第716章 大包圍（六）生命線（第2/2頁）

因此蘇聯的坦克產能根本不是問題，現在的問題只是質量。

另外，57mm炮雖然很難加工，但是歷史上蘇聯也造了將近10000門！

在大炮兵這塊兒，蘇聯人相對德國一國也有產能上的優勢。不過現在法國這個盛產大炮的國家倒向了德國，所以在大炮產量上是歐共體占有優勢。

當然，這都是拿蘇聯去和歐共體比，還沒算上美國這個民主兵工廠呢。

而對美國來說，產量不是問題，質量也不是問題，美元更加不是問題。問題只是怎麽把源源不斷生產出來的飛機、大炮和坦克運去蘇聯。

在原本的歷史上，美國人有四條援蘇航線：北大西洋航線，北太平洋航線，地中海航線和印度洋-伊朗路線。

而現在印度洋-伊朗路線肯定是沒戲了。蘇伊士-紅海-波斯灣航線已經被打通，歐洲聯合艦隊也多了個印度洋分艦隊，而且日本海軍也有一支艦隊進入了印度洋。英國屬地印度的對外交通都被封鎖了！

另外，印度洋-伊朗航線中的伊朗現在受德國保護，隆美爾的軍隊還駐紮在伊朗呢。

在原本的歷史上，老美通過印度洋-伊朗這一路運了四百多萬噸物資去蘇聯，現在是徹底沒有了。

至於地中海航線就更別指望了，美國人的船連直布羅陀海峽都過不去。歷史上這一路一共運了68萬噸物資去蘇聯，對蘇德戰爭而言，這幾乎可以忽略不計。

北大西洋一路在歷史上的運輸量僅次於印度洋-伊朗這路，總共運了不到400萬噸的東西去蘇聯。現在這一路由於北大西洋制海權暫時被德國掌握，所以從蘇德戰爭開始就斷了。現在莫洛托夫正在倫敦-華盛頓兩頭活動想要盡快恢復這條生命線。

而北太平洋航線在歷史上才是蘇聯最重要的生命線！

歷史打著共產主義紅旗的資本主義巨輪一共運了近870萬噸物資去蘇聯——日本人在蘇聯最困難的時候居然也沒去切斷這條生命線！這些日本鬼子多害怕蘇聯紅軍就可想而知了，想來他們在諾門坎和張鼓峰必然吃了苦頭。

在這個時空，無敵的大日本皇軍一樣不敢切斷北太平洋的蘇聯生命線。

哪怕德國人向日本轉讓虎式坦克的生產圖紙，提供樣車，並且給予生產許可證，甚至同意提供關鍵零部件，日本鬼子也不敢去招惹可怕的蘇聯遠東方面軍。

“大島大使，你們害怕蘇聯人我們是可以理解的……”

因為虎式坦克出口問題和大島浩磨嘰了一段時間的赫斯曼當然知道北太平洋生命線的重要性。所以就把切斷北太平洋航線的問題拿出來和日本人討論了。

今天他得到了最終的答復——日本人寧願不要虎式坦克的技術，也不願意切斷蘇聯的北大太平洋生命線。

“那麽我們向太平洋派出潛艇部隊怎麽樣？只要你們同意，我們照樣可以向你們提供虎式坦克的技術。”

赫斯曼當然不會就這麽放過北太平洋航線——4年870多萬噸呢！而這個數字背後可都是一條條德國納粹的性命！

他對大島浩說：“我們現在有很多潛水艇，都無所事事，只能停在港口中生銹，如果你們能允許我們的潛水艇使用你們控制的港口。這些潛艇就能到太平洋作戰，不僅可以切斷北太平洋的航線，還能對付美澳航線，這對你們進軍澳大利亞也是有利的。”

在夏威夷被日本占領後，太平洋上的戰局就是圍繞美澳航線展開的。美國人拼命向澳洲輸送軍隊和物資，不惜讓幾艘大型艦隊航母充當護航艦。而日本人一心想要切斷美澳航線，也出動了航空母艦去破交。

但是卻沒有取得什麽太大的戰果，因為南太平洋太過遼闊，而日本人的航母又太寶貴，不能冒險，即使發現了美國運輸船團，只要沒有摧毀護航的母艦或是沒有發現對方航母，都不敢放開手腳去炸商船。因此常常錯失良機！