新式的搜索雷達，因此在夜間行動是非常安全的。

這就是“第一大西洋分艦隊”在大西洋破交戰中的最理想戰術。

……

“上將，AB-1的電報：目前正編隊向B點航行，航速10，沒有發現德艦，天氣已經放晴。”

本土艦隊的通訊參謀大聲朗讀著剛剛組成的AB-1護航編隊發來的電報。

查爾斯·福布斯上將站在海圖台旁，盯著上面標注的F艦隊、G艦隊、I艦隊，還有地中海艦隊派來的援兵H艦隊的位置。為了圍剿闖入大西洋的德國戰列艦和航空母艦，英國皇家海軍真是下了血本。

光是戰列艦/戰列巡洋艦就動用了“胡德”、“聲望”、“君權”、“復仇”、“決心”、“巴勒姆”、“馬來亞”等8艘。航空母艦則出動了“皇家方舟”、“鷹”、“百眼巨人”等3艘。

但是大洋實在太過浩瀚，即便有8艘戰艦/戰巡，也不可能形成嚴密的包圍圈。而且這8艘戰艦/戰巡中除了“胡德”，都追不上“沙恩霍斯特”號。

除非“沙恩霍斯特”號負傷減速！

“我們得依靠航空母艦作戰了，各艦情況怎麽樣？”查爾斯·福布斯上將說出“航空母艦”這個詞兒，就是一陣心疼。本土艦隊在9月3日那天損失了3艘艦隊航母啊！

本土艦隊參謀長菲利普斯少將說：“上將，‘皇家方舟’號上有60架艦載，包括48架劍魚魚雷機，12架大歐戰鬥轟炸機；‘鷹’號有21架艦載，包括15架劍魚魚雷機和6架海角鬥士戰鬥機；‘百眼巨人’號也是21架艦載，15架劍魚和6架海角鬥士。”

英國皇家海軍的航空兵其實也是挺糟糕的，甚至還不如德國的海航——他們在1937年前是歸皇家空軍管轄的，而皇家空軍的心思也不在艦載機上，自然不會投入太多的經費去替海軍開發真正有用的飛機。

於是，航空工業明明領先（和德國各有千秋）的英國，卻給了海軍海軍一堆稀奇古怪的爛飛機。

而“劍魚”、“海角鬥士”和“大歐”無疑都是可以稱得上“爛”的飛機。

其中“劍魚”是1935年12月31日才首飛的魚雷攻擊機，不過它的外觀怎麽看都像是20年代的老爺雙翼飛機。

“海角鬥士”也是一種看上去很“老爺”的雙翼戰鬥機，但是它其實也不是很舊，而是1934年研制，1935年裝備皇家空軍的飛機。和“劍魚”一樣，都有點復古風的意思。

而“大歐”式戰鬥/轟炸機則是1938年11月才服役的“新銳”飛機，比福克零式稍舊，比起BF-109和英國皇家空軍的“颶風”、“噴火”還要新一點。可是這款飛機的設計理念非常古怪，將“俯沖轟炸機”和“戰鬥機”融合起來，而且還裝備了一台馬力不足道小發動機（只有890匹馬力）。因此這架飛機的速度很慢，最快時速只有360公裏。